東風本田CR-V、XR-V、思域真暢銷，期待今年LIFE的表現(xiàn)！
新年伊始，各家陸續(xù)都拿出了去年的銷售成績。東風本田也交出了自己的答卷，年銷量85萬，同比2019全年上漲6%。這個6%看似不多，但要知道2020年受新冠疫情影響，車市整體受冷，能有銷量增長已經(jīng)是不錯的成績了。
東風本田可以取得如此銷量的背后和旗下幾款車型的熱銷不無關系，其中CR-V和XR-V都獲得了同級別車型年度銷量冠軍的寶座。CR-V年銷量249,938輛，不僅獲得了年度最暢銷的合資SUV車型寶座，更是連續(xù)5個月獲得單月銷量冠軍；XR-V銷量168,272輛，同樣獲得了年度最暢銷合資小型SUV的寶座。
除去兩款暢銷的SUV車型，思域作為運動型緊湊級車的代表，去年依舊取得了245,126輛的成績，去年年中兩廂版車型思域HATCHBACK的上市，更是為其帶來了新的活力。思域HATCHBACK可謂國內車迷呼吁很高的一款車型，東風本田引進時不僅保留了海外版車型的樣式，更是直接加裝了不少運動套件，降低消費者自行改裝的成本和隱患。
去除幾款拳頭產品，東風本田的其他車型也取得了不錯的成績，其中INSPIRE 55,170輛，艾力紳44,513輛，享域44,751輛，UR-V 29,260輛。而去年年底才上市的LIFE盡管上市時間過短，但其Z時代的理念已經(jīng)深入年輕一代心里，想必在今年也會取得不錯的成績。
在電動化的道路上東風本田也取得不俗的成績，全年銷量106,101輛，同比增長68%。做到了SUV、轎車和MPV的全車型覆蓋，動力模式上同樣也做到了燃油、純電、混合動力、插電式混合動力四種動力系統(tǒng)。
東風本田可以取得85萬銷量成績和其以用戶為核心的理念密不可分。去年東風本田舉辦的活動有300多萬用戶通過線上或者線下的方式參與，讓用戶切身實際的感受到東風本田帶來的溫暖。東風本田作為一家武漢地區(qū)的企業(yè)，經(jīng)歷了2020年初的全面停擺。面對這一情況東風本田通過產銷聯(lián)動，提高效率。通過產銷聯(lián)動機制高效運行產銷協(xié)同、以產促銷、以銷帶產，在最短的時間內完成了從暫停到火力全開。
寫在最后：
東風本田可以取得這樣銷量成績，一方面其產品有著不俗的產品力，在同級別車型中都是非常優(yōu)秀的存在；另一方東風本田沒有忘記一家企業(yè)的擔當，疫情期間它和無數(shù)的武漢企業(yè)一起行動共創(chuàng)溫暖，并代表武漢車企發(fā)聲。這樣的一家企業(yè)的產品勢必會受到消費者的喜愛。
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