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近日網(wǎng)上車市獲取到一組奇瑞2.0T發(fā)動機的最新消息。該發(fā)動機最大功率為192kW，峰值扭矩達400N·m，最大熱效率達到38%，與合資品牌的大眾2.0T（最大功率162kW、峰值扭矩350N·m）相比更有優(yōu)勢。據(jù)悉，該2.0T引擎將率先搭載至星途VX車型上，并會在明年3月正式上市。而后續(xù)該機型還會陸續(xù)應用至品牌旗下的星途TXL、瑞虎8 PLUS、捷途等多款車型上。

奇瑞1.6TGDI發(fā)動機可視作三代發(fā)動機的基礎版本，通過縮缸與擴缸工作打造出1.5TGDI和2.0TGDI版本。2.0TGDI版本在技術層面上與1.6TGDI基本一致，但額外運用了一些最新技術，例如350 bar直噴系統(tǒng)、雙平衡軸系統(tǒng)和iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)等。傳動系統(tǒng)方面，2.0T先期將匹配上汽投產(chǎn)的DCT380雙離合變速箱，其可承受最大扭矩范圍為380-400N·m，剛好將2.0T引擎最大扭矩400N·m覆蓋其中。

匹配車型方面，奇瑞2.0T發(fā)動機將率先應用至旗下高端品牌星途的旗艦SUV VX上，該車的上市時間推遲至明年3月。新車提供7座布局，車長接近5米，軸距達到了2900mm，將是奇瑞品牌旗下最大號的SUV，其內(nèi)飾配有酷似奔馳的一體式大連屏，內(nèi)置最新雄獅智云系統(tǒng)。