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作為一向以人民需要什么就造什么的五菱，在2020年7月推出了宏光MINI EV之后，僅用6個(gè)月就達(dá)到了127651輛的年銷量，更是在9-12月連續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)新能源車月銷量冠軍。近日網(wǎng)新社獲取到了一張新款五菱宏光MINI EV的實(shí)拍圖，據(jù)悉新車即將迎來(lái)更新?lián)Q代，針對(duì)車內(nèi)配置及燈組等進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)將于3-6月左右與大家見(jiàn)面。

（圖為現(xiàn)款車型）

從圖中我們可以看到，新車的主要變化集中在燈組部分，據(jù)悉新車前后燈組都將采用全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整為圈狀LED燈帶，并換搭全新黑白相間的輪轂。此外新車車身尺寸也將有小幅提升。

在配置方面，新預(yù)計(jì)將增加車載藍(lán)牙、倒車影像、EPS和USB充電接口以及額外的儲(chǔ)物空間，并針對(duì)車身和內(nèi)飾配色進(jìn)行更新。不過(guò)預(yù)計(jì)新車配置升級(jí)將會(huì)帶來(lái)MINI EV整體售價(jià)的漲幅，新車頂配版車型售價(jià)或在4.2萬(wàn)元左右。

動(dòng)力方面，目前新車搭載單電機(jī)，最大功率20kW，峰值扭矩85N·m，提供120km和170km兩種續(xù)航版本可選。據(jù)此前消息，新款五菱宏光MINI EV有望推出升級(jí)版車型，續(xù)航里程將提升至200km，電動(dòng)機(jī)功率提升至29kW，峰值扭矩110N·m，并換搭磷酸鐵鋰電池，工況下百公里耗電量9.4kWh，較現(xiàn)款三元鋰電池大幅降低。