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2月23日，梅賽德斯-奔馳全新一代C級(jí)（W206）家族在線上迎來全球首發(fā)。作為第五代車型，奔馳C級(jí)采用全新的轎車家族設(shè)計(jì)語言，整體造型酷似小號(hào)S級(jí)，細(xì)節(jié)上科技感、豪華感都得到進(jìn)一步提升。新車的長度和軸距也進(jìn)行了加長，動(dòng)力上則搭載M254系列1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí)，國產(chǎn)全新一代C級(jí)（V206）預(yù)計(jì)最快在今年4月的上海車展中發(fā)布，并于年內(nèi)正式上市。

上圖為全新一代C級(jí)普通版

上圖為全新一代C級(jí)運(yùn)動(dòng)版

上圖為全新一代C級(jí)旅行車

全新一代C級(jí)轎車?yán)^續(xù)提供普通版和運(yùn)動(dòng)版車型，前臉進(jìn)氣格柵分別對應(yīng)單橫幅直瀑大標(biāo)、由三叉星組成的單橫幅大標(biāo)2種樣式，旅行車采用運(yùn)動(dòng)套件。新車數(shù)字大燈組造型圓潤，日行燈改為L型+單點(diǎn)樣式。保險(xiǎn)杠則根據(jù)普通版、運(yùn)動(dòng)版車型均為貫穿式設(shè)計(jì)，后者還加入兩側(cè)帶有風(fēng)刀設(shè)計(jì)的貫穿裝飾。全新一代C級(jí)側(cè)面變化不大，腰線位置有所調(diào)整，提供全新樣式的輪轂。新車尾部最大的變化是燈組改為橫置布局，中央由鍍鉻飾條相連，排氣依舊為雙邊共兩出式布局。

車身尺寸方面，奔馳全新一代C級(jí)標(biāo)軸車型長寬高分別為4751×1820×1438mm，軸距增加25mm至2865mm，國產(chǎn)長軸距車型（參考此前環(huán)境影響報(bào)告，與最終數(shù)據(jù)可能有出入）長寬高分別為4840×1820×1450mm，軸距加長34mm至2954mm。

和外觀一樣，全新一代C級(jí)內(nèi)飾也沿用了S級(jí)上的豪華游艇式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)使用了皮質(zhì)、木質(zhì)以及鋼琴烤漆面板等多種材質(zhì)，搭配造型精致的矩形空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)的豪華感得到進(jìn)一步提升。而新車在科技感的營造上同樣到位，配備有12.3英寸全液晶儀表，11.9英寸中控屏，第二代MBUX互聯(lián)系統(tǒng)支持指紋識(shí)別、OTA升級(jí)、讀心語音助理、AR實(shí)景導(dǎo)航等功能。

動(dòng)力方面，全新一代C級(jí)M254系列1.5T、2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載48V輕混系統(tǒng)，可額外提供15kW功率和200N·m扭矩，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為125kW、150kW，峰值扭矩分別為250N·m、300N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW，峰值扭矩高達(dá)400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車繼續(xù)匹配9AT變速箱，部分車型配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。此外全新一代C級(jí)家族后續(xù)還將推出插電混動(dòng)車型，電機(jī)最大功率為95kW，峰值扭矩為440N·m，電池容量為25.4kWh，WLTP工況下純電續(xù)航里程達(dá)到100km。