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近日，網(wǎng)新社獲取了一組全新國產(chǎn)三菱歐藍(lán)德的專利圖，看來一向不重視中國市場的三菱也終于意識(shí)到再不投產(chǎn)新車型就要被淘汰了。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將會(huì)換上與奇駿相同的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，不過未來也許不僅僅只有這一套動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。

新車采用了和海外版車型相同的外觀設(shè)計(jì)，相較于多年未換代的現(xiàn)款車型而言，在外觀方面的提升相當(dāng)顯著。全新的設(shè)計(jì)語言配合上分體式大燈營造出了更加前衛(wèi)時(shí)尚的視覺效果，簡潔流暢的車尾也一掃往日的臃腫，看起來十分干練。

同時(shí)網(wǎng)新社也根據(jù)多張申報(bào)圖拼出一張新車的內(nèi)飾概略圖，可以看出新車在內(nèi)飾方面也變得更為年輕化，懸浮式的中控屏和電子擋把也讓科技感有所提升。同時(shí)根據(jù)海外車型來看，新車還將換上一套更加現(xiàn)代化的全液晶儀表。

海外版歐藍(lán)德使用的是奇駿同款的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，但此前三菱在臺(tái)灣的合作伙伴中華汽車正考慮與廠商協(xié)調(diào)，希望能換裝廣汽三菱奕歌上所使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力組合。如此看來未來國產(chǎn)三菱歐藍(lán)德同樣有可能用上這套動(dòng)力組合，畢竟有消息稱全新國產(chǎn)奇駿也要用上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)了。

換代之后的全新歐藍(lán)德無論是外觀還是內(nèi)飾都有了相當(dāng)顯著的提升，假如真能換裝上奕歌那套1.5T+CVT的動(dòng)力組合，配合上帶有帶有S-AWC技術(shù)的四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)際的性能表現(xiàn)還是相當(dāng)令人期待的。出色的性能表現(xiàn)加上更加時(shí)尚的外觀內(nèi)飾，相信有希望可以逆轉(zhuǎn)現(xiàn)款車型的銷售頹勢。