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來源：iAcro/光的深處

在表達(dá)對(duì)一個(gè)品牌或一個(gè)車型的感受時(shí)，我是很少用到“欣賞”這個(gè)詞的。在我的字典里，欣賞是另外的一種更高階關(guān)系，它不止說明對(duì)人或行為處事的極為認(rèn)同，其中還有一點(diǎn)點(diǎn)“你可為而我不可為”的意境。你們慢慢體會(huì)。

雷克薩斯就是我個(gè)人欣賞的品牌，它為其旗下頂級(jí)轎車LS所提出的“光而不耀”的宣傳語，其意境之深之耐人尋味，幾乎是其他任何品牌沒有的。確實(shí)，財(cái)富的積累，是擁有 LS 必須的條件。 但雷克薩斯不希望 LS 成為彰顯財(cái)富和地位的工具，而只是閱盡繁華之后的心安之所。這是雷克薩斯給其LS買家們的寄語，我同樣非常欣賞這樣的做法。

歷經(jīng)五代有目共睹，雷克薩斯在其LS上耗費(fèi)了極多心力，是我欣賞的造車態(tài)度。而這一代堪稱是個(gè)巨大的飛躍，里面有頂尖的汽車科技，有極致的美學(xué)修養(yǎng)，有極其可貴的工匠精神，更重要的是，那里面還有極為深厚的人文思想在蘊(yùn)藏著。“人文”這一層是最難被真正做出來、理解到和表達(dá)得出的，我知道，通常這幾個(gè)排比一出，就已經(jīng)被大眾自動(dòng)定義為“廣告”了。那好，我希望藉由這篇短文，能把這最后一層拆解清楚。常看我文章的人對(duì)我的套路了如指掌了，對(duì)于一時(shí)難以說清的事喜歡兜個(gè)圈子繞個(gè)彎子再回歸本體，沒錯(cuò)，為了解釋得更加明白和透徹我喜歡各位先跳脫出來，先從現(xiàn)實(shí)生活中另外找尋一面或幾面可以映照主題的鏡子。能夠映照出雷克薩斯的，就是日本當(dāng)代享譽(yù)世界的建筑大師隈研吾(Kengo Kuma)。

有人看到隈研吾開著白色的LEXUS LC 出現(xiàn)在「微熱山丘」。 這家臺(tái)灣鳳梨酥甜品店位于日本東京都港區(qū)南青山3-10-20，是一座由無數(shù)根60毫米見方的木頭塑造成的立體菱形網(wǎng)格地標(biāo)，設(shè)計(jì)建造者就是隈研吾本人。微熱山丘我去過很多次，喜歡陽光透過沒有一個(gè)是完全一樣的窗格灑在身上。有人說隈研吾的設(shè)計(jì)作品屬于“治愈系建筑”，一點(diǎn)不假，他擅長(zhǎng)從天然中取材以木或竹或石為料，從這家甜品店到東京市政廳到日本的奧運(yùn)會(huì)館再到世界各地出自他手的建筑都有著強(qiáng)烈的“標(biāo)簽”，遠(yuǎn)離鋼筋混凝土的“弱建筑風(fēng)格”。單調(diào)的、被復(fù)制得到處都是的混凝土未見得結(jié)實(shí)，隈研吾的“弱建筑”未見得弱。取材于自然并勢(shì)必會(huì)在自然中風(fēng)化繼而呈現(xiàn)出不同時(shí)間不同韻味的甜品店，也未見得就不年代長(zhǎng)久。我喜歡去隈研吾設(shè)計(jì)的這家甜品店，也喜歡看他依據(jù)淺草一帶平民化建筑的雜亂所特意建造的著名東京地標(biāo)淺草文化觀光中心的“雜亂”，我推崇這種因地而生的建筑哲學(xué)，更欣賞汽車制造界能有雷克薩斯這樣的“隈研吾”。

反觀隈研吾的大師之路，回溯雷克薩斯LS發(fā)展歷程，我想問你們，有沒有發(fā)現(xiàn)什么？隈研吾聲名鵲起突然轉(zhuǎn)型告別過往，步入真正屬于他的令他成為建筑大師而非工作者的“隈研吾之風(fēng)”，雷克薩斯LS在經(jīng)歷了前四代的成功之后，也突然厚積薄發(fā)地走出“真正屬于雷克薩斯自己的鮮明之路”，這兩者不謀而合地有一個(gè)共性——不隨波逐流。

這個(gè)世界曾經(jīng)是現(xiàn)在依舊是混凝土的世界，作為建筑設(shè)計(jì)師的隈研吾厭煩這樣外表光鮮內(nèi)核里毫無特色的其實(shí)可以到處復(fù)制的世界，這樣乏味的混凝土世界，恰好成就了一代隈研吾。同樣，俯瞰汽車制造，又何嘗不是呢？如果這時(shí)你剛巧坐在車?yán)?，就?qǐng)看一看你的座艙吧，聞一聞塑料電子里夾雜的皮革味……一切皆可復(fù)制，所有都是制造，不管多流行，這些其實(shí)就是隈研吾眼中的混凝土，究其根本是沒有特色可言的，它是技術(shù)，但不是藝術(shù)。說我[雷吹]的那位，這些話你能夠理解得了嗎？再把目光移到車窗外看一看周圍的車，相似單調(diào)，有的新制造讓你覺得漂亮，但仔細(xì)體會(huì)，那是混凝土的味道。骨子里我是非常討厭塑料花的，內(nèi)心里我欣賞雷克薩斯這樣的車，它完全做到了“不一樣的地方開出的不一樣的花朵”。在強(qiáng)勢(shì)的歐美設(shè)計(jì)流面前，東方設(shè)計(jì)師做自己是很難的。雷克薩斯從LC開始繼而以LS集大成地走出了極為驚艷的東方化設(shè)計(jì)——何為東方化？在細(xì)膩復(fù)雜的線條里有著強(qiáng)烈的視覺重心，藏著高度有力的簡(jiǎn)潔。LS強(qiáng)烈的動(dòng)感讓它成為這個(gè)世界上同級(jí)最貼地有范兒最有東方那種俠客氣度的D級(jí)車，對(duì)此應(yīng)該沒有之一了。透過LS的中網(wǎng)，再對(duì)比那些廣泛敷衍的設(shè)計(jì)，或許你就能理解為什么我“喜歡微熱山丘里那些透過不一樣的窗格灑下來的光”，LS的每一筆，隈研吾的每一劃，那都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，能理解到這一層你對(duì)車的認(rèn)識(shí)就進(jìn)階了。

應(yīng)當(dāng)這么說，設(shè)計(jì)沒有完美之說并且設(shè)計(jì)從來都是眾口難調(diào)，因此取大舍小是基本的原則，

這導(dǎo)致一個(gè)不好的結(jié)果，流行與迎合相互作用最終形成了可怕的單一性。比如電動(dòng)界流行極客設(shè)計(jì)，好像不極客你就是老土，我倒不是說大屏的時(shí)代科技閃閃發(fā)光不好，但是溫暖又特立獨(dú)行的東方美學(xué)之花，三年前就在雷克薩斯的LS上開出來了。中控臺(tái)貫通化的古琴設(shè)計(jì)，車門內(nèi)飾板不可思議極為大膽且成功地運(yùn)用了“凌光切子襯鶴羽折布”，氛圍燈汲取了行燈那種明暗韻味的設(shè)計(jì)……如今，LS適逢改款，對(duì)比現(xiàn)款，微調(diào)了前臉造型，配合重新設(shè)計(jì)的燈組兩側(cè)格柵也改換了樣式，新增的頂級(jí)涂裝“極影銀”配中網(wǎng)熏黑處理加上新的20寸輪轂，我個(gè)人給32個(gè)贊。另外，這次的內(nèi)飾，增加了幾種不同格調(diào)的飾板以匹配不同買家的口味，特別在行政版上又加了“白金葉箔襯西陣織錦”的內(nèi)襯，同時(shí)輔以新的座艙配色，可以說這又是一項(xiàng)西方設(shè)計(jì)師死都不可能想到的工藝與設(shè)計(jì)……新LS在自己的“月光小徑”——一種唯美的視覺呈現(xiàn)上獨(dú)走，把東方才有的美學(xué)思想繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

白金葉箔，西陣織錦，凌光切子，鶴羽折布，月光小徑，是基于傳統(tǒng)手工技藝被雷克薩斯巧妙賦予了更為藝術(shù)化的中文名稱。比如西陣織錦就是著名的西陣織，而凌光切子其實(shí)就是借用了江戶切子（江戶是東京的舊稱），一種流傳至今近二百年的純手工切刻硝子（日本稱硝子，也就是玻璃或水晶）的古老技術(shù)，網(wǎng)路上你會(huì)搜到一個(gè)叫鍋谷淳一的手工藝人，據(jù)說是目前江戶切子手工藝僅剩的17位工匠之一了。新雷克薩斯LS 500h行政版的內(nèi)室，除了白金葉箔和古老聞名的西陣織可選，它的另一個(gè)搭配就是這種珍貴的古老玻璃加工工藝再襯以耗費(fèi)四五年才研制出的折布技法，兩種一個(gè)幽靜深遠(yuǎn)，一個(gè)光而不耀，形成令人乍舌堪稱從藝術(shù)品幻化而來的座艙風(fēng)格。嚴(yán)格意義上雷克薩斯LS的凌光切子是手工打樣機(jī)器加工最后由切子匠人逐一修改完成的，換句話說，白金葉箔，西陣織錦，凌光切子，鶴羽折布……這些手工技藝下內(nèi)飾有著“迷人的唯一性”，所以訂購(gòu)頂級(jí)LS的所有等待，都值得。

想想，不一樣的土地開出不一樣的花，是多麼美好的一件事情。你唯有在雷克薩斯的LS上才能體會(huì)到我們所熟悉的那種東方文化下特有的細(xì)膩呵護(hù)，恰如其分，也就是雷克薩斯LS的“光而不耀”。有人把光而不耀理解為它的照明技術(shù)，可以智能識(shí)別交通環(huán)境在不影響自身照明安全的情況下以0.1度為單位避讓行人和車輛，這當(dāng)然也沒錯(cuò)是典型的光而不耀但似乎太淺層了。LS的光而不耀是一種不從眾的思想，是堅(jiān)持做雷克薩斯自己的一種態(tài)度，這四個(gè)字非常準(zhǔn)確而深邃的刻畫了雷克薩斯所希望的受眾畫像，這四個(gè)字也是對(duì)整部車最核心的那種精神與氣質(zhì)的一個(gè)極高概括。很顯然，雷克薩斯LS在這四個(gè)字的指引下做了中期改款，不僅提供了熏黑化處理的前格柵，前燈將原來獨(dú)立出來的L形日間燈納入總成之中，造型規(guī)整后，車頭顯得氣質(zhì)更為穩(wěn)重內(nèi)斂；設(shè)計(jì)師對(duì)尾燈的處理也很精準(zhǔn)，把我認(rèn)為之前略微有些“BlingBling的帶著視線偏離主題”的裝飾去掉同樣改為了黑化，如此一來首尾有了呼應(yīng)，“光而不耀”中還隱隱透出些許JDM特有的狠勁兒，真的是非常棒！

動(dòng)力傳動(dòng)和操控不用說，以前開LS 500h的時(shí)候聊過，極致細(xì)膩的能量管理，極致細(xì)膩的換擋感受，極為特殊的那種溫和且快到5秒多就破百的加速表現(xiàn)，在運(yùn)動(dòng)模式中激烈駕駛顯得不那么安靜。我不知道是不是以前的雷克薩斯太安靜了。新LS采用了舒適靜音趨向的新輪胎，座椅使用了LM級(jí)別的低彈性聚氨酯高級(jí)填充物，優(yōu)化了懸架，對(duì)于整體的舒適與靜謐性我是很期待的。畢竟舒服是這一級(jí)別的第一訴求。事實(shí)上，我們一直生活在不那么安靜的環(huán)境里。這就引發(fā)了稍微有些艱澀但有趣的話題，沒耐心的直接跳到下一段實(shí)用片段好了。噪音也就是NOISE其實(shí)是一種相當(dāng)重要的東西。不信你可以試想處在一個(gè)極度安靜的世界……會(huì)死人的。同樣，噪音或叫NOISE還是一種思想，不信你可以試想處在一個(gè)極度秩序的社會(huì)……太可怕了。我想說我非常欣賞在一派潮流下制造了NOISE的雷克薩斯，在大屏幕泛濫的年代，依舊是那樣真皮包覆經(jīng)典又懷舊的三區(qū)儀表，盡管設(shè)計(jì)師順應(yīng)時(shí)代把原來嵌入中控臺(tái)玻璃里的那塊本來摸不到的屏移出來了，提供了新的觸屏方式。LS體現(xiàn)了某種堅(jiān)持甚至你可以說是工匠精神里有的固執(zhí)。變通一下不好嗎？與時(shí)俱進(jìn)地隨波逐流不好嗎？然而我看到這個(gè)品牌做到了“最大可能的沒有”。我更愿意看到，雷克薩斯越來越成為汽車界的隈研吾，商業(yè)上成功極了，道路上不謀于眾，走另一個(gè)先鋒。

好了，回到車上，還是要接地氣，咱們最后聊點(diǎn)兒形而下。改款的雷克薩斯LS在它售價(jià)一百一十八萬的LS 500h行政版車型上，增加了“白金葉箔襯西陣織錦”，也保留了我更喜歡的“凌光切子襯鶴羽折布”。這兩樣工藝雖然在售價(jià)一百零二萬的豪華版和其他如F SPORT版本上是沒有的，但是卻可以選擇天然藝木寫意水墨，L型箭尾的紋理，自然雅致的梣木，甚至F SPORT版本還有專屬的鋁制飾板和專屬紅色。不過就我個(gè)人而言，一定會(huì)買LS 500h的行政版：不僅僅是因?yàn)榭梢远ㄖ莆麝嚳楀\或者切子，還可以選擇曜石黑高級(jí)激光條紋木飾，也只有這個(gè)木飾才能夠搭配真正自然柔順的“奢鞣苯胺高級(jí)真皮”，這種不用顏料的純苯胺修飾也只有世界上最好的皮革能歸入此類；此外還有22向電動(dòng)可調(diào)的右后座，是雷克薩斯定義的Ottoman行政座椅（配有腿部支撐）；操控與安全方面增加了雷克薩斯智能駕駛輔助系統(tǒng)（這里包括了帶彎道減速的增強(qiáng)型自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，輔助變道功能LCA，帶緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的ASA，還有行人警示系統(tǒng)以及雷克薩斯FCTA即“前方交通穿行警示系統(tǒng)”）。對(duì)了，行政版的中央后視鏡是數(shù)字化流媒體的，當(dāng)然不喜歡你可以關(guān)閉它。這十六萬我認(rèn)為是值得付出的，我不會(huì)計(jì)算傳統(tǒng)手工藝的實(shí)際價(jià)值，那就太Low了。就拿凌光切子與鶴羽折布來說，掌握著傳統(tǒng)江戶切子技藝的匠人僅十七人了，而買凌光切子買的便是17位頂級(jí)匠人的1/17個(gè)傳統(tǒng)切子的技藝結(jié)晶；襯布的面料未必昂貴但L形的立體結(jié)構(gòu)非常迷人，那買鶴羽折布買的就是借鑒古老折紙藝術(shù)用足足四年揣摩如何完成鶴羽折布的時(shí)間和功夫，其他科技，都是送的。

 

如果說此前不少人理解的“光而不耀”是LS照明系統(tǒng)對(duì)對(duì)向行人車輛的關(guān)懷或是坐在車內(nèi)欣賞與感知的內(nèi)在的喜悅，那么我想讀到這里，應(yīng)該不會(huì)再流于表面了。所謂光，其實(shí)是透過獨(dú)特的工匠技藝與科技折射出的東方制造特有的思想之光人文之光；而不耀，則表達(dá)了更為深邃的意境，它并不是物理上別人眼里的不耀，相反許多人認(rèn)為這一代LS非常耀眼——多么矛盾的統(tǒng)一，事實(shí)上那只是外在的賦予，而從這個(gè)品牌直至這款旗艦，我們看到的只是在越過萬千地做著自己，而且是非常認(rèn)真恪守地做著自己，正是這種沒有盲從時(shí)代迎合潮流的堅(jiān)持，反而讓它在時(shí)代的潮流中愈發(fā)閃耀。