俗話說：“春播秋實(shí)，夏收冬藏”，一年四季每個(gè)季節(jié)都有該做的事情，而汽車屆又何嘗不是如此？在今年上市的數(shù)十款新車中，他們的發(fā)布會(huì)大都趕在了入冬以前，為的就是趕上秋天這個(gè)“收獲的季節(jié)”。一汽-大眾則不同，12月16日新寶來HS的上市就成為2006新車年的“壓軸大餐”。我們暫不管新寶來HS所面臨的“寒冷”冬季，因?yàn)橹灰M(fèi)者喜歡天冷又算的了什么呢？
一、新寶來HS上市后難覓蹤影，重蹈“有市無車”之轍
雖然新寶來HS的上市已有十余天了，但是我們?cè)诟鱾€(gè)一汽-大眾4S店以及各汽車交易市場(chǎng)中并沒有看到它的身影。為此我們問訊了部分一汽-大眾4S經(jīng)銷商，他們均給出如下解釋：對(duì)于已經(jīng)宣布上市新寶來HS許多消費(fèi)者都很關(guān)心，但是“目前為止我們都沒有接到廠家的相關(guān)通知”，所以無論是想要購買還是預(yù)定，我們目前都無能為力。一位業(yè)內(nèi)人士更是明確的告訴記者：想要買新寶來HS，怎么也得明年1、2月份了。其實(shí)回想年初速騰的上市和7月份新寶來的上市，也都經(jīng)歷了1個(gè)月左右的“有市無車”。也許正是冬季的寒冷，才讓新寶來HS迫切的開始了“冬眠”吧？
當(dāng)然新寶來HS目前沒有現(xiàn)車可買的情況，多少也有一定的原因：首先從廠家來講今年的生產(chǎn)和銷售任務(wù)已經(jīng)完成，一切都按部就班的實(shí)施，新寶來HS的大規(guī)模生產(chǎn)必定會(huì)出現(xiàn)在明年的排產(chǎn)計(jì)劃中；其次從經(jīng)銷商的角度考慮：大部分4S店都已經(jīng)完成了今年的目標(biāo)，正是“盤點(diǎn)”一年來“收成”的時(shí)候，趕在年底銷售剛剛上市的新寶來HS似乎也不符合邏輯。所以對(duì)于消費(fèi)者來說，“新寶來HS——想說愛你真的是不容易”。
二、 新寶來HS具有一定認(rèn)知度，部分消費(fèi)者希望購買該車
在新寶來HS上市后我們用一周的時(shí)間針對(duì)其做了專門的調(diào)查研究，在參與者中共有1070個(gè)有效回復(fù)，下面就讓我們一起來看看這些朋友與您的看法是否相同：
曾有人預(yù)言未來的中國車市兩廂車將會(huì)占有相當(dāng)?shù)姆蓊~，面對(duì)“斷尾”成風(fēng)的家轎市場(chǎng)新寶來HS的市場(chǎng)前景如何？它最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手隱藏在哪里？在目前市售的6款10-16萬元級(jí)別兩廂轎車中，有半數(shù)被調(diào)查者會(huì)去選擇新寶來HS或兩廂?？怂?另外50%左右的被調(diào)查者則趨向：本田飛度、POLO勁情、凱越HRV和日產(chǎn)騏達(dá)。根據(jù)上面的柱狀對(duì)比圖我們也可以做出如下分析：在被調(diào)查者的心目中，新寶來HS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是福特的兩廂?？怂购腿债a(chǎn)的騏達(dá)。
另外，在新寶來HS上市后其11.25萬元的低價(jià)與同門車型新寶來、高爾夫形成了新的“價(jià)格防線”。面對(duì)售價(jià)最低的新寶來HS，消費(fèi)者是否愿意為裝在高爾夫底盤上；具有和新寶來相同外觀、內(nèi)飾的新寶來HS買單呢？在新寶來HS、高爾夫以及新寶來三者之間，被調(diào)查者更看好誰呢？調(diào)查結(jié)果顯示：有42%的人更看好“有頭有尾”的新寶來，而1/5的人愿意接受新寶來HS。
面對(duì)在消費(fèi)者心目中漸漸形成的認(rèn)可，一汽-大眾是否準(zhǔn)備好了在新的一年里，圓了大家的“購車夢(mèng)”呢？還有就是不管出于怎樣的原因，我們都希望一汽-大眾能夠做好“宣傳與銷售”的銜接，讓消費(fèi)者遠(yuǎn)離“饑餓”消費(fèi)的怪圈。（編輯 金超）
