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近日，網(wǎng)上車市獲得獨(dú)家消息，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理郭德強(qiáng)目前已經(jīng)辭職，下一站暫時(shí)未知。

作為中國(guó)汽車行業(yè)營(yíng)銷悍將，郭德強(qiáng)和很多汽車界營(yíng)銷高管一樣，也是技術(shù)出身的營(yíng)銷人才。

在一汽體系的30年間，從一汽豐田到一汽紅旗，從一汽轎車再到一汽馬自達(dá)，郭德強(qiáng)在自主品牌及合資品牌的工作中積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

而憑借著“小而美”、“價(jià)值營(yíng)銷”等廣受業(yè)界好評(píng)的營(yíng)銷關(guān)鍵詞，一汽馬自達(dá)更稱得上是郭德強(qiáng)職業(yè)生涯中的一段高光時(shí)期。

人類汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年變革，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。復(fù)雜多變的背景下，運(yùn)營(yíng)好一汽馬自達(dá)這樣一個(gè)“小而美”的品牌并非一件易事。盡管產(chǎn)品線短小精悍，但郭德強(qiáng)依然帶領(lǐng)一汽馬自達(dá)團(tuán)隊(duì)取得了非凡的營(yíng)銷業(yè)績(jī)，值得欽佩。

01

秉承“小而美”思想

將一汽馬自達(dá)打造成為業(yè)界“精英部隊(duì)”

1990年大學(xué)畢業(yè)后，郭德強(qiáng)即進(jìn)入一汽工作，從車間技術(shù)工做到了高級(jí)工程師，在此期間還攻讀了吉林大學(xué)營(yíng)銷專業(yè)的研究生。

自2012年4月進(jìn)入一汽馬自達(dá)以來，郭德強(qiáng)將所有的職業(yè)熱情都投入其中。

由于工作出色，2017年11月，郭德強(qiáng)被任命為一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理。

成立十六年的一汽馬自達(dá)始終堅(jiān)持引進(jìn)品牌旗下最具代表性的優(yōu)秀產(chǎn)品，憑借Mazda6、阿特茲、CX-4等明星車型陣容，積攢了超過150萬輛的累計(jì)銷量，也一點(diǎn)一滴地樹立了馬自達(dá)品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)的高端形象。

自2016年起，一汽馬自達(dá)主動(dòng)對(duì)旗下產(chǎn)品陣容開始了大刀闊斧的改革，一次性砍掉了4款老產(chǎn)品——CX-7、Mazda6、Mazda8以及睿翼，只保留CX-4、阿特茲兩款拳頭產(chǎn)品。

具體而言，郭德強(qiáng)及其團(tuán)隊(duì)以極具前瞻性的眼光，為一汽馬自達(dá)度身定制了一條“精悍型”的發(fā)展路線。聚焦于為年輕群體提供富有個(gè)性和存在感的精品、爆款車型，成為彼時(shí)品牌發(fā)展的內(nèi)在要求。

事實(shí)上，郭德強(qiáng)升任一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理后的三年間，一汽馬自達(dá)也的確卓有成效地達(dá)成了“兩穩(wěn)兩提高”的既定企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，蛻變成為一支業(yè)界公認(rèn)的“精英部隊(duì)”。

隨著阿特茲與CX-4組成的雙明星產(chǎn)品陣容在各自細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，一汽馬自達(dá)讓更多中國(guó)消費(fèi)者感受到了這家車企獨(dú)具一格的產(chǎn)品調(diào)性，以及包括產(chǎn)品、品牌、服務(wù)在內(nèi)的綜合價(jià)值體驗(yàn)。

02

開創(chuàng)“價(jià)值營(yíng)銷”

護(hù)航一汽馬自達(dá)高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)

與產(chǎn)品線的精簡(jiǎn)同步，郭德強(qiáng)彼時(shí)在一汽馬自達(dá)內(nèi)部還創(chuàng)造性地提出了“價(jià)值營(yíng)銷”理念，并成功將其落地。

該理念致力于“以用戶需求為導(dǎo)向，通過發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造和傳遞價(jià)值，提供超越用戶期望的產(chǎn)品和服務(wù)，建立持久的信任關(guān)系，實(shí)現(xiàn)廠商客共贏”。

郭德強(qiáng)始終強(qiáng)調(diào)，汽車不同于其他商品，汽車銷售也不該是冷冰冰的“買賣關(guān)系”，更應(yīng)該變成人與人之間的、有情感、有交流、不僅物有所值，更情投意合的“生意關(guān)系”。

為了緊扣市場(chǎng)變化，從2019年開始，一汽馬自達(dá)更是進(jìn)入了價(jià)值營(yíng)銷3.0時(shí)代，圍繞產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、品牌價(jià)值以及生態(tài)價(jià)值為用戶提供擁車全生命周期的潮奢生活體驗(yàn)。

過去五年來，在郭德強(qiáng)的主理下，一汽馬自達(dá)始終堅(jiān)持“價(jià)值營(yíng)銷”策略不動(dòng)搖，不僅為其品牌形象塑造起到了積極作用，也助力企業(yè)向上發(fā)展，一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商盈利情況轉(zhuǎn)好以及滿意度連續(xù)三年超過93%也說明了這一點(diǎn)。

近年來，一汽馬自達(dá)先后舉辦了“秘境之旅”、“一馬當(dāng)先體驗(yàn)營(yíng)”等一系列拉近品牌與用戶距離的活動(dòng)，并成立了“馬粉聯(lián)盟”，成為中國(guó)汽車行業(yè)最早開始進(jìn)行粉絲營(yíng)銷的品牌之一。

通過與廣大“馬粉”的同頻共振，一汽馬自達(dá)成為市場(chǎng)上最具潛力的優(yōu)勢(shì)力量，以及高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的典范。

“價(jià)值營(yíng)銷是要傳遞一些看不見、摸不著的東西，準(zhǔn)確地說，發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造、傳遞價(jià)值的過程，就是價(jià)值營(yíng)銷的經(jīng)營(yíng)過程，而這個(gè)過程的核心絕非產(chǎn)品價(jià)格。”這是過去幾年來，郭德強(qiáng)與媒體交流時(shí)反復(fù)提到的核心觀點(diǎn)。

觀點(diǎn)：

投身一汽集團(tuán)30年，郭德強(qiáng)將自己的青春和熱血都奉獻(xiàn)給了一汽。讓人們印象最為深刻的是，頭發(fā)已經(jīng)花白的郭德強(qiáng)仍在一遍又一遍耐心、仔細(xì)地向媒體介紹價(jià)值營(yíng)銷、馬粉文化等概念。正是這份熱忱與堅(jiān)持，讓越來越多中國(guó)消費(fèi)者愛上了這個(gè)略帶偏執(zhí)的汽車品牌。

從這個(gè)角度而言，郭德強(qiáng)不僅是一位營(yíng)銷悍將，更是一位營(yíng)銷巧匠。雖尚不知郭德強(qiáng)下一站去往何處，但無論如何，我們衷心地祝福這位中國(guó)汽車人！

附：郭德強(qiáng)履歷

2001.7-2003.3 一汽富奧公司化油器分公司采購部經(jīng)理 

2003.3-2003.11 一汽豐田銷售公司項(xiàng)目籌備組成員 

2003.11-2004.12 一汽豐田銷售公司售后服務(wù)部副室長(zhǎng) 

2004.12-2007.3 一汽豐田銷售公司售后服務(wù)部主查 

2007.3-2008.7 一汽紅旗汽車銷售有限公司售后服務(wù)部部長(zhǎng) 

2008.7-2011.1 一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司備品部部長(zhǎng)

2011.1-2012.4 一汽轎車銷售有限公司備品部部長(zhǎng)

2012.4-2013.1 一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總師

2013.1-2017.1 一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理

2017.1-2017.11 一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理

2017.11-2021.02一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼黨委書記