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近日網(wǎng)上車市從凱迪拉克官方獲悉，2021款CT5正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.97-34.17萬(wàn)元，頂配車型價(jià)格上調(diào)2千元。新車作為年型款車型，在外觀上并沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整，不過(guò)對(duì)現(xiàn)有的“楓葉紅”車漆配色進(jìn)行了重新調(diào)配。配置上新車做出了升級(jí)，其全系配備凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE和無(wú)線CarPlay功能，頂配車型增加百度智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)和12英寸全液晶儀表。

圖為2020款

全新色調(diào)的“楓葉紅”車漆

增無(wú)線CarPlay、12英寸液晶儀表

動(dòng)力上，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱。該引擎并配備可變缸技術(shù)，包含有雙缸超經(jīng)濟(jì)、四缸經(jīng)濟(jì)和四缸運(yùn)動(dòng)三種模式。

凱迪拉克CT5憑借運(yùn)動(dòng)的外觀、充沛的動(dòng)力可以稱的上是中型細(xì)分市場(chǎng)新的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿。CT5在運(yùn)動(dòng)屬性配置的分布上略有不均，極具賣點(diǎn)的LSD限滑差速器、MRC可調(diào)電磁懸掛及Brembo四活塞剎車卡鉗只配備在了頂配車型上。不過(guò)相對(duì)合理的定價(jià)使其和同級(jí)奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)的主銷車型處在同一區(qū)間內(nèi)，橫向?qū)Ρ群筮€是性價(jià)比較高的。此次的年型款又為頂配車型補(bǔ)齊了內(nèi)飾豪華感上的不足，裝配了全液晶儀表，2千元的差價(jià)對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是可以接受的。