占1/8中高級車市場銷量份額 凱美瑞是怎樣做到的?
當你有20萬元左右預算購買中高級轎車的時候,你會選擇哪款車型?這個問題相信有不少朋友都會遇到過。不過,答案也是顯而易見的,那就是選擇在該領域銷量高的車型,其中,廣汽豐田凱美瑞作為該區(qū)間極具代表性的車型,不僅是銷量成績出眾,而且在口碑和產(chǎn)品力方面也有上佳的表現(xiàn)。
雖然受疫情影響,不少車型在2020年的銷量成績并不好,但是凱美瑞依然有著持續(xù)高光的表現(xiàn),11月銷量突破2萬達到20022輛,刷新了車型歷史單月銷售紀錄,同比大增23%,截至今年前11個月累計銷量已達到166540輛,有望沖擊中型轎車銷量榜前三名。作為TNGA中國首款戰(zhàn)略轎車,第八代凱美瑞累積銷量已突破50萬臺,細分市場的市占率約12.5%,簡單來說,就是約每8位中高級轎車消費者就有1位凱美瑞車主,而且,和競品車型大幅降價博取來銷量的割韭菜方式不同,凱美瑞價格更穩(wěn)定而銷量卻更可觀,其終端成交均價在20萬以上,甩開了同級對手,并且,保值率和用戶滿意度都位列同級第一,究竟第八代凱美瑞是怎么做到的呢?
• 同級首創(chuàng)雙色車身,運動質感撲面而來
凱美瑞為啥賣的這么好,個人認為外形是很重要的影響因素,而TNGA架構可謂是功不可沒,第八代凱美瑞由于使用全新架構的原因,車體更寬重心也更低。此外,第八代凱美瑞擁有同級車獨有的雙造型設計,無論豪華版還是運動版,都擁有動人心魄的性感氣質。特別是運動版車型,首次采用雙色車身,結合尾部采用雙側四排氣管造型,大膽塑造高端運動型轎車形象。
第八代凱美瑞在外形方面一改以往的中庸平淡的風格,線條更加豐富,前臉的大面積進氣格柵,配合狹長的燈組,看著更為年輕也極具運動感。流線型車身不僅動感十足,而且增強了駕駛穩(wěn)定感,更低的腰線強調了大尺寸車輪的力量感,延長的車頂后部增加了后排頭部空間,兼顧流暢線條和高水平的實用性??偟膩碚f,比較符合當下的主流審美,屬于第一眼就看就會說好看的類型。
• 前衛(wèi)與精致并重,營造高檔次舒適座艙氛圍
第八代凱美瑞的內飾也獲得大多數(shù)車主的一致好評,無論是設計還是用料都能滿足絕大多數(shù)消費者。其采用了不對稱的內飾設計,三角元素的應用不僅沒有讓內飾變得生硬,反而增強了更多的設計感,講究時尚前衛(wèi),還有就是用料和裝配工藝也得到提升,起碼在競爭激烈的中級車市場上,能保持著應有的水平。三輻式多功能方向盤,握感很不錯,整個內飾很有料,多處采用大面積皮革包裹,很有檔次感。
由于TNGA架構是以駕駛者為中心的開發(fā)理念,所以第八代凱美瑞方向盤的角度、座椅的高度、視線的角度、踏板的高度角度等都以最優(yōu)化的方式提供給駕駛者,讓駕駛者能更好、更舒適的駕駛車輛。皮織混搭的內陷式座椅非常舒適,座椅填充物都是比較柔軟的,側向包裹支撐很好,并且?guī)в凶坞妱诱{節(jié)、座椅加熱等功能,讓車內人員有著更舒適的駕乘體驗。
• 媲美豪車智能科技,提供更佳的科技感和安全性
第八代凱美瑞擁有三屏互聯(lián),包括10英寸彩色抬頭顯示屏HUD、9英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏,三塊屏幕可以實現(xiàn)信息聯(lián)動,提供豐富全面的高清資訊,HUD可在擋風玻璃前直接顯示路況信息,包括車速、導航等均能無縫投射至各個屏幕上,駕駛者無需低頭即可了如指掌,行駛安全性大大提高。
此外,第八代凱美瑞搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全,包括PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng),通過先進的毫米波雷達和單反攝像頭協(xié)助配合,提供更安全的駕駛輔助。例如AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)不僅能夠極大地提升夜路的清晰度,還能在會車時避免對象車司機受到遠光的侵擾,避免交通事故的發(fā)生,實用性不言而喻。
• 動力強油耗低,為用戶打造極致操控體驗
混動系統(tǒng)向來是豐田的優(yōu)勢項目,第八代凱美瑞雙擎混動車型搭載了豐田第四代THS II混合動力系統(tǒng)和高熱效率動力系統(tǒng),發(fā)動機熱效率提升至41%,能輸出160kW的最大綜合功率,配合E-CVT變速箱,帶來高效順暢的動力體驗以及出色的燃油經(jīng)濟性,百公里綜合工況油耗僅為4.1L。所以說一箱油跑1000KM不是問題。
混動車型采用全新研發(fā)的新一代鎳氫電池組,體積減小后可安置于座椅下面,不僅實現(xiàn)了和汽油版車型一樣的524L后備廂容積,而且前后配重比接近50:50,前后配重比越接近,操控性越好。此外,第八代凱美瑞使用全新開發(fā)的麥弗遜式獨立前懸掛、雙叉臂式獨立后懸掛,進一步提升操控性。
除此之外,第八代凱美瑞還搭載2.0L和2.5L的TNGA動力總成,其中,基于TNGA架構全新開發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機,實現(xiàn)了世界頂級的40%熱效率,最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm,匹配可模擬10速換擋模式的全新Direct Shift-CVT變速箱,不但動力性能、操控性與靜謐性得到極大提升,而且百公里綜合工況油耗最低降至5.5L,在同級別2.0L車型中油耗最低。
全文總結:
凱美瑞銷量優(yōu)異的原因,除了消費者如今更加理性,還有凱美瑞所帶來的物超所值的高價值感,TNGA架構帶給第八代凱美瑞的,絕不單單是讓人眼前一亮的高顏值,而是通過一系列先進配置的加持,為新生代消費人群提供高品質、高價值、多元化的用車體驗。凱美瑞作為豐田旗下的暢銷車型,口碑、銷量在同級車里面皆屬一流,相信在智能科技和性能價值實現(xiàn)全面升級以后,第八代凱美瑞依舊會是20萬元左右中高級轎車最具競爭力的明星車型。
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