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保時捷Taycan跨界旅行版!搭雙電機全驅/配四屏幕

近日,有海外媒體透露,保時捷正式宣布Taycan跨界旅行版(Taycan Cross Turismo)上市在即,保時捷早在2015年的法蘭克福車展上發(fā)布過Mission E Cross Turismo概念車,并承諾概念不只是概念,未來絕對會有量產(chǎn)計劃,此前不斷曝光的諜照也證實了這一點。

保時捷Taycan跨界旅行版搭雙電機全驅/配四屏幕-圖1

保時捷Taycan跨界旅行版搭雙電機全驅/配四屏幕-圖2

保時捷Taycan跨界旅行版搭雙電機全驅/配四屏幕-圖3

保時捷Taycan跨界旅行版搭雙電機全驅/配四屏幕-圖4

作為保時捷第二款純電動汽車,該車已經(jīng)完成紐伯格林賽道測試和冬季測試。外觀上,全新Taycan Cross Turismo擁有著類似保時捷Panamera Sport Turismo一樣的尾部造型,車頂線條更加修長,配備五輻式運動輪轂和黃色剎車卡鉗,整車風格較為時尚。此外,新車與普通版Taycan相比底盤高度更高,還將配備全景天窗和空氣懸掛,駕乘感受更加舒適。另外,從之前曝光的諜照中看,內飾和現(xiàn)款在售的Taycan并無區(qū)別,仍然采用的是幾乎見不到實體按鍵的全觸控式設計,中控配備了四塊液晶屏幕,在科技感營造方面非常成功。

保時捷Taycan跨界旅行版搭雙電機全驅/配四屏幕-圖5

保時捷Taycan跨界旅行版搭雙電機全驅/配四屏幕-圖6

保時捷Taycan跨界旅行版搭雙電機全驅/配四屏幕-圖7

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上圖為Mission E Cross Turismo概念車

據(jù)悉,新車有望提供4S版和Turbo版本車型,并且4S版本中還會細分出長續(xù)航版車型。全新Taycan在動力上預計也會和在售的Taycan一致,4S版本、長續(xù)航版本、Turbo版本三種車型輸出的最大功率分別為390kW、419kW、499kW,最大扭矩分別為640N·m、649N·m、850N·m。根據(jù)匹配的電池及電機功率不同,百公里加速最快可達到2.8秒,續(xù)航最長可達到450km。

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