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2021年2月份狹義皮卡單月終端銷量為27667輛，1-2月總銷量為63025輛。其中，自動擋皮卡單月銷量6168輛，占據(jù)總體銷量27.9%。近一年來，自動擋皮卡車型銷量占比逐月持續(xù)走高，相比去年增加了近15%，自動擋皮卡的市場火熱可見一斑。

表格中市占率為該品牌/車型在整個自動擋皮卡市場的市場占有率。

長城、江鈴、上汽大通、江西五十鈴以及鄭州日產(chǎn)五大廠家的自動擋車型銷量總體占比達99%以上，僅長城一家的自動擋皮卡市占率就已經(jīng)達到了60%，一家獨大的地位非常明顯。

長城炮產(chǎn)品競爭力有目共睹，日前，長城炮乘用皮卡全球版正式上市。增加全球流行車身顏色以及加配不加價成為該車最大關注點，亦為長城皮卡日后進一步提升銷量做下鋪墊。長城炮是國內(nèi)自動擋皮卡市場增量的主要來源，帶動著中國高端乘用化皮卡的發(fā)展。

上汽大通依然以自動擋皮卡銷量為主，在1-2月份中，上汽大通皮卡銷量總計1779輛，自動擋車型銷量則達到了1484輛，占比頗高。上汽大通T70自動擋車型銷量位居第二。日前，上汽大通T90（上汽牛）正式亮相，該車在配置、動力、外觀設計等多方面創(chuàng)行業(yè)先河，產(chǎn)品力的提升則有望助力上汽大通在自動皮卡市場中穩(wěn)固地位。

江西五十鈴整體銷量表現(xiàn)優(yōu)異，其中鈴拓和D-MAX自動擋銷量也在一直攀升。今年，江西五十鈴即將在市場推出鈴拓新款車型以及全新一代D-MAX，兩款新車的推出則是進一步推動該品牌銷量上漲的催化劑。

另外，福田皮卡推出的大將軍自動擋車型搭載8AT變速箱，具備較大的市場潛力，同時將進一步促進國內(nèi)高端乘用化皮卡車型向上發(fā)展。