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豐田新款普拉多曝光 內(nèi)飾質(zhì)感提升,配空氣懸架

日前,網(wǎng)新社從海外媒體處獲取到了一段2023款豐田普拉多的視頻,從視頻來看,新車在外觀方面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的硬朗風(fēng)格,前格柵尺寸巨大,前燈組造型飽滿,車頂仍然配有行李架,實(shí)用性得到了保證。新車的內(nèi)飾布局與老款車型保持一致,但整體質(zhì)感有所提升。從視頻中來看,新車將配備空氣懸架。

豐田新款普拉多曝光 內(nèi)飾質(zhì)感提升 配空氣懸架-圖1

豐田新款普拉多曝光 內(nèi)飾質(zhì)感提升 配空氣懸架-圖2

豐田新款普拉多曝光 內(nèi)飾質(zhì)感提升 配空氣懸架-圖3

豐田新款普拉多曝光 內(nèi)飾質(zhì)感提升 配空氣懸架-圖4

豐田新款普拉多曝光 內(nèi)飾質(zhì)感提升 配空氣懸架-圖5

豐田新款普拉多曝光 內(nèi)飾質(zhì)感提升 配空氣懸架-圖6

動(dòng)力部分,全新普拉多大概率會(huì)使用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)、3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)兩套混合動(dòng)力,海外版車型還提供3.3T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。新車混動(dòng)版車型將采用E-Four四驅(qū)結(jié)構(gòu),帶有前后軸兩組電機(jī),動(dòng)力可在前后輪和左右輪實(shí)現(xiàn)100:0的分配,同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)完全鎖止,使新車不再需要配備復(fù)雜的機(jī)械式差速器和差速鎖。

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