瑪莎拉蒂MC20超跑諜照曝光 搭3.0T/懸掛系統(tǒng)再升級
近日，有外媒捕獲到瑪莎拉蒂旗下最新超跑MC20的測試諜照，該車預(yù)計將于今年年底前正式開售，對于量產(chǎn)版本正式上市前還要對一些電子輔助設(shè)備和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整升級。作為瑪莎拉蒂旗下為數(shù)不多的超跑，MC20對瑪莎拉蒂品牌具有跨時代的意義。
據(jù)悉，瑪莎拉蒂計劃推出普通版、敞篷版、純電版三款MC20車型，其中普通版和敞篷版搭載一臺由瑪莎拉蒂自主研發(fā)的全新3.0T V6“Nettuno海神”發(fā)動機，采用中置后驅(qū)布局，最大功率463kW，最大扭矩730N·m，匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需2.9秒，最高車速將超325km/h。新車上市后預(yù)計將與邁凱倫570、法拉利Roma等車型展開直接競爭。
外觀方面，瑪莎拉蒂MC20采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，瑪莎拉蒂標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵緊貼碳纖維前唇，側(cè)面線條流暢簡潔，車門下方采用碳纖維側(cè)裙，搭配蝴蝶門設(shè)計，視覺感受優(yōu)雅又運動。據(jù)悉，新車由一體式碳纖維單體殼打造，由于車身采用輕量化設(shè)計，新車重量保持在1500kg以下。與外觀一樣，內(nèi)飾設(shè)計同樣簡潔，10.25英寸的液晶儀表與一塊大小適中的中控觸摸屏幾乎承載了所有的數(shù)據(jù)顯示和操作功能。中控、扶手臺和座椅大面積采用Alcantara材質(zhì)，搭配時下流行的電子旋鈕換擋，豪華而不失科技感。
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