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日前，寶馬i4量產(chǎn)版正式亮相，新車(chē)的外觀使用了2020年寶馬i4概念車(chē)的4門(mén)轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頂采用溜背式設(shè)計(jì)，車(chē)頭保留了標(biāo)志性的“雙腎型進(jìn)氣格柵”，作為電動(dòng)車(chē)型采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)。

另外，量產(chǎn)版的尾部造型與概念車(chē)幾乎相同，兩組尾燈配合內(nèi)部的LED燈帶，展現(xiàn)出科技感，不過(guò)此次亮相內(nèi)飾部分并沒(méi)有得到曝光，但是據(jù)介紹新車(chē)將是第二款搭載第八代iDrive交互系統(tǒng)iD8的車(chē)型。

動(dòng)力方面，寶馬i4將會(huì)搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并提供四款車(chē)型：eDrive35，eDrive40和M50，還將提供一款M Performance高性能版本車(chē)型。

目前已知只有i4M50搭載xDrive系統(tǒng)，并采用前后雙電機(jī)，最大功率為530馬力官方公布0-100km/h加速時(shí)間為4秒左右，WLTP工況下的續(xù)航里程可達(dá)590km。

按照此前規(guī)劃，寶馬i4將在德國(guó)慕尼黑工廠生產(chǎn)，并在今年秋天首先在歐洲市場(chǎng)上市，之后將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。