領(lǐng)克03+躍升百萬豪車,成交價(jià)102萬,再加點(diǎn)錢能買保時(shí)捷911了
日前,在領(lǐng)克的官方拍賣活動(dòng)上,一輛03+冠軍定制版最終以102.2萬元成交,這個(gè)價(jià)格和一輛保時(shí)捷911也只差一輛03+冠軍定制版的標(biāo)準(zhǔn)售價(jià)(24.88萬元)。單車過百萬的成交價(jià),目前在自主品牌中還是十分稀少的,畢竟之前也就只有全定制化的紅旗L5有過。是什么原因,可以讓一輛領(lǐng)克03+拍到上百萬呢?
領(lǐng)克03+冠軍定制版屬于限量發(fā)售車型。首批領(lǐng)克03+冠軍定制版是以眾籌模式來銷售,首批開放銷售數(shù)量為50輛。所以當(dāng)時(shí)沒有參加眾籌的小伙伴是買不到一手的領(lǐng)克03+冠軍定制版的。
在WTCR 2020上揚(yáng)•埃赫拉舍以234個(gè)人積分首次問鼎年度車手總冠軍。同時(shí),領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車隊(duì)以429分衛(wèi)冕車隊(duì)總冠軍,創(chuàng)造出中國汽車運(yùn)動(dòng)的嶄新歷史。而在WTCR賽場(chǎng)上領(lǐng)克車隊(duì)就是使用的專業(yè)定制化的03車型。也就這兩個(gè)原因的加持,促使一輛領(lǐng)克03+冠軍定制版定制版拍到百萬元。
要說一輛領(lǐng)克03+冠軍定制版能否真的值100萬,我只能說信仰無價(jià),畢竟一款擁有多個(gè)冠軍頭銜車隊(duì)的限量車型,拍賣出多少錢都是合理的。但站在產(chǎn)品的角度上,它也只是一輛有著特殊涂裝的03+,并沒有過多特別的地方。
領(lǐng)克03+冠軍定制版與量產(chǎn)的03+頂配車款的差異只有專屬的啞光灰色車漆,19寸鋼鐵鍛造輪轂,桌椅的激光雕刻“03+Champion”標(biāo)識(shí)。
其他部分則和03+的頂配車型采用完全一樣的配置。動(dòng)力部分,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一體變速箱,配四驅(qū)系統(tǒng)。其余的配件,如前唇、側(cè)唇、尾部擴(kuò)散器、尾翼以及各種加強(qiáng)件都是一樣的。
至于這輛領(lǐng)克03+冠軍定制版是否值這個(gè)錢呢?我只能說,信仰這事怎么能用錢來衡量呢?
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