BEIJING-X7好看好大更好用 建議買CS75PLUS的再等等
對我們大多數(shù)人來說，一款優(yōu)秀的家用SUV必須是面面俱到，綜合實(shí)力強(qiáng)大的車型，能夠滿足各種生活場景的需要。一個(gè)人開車時(shí)，可以輕松愜意也能夠激情澎湃；一家人外出時(shí)，既要有乘坐大空間，還得有舒適的駕乘質(zhì)感。從這些方面考量下來，BEIJING-X7和長安CS75PLUS很容易就進(jìn)入到了選擇清單內(nèi)。那么這兩款車該怎么選？
將所有的用車場景進(jìn)行歸類后，我們可以提取出好看、好大、好用三個(gè)關(guān)鍵詞，作為熱銷主力的CS75PLUS在這些方面有著獨(dú)到的一面，但同樣的比對條件，你會(huì)發(fā)現(xiàn)BEIJING-X7在細(xì)節(jié)處理上更加體貼。
好看：都是高顏值，BEIJING-X7更具品質(zhì)感
都說造型設(shè)計(jì)是見仁見智的事情，每個(gè)車都有各自的風(fēng)格，差異化的設(shè)定必將帶來不同的視覺感受。從BEIJING-X7和CS75PLUS的造型來看，似乎它們看上去都是高顏值，但在氣質(zhì)方面卻又完全不同。
兩款車型的設(shè)計(jì)語言中都遵循了年輕時(shí)尚動(dòng)感的原則，看上去也都是活力十足。不同之處在于兩車所散發(fā)出來的氣質(zhì)了，可以說CS75PLUS側(cè)重激進(jìn)奔放，而忽略了動(dòng)感以外的部分；再看看BEIJING-X7，在BEIJING汽車“大都致美”設(shè)計(jì)理念的加持下，更添加了一份沉穩(wěn)，諸如隱藏式的門把手設(shè)計(jì)、更舒展的車身流線，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)著不同，所謂氣質(zhì)，其實(shí)是一種看起來就很舒適的感覺。
好大：乘坐與載物，BEIJING-X7的空間略勝一籌
長安CS75PLUS向來以大空間著稱，而BEIJING-X7的空間表現(xiàn)更大，得益于其尺寸優(yōu)勢，尤其是2800mm的超長軸距，同樣的五座布局，更優(yōu)秀的車身比例令BEIJING-X7有了更為理想的乘坐空間，全家出游時(shí)的舒適性自然就會(huì)更高。
遠(yuǎn)超同級的軸距，使得BEIJING-X7擁有堪稱夸張的后排空間，尤其是腿部空間已達(dá)到了1002mm，什么都不用說，就是一個(gè)“大”字。而且后排地板還采用了純平設(shè)計(jì)，這樣使得腿部空間就更加寬敞了。
通過別出心裁的設(shè)計(jì)，BEIJING-X7不僅擁有著舒適的乘坐大空間，還擁有多達(dá)28處的貼心儲(chǔ)物格，包括前排杯架、前門板儲(chǔ)物槽以及后排的杯架等，讓儲(chǔ)物空間變得更合理充足。合理的空間利用，既能滿足乘坐舒適性，也保障了日常的車內(nèi)儲(chǔ)物便利性。
在常規(guī)的認(rèn)知里，大與靈活似乎是無法兼得的兩個(gè)狀態(tài)，但BEIJING-X7后背廂的設(shè)計(jì)卻體現(xiàn)出了不一樣的改變。BEIJING-X7的后背廂常規(guī)容積已達(dá)到了450L，而當(dāng)后排座椅180°純平放倒后，后背廂容積可以拓展至1000L，居家旅行或是日常載貨，全都不在話下。
BEIJING-X7的“大”在天窗設(shè)計(jì)上也同樣優(yōu)秀，長安CS75PLUS的天窗尺寸長度為1120mm，寬度為700mm；而BEIJING-X7的天窗長度為1320mm，寬度為850mm，它的采光面積不只是比CS75PLUS更大，即便是在所有同級別車型中也無出其右者。巨幕全景天窗的配備，可以令后排的家人或是朋友擁有更棒的旅程享受。
好用：智能科技，BEIJING-X7功能齊全更具性價(jià)比
智能科技是年輕消費(fèi)群體所看重的一大環(huán)節(jié)，而在方面與CS75PLUS對比，BEIJING-X7可以說做到了人無我有，人有我精。比如CS75PLUS所裝配的APA5.0代客泊車系統(tǒng)，功能場景覆蓋很齊全，而BEIJING-X7的一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)在使用場景和識別能力方面，都毫不遜色，能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)水平/垂直車位、斜列式車位、坡道車位、環(huán)道車位的車位識別及自動(dòng)泊車功能。
除了雙12.3英寸的大屏幕外，BEIJING-X7還配有功能豐富的第三塊8英寸觸控屏，采用三屏環(huán)繞設(shè)計(jì)，而這種同級獨(dú)有的沉浸式三聯(lián)屏交互，不僅在造型布局上更有科技質(zhì)感，而且可實(shí)現(xiàn)的功能更豐富、操作方式也更多樣。另外，BEIJING-X7還裝配了AR全景導(dǎo)航、人臉識別、車側(cè)盲區(qū)影像等功能。在好用這個(gè)層面，BEIJING-X7的一些細(xì)節(jié)想得更周到。
作為自主品牌中的兩位佼佼者，BEIJING-X7和CS75PLUS在安全方面的表現(xiàn)都值得稱道，尤其是主動(dòng)安全科技配置的配備，車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動(dòng)剎車等功能，兩車都有配備，極大地提高了行車安全。只不過在獲得這些配置的難易程度上稍有差別，如此豐富的功能，CS75PLUS只有在2.0T頂配車型中才能見到，相比之下，價(jià)格不到15萬就已全部配備的BEIJING-X7有著更高的性價(jià)比。
在紅綠燈起步或是在高速上加速超車，必須要有一套足夠有勁足夠聰明的動(dòng)力系統(tǒng)。BEIJING-X7和CS75PLUS都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中BEIJING-X7動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)。1.5T+7擋雙離合的動(dòng)力組合，既能滿足日常家用的經(jīng)濟(jì)性，也可給予一個(gè)人開車偶爾想要的速度與激情，動(dòng)力油耗可以兼得。
當(dāng)我們找到了購車選車時(shí)的核心要素，在此基礎(chǔ)之上再進(jìn)行車型篩選，目標(biāo)會(huì)變得格外的清晰。通過在好看、好大、好用三個(gè)維度上的對比不難發(fā)現(xiàn)，BEIJING-X7在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上更勝一籌，而且對安全方面的重視程度也能令人眼前一亮。在買家用SUV這件事情上，真的是沒有最好只有更好，如果在一個(gè)相同的購買清單內(nèi)，想要買CS75PLUS的消費(fèi)者，看過BEIJING-X7之后，或許真的要認(rèn)真考慮下了。
最熱評論
全部評論
