奇瑞新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)曝光 專供混動(dòng)車型使用
日前,奇瑞曝光了第四代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和全新DHT變速箱的相關(guān)信息。此次曝光的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為:SQR G4J15,為1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率125kW,最大凈扭矩252N·m,整機(jī)重量?jī)H為103kg。值得一提的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配48V、HEV和PHEV等多種混動(dòng)形式,未來投入量產(chǎn)后將推動(dòng)奇瑞電氣化進(jìn)程。
技術(shù)層面,這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)配備了分層式冷卻架構(gòu)、全新一代智能熱管理系統(tǒng)(球閥節(jié)溫器)、VGT可變截面渦輪增壓器、外掛水冷中冷器、大幅度降低摩擦供(相比三代發(fā)動(dòng)機(jī)降幅大于22%)。
奇瑞全新的新能源專用變速器DHT型號(hào)為:351HHA,具備11個(gè)工作檔位,最大輸入扭矩為510N·m,可匹配純電動(dòng)、混動(dòng)、增程和插電式混合動(dòng)力。根據(jù)曝光的信息來看,整車0-100km/h的加速時(shí)間≤5s,最高車速≥200km/h,純電最高車速≥150km/h,A狀態(tài)電耗≤14kWh/100km,B狀態(tài)油耗≤4.3L/100km。
此外,本次曝光的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞第四代發(fā)動(dòng)機(jī)的首發(fā)機(jī)型,參考此前的消息來看,后續(xù)還有望推出2.0L自然吸氣的混動(dòng)專用版發(fā)動(dòng)機(jī),而全新的第四代發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將率先搭載在瑞虎8、星途LX等主銷車型上。
此前,長(zhǎng)城發(fā)布了檸檬平臺(tái)DHT混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)將搭載在哈弗H6等車型上;比亞迪也發(fā)布了全新的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),旗下的秦PLUS、宋PLUS和唐均已實(shí)現(xiàn)搭載。國內(nèi)自主品牌混動(dòng)車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步加劇,將對(duì)豐田、本田等日系品牌產(chǎn)生強(qiáng)有力的沖擊。
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