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雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌是國(guó)人能買到的三大日系豪華品牌，而中型SUV領(lǐng)域則成為了這三個(gè)品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)。對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，判斷一款車的產(chǎn)品力高不高是需要多個(gè)維度去考量的，比如顏值、空間、動(dòng)力、價(jià)格等方面。那么今天我們就拿雷克薩斯NX、英菲尼迪QX50以及謳歌RDX來做一次簡(jiǎn)單的對(duì)比，看一看這三款車都能在哪些方面表現(xiàn)出過人的一面。

一、價(jià)格和優(yōu)惠層面

先來看這三款車的價(jià)格，我們一個(gè)個(gè)來說。雷克薩斯NX的售價(jià)區(qū)間為30.40-54.20萬元，在售7款車型，3款燃油版、4款混動(dòng)版。相比其它雷克薩斯車型平價(jià)或加價(jià)不同，NX車型目前還有小幅度的優(yōu)惠。

再來看英菲尼迪QX50，這款車目前在售的同樣有7款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間為33.38-46.98萬元，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并分為高低兩種功率，其中高功率車型占到了5款。優(yōu)惠方面，目前這款車的優(yōu)惠力度相當(dāng)之大，基本上都在7-8萬元左右。

最后是謳歌RDX，目前在售的有8款車型，售價(jià)區(qū)間為32.80-46.00萬元，與QX50差不多，不過全系都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且功率相同，13萬多的差價(jià)都差在了配置上。謳歌RDX全國(guó)的平均優(yōu)惠在4-5萬元左右，相當(dāng)與幫你免了個(gè)購置稅和保險(xiǎn)的錢。

二、顏值和設(shè)計(jì)層面

論顏值，這三款車不分伯仲，都采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，對(duì)細(xì)節(jié)的把控也都比較到位。相比之下英菲尼迪QX50的車身更圓潤(rùn)，更討女孩子喜歡；而雷克薩斯NX和謳歌RDX的線條以棱角為主，力量感十足。

雷克薩斯NX

英菲尼迪QX50

謳歌RDX

雖然這三款車都定位中型SUV，但是從尺寸對(duì)比能夠看出，雷克薩斯NX明顯要比英菲尼迪QX50和謳歌RDX小了一號(hào)。

三、空間和動(dòng)力層面

這個(gè)級(jí)別車型的乘坐空間都差不多，即便是尺寸略小的雷克薩斯NX后排空間也能得到保證。其中雷克薩斯NX還支持后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，而英菲尼迪QX50除了調(diào)節(jié)靠背角度之外，后排座椅還支持前后調(diào)節(jié)。

雷克薩斯NX

英菲尼迪QX50

謳歌RDX

動(dòng)力方面，英菲尼迪QX50搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)占優(yōu)，其次是謳歌RDX，最后是雷克薩斯NX。其實(shí)一直以來，雷克薩斯都不怎么在動(dòng)力上做過多的文章，“夠用就好”是雷克薩斯在動(dòng)力方面一貫的服務(wù)宗旨，2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)的目的就是為了省油。而反觀英菲尼迪QX50和謳歌RDX，雖然前者在功率上占據(jù)了些優(yōu)勢(shì)，但是兩車的峰值扭矩保持一致，并且英菲尼迪QX50礙于CVT變速箱的影響，整體的動(dòng)力表現(xiàn)不如謳歌RDX。

總結(jié)：綜合來看，這三款車都表現(xiàn)出了各自品牌應(yīng)有的水平和造車態(tài)度。其中雷克薩斯NX的優(yōu)勢(shì)在于其成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)，而英菲尼迪QX50和謳歌RDX則是更加注重于配置和動(dòng)力方面。如果你也在考慮這個(gè)級(jí)別的車型，那么不妨了解一下這三款車吧。