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對(duì)于汽車愛好者們來說，擁有一臺(tái)超級(jí)跑車絕對(duì)是他們的畢生夢(mèng)想之一，除了代表身份和地位之外，輕輕一腳油門便可迅速讓你的腎上腺素飆升。那么在眼前的是全球限量?jī)H1臺(tái)的超跑，你又會(huì)有怎樣的感受呢？今天我們就為大家盤點(diǎn)4款獨(dú)一無二的超級(jí)跑車，它們其中都有哪些值得我們回味的故事呢？

•邁凱倫X-1

如今的邁凱倫已經(jīng)可以被視作一家全球頂級(jí)的超跑品牌，旗下的車型更是數(shù)不勝數(shù)，神車也造了幾款，比如神車塞納和P1。不過今天這款車相信不少朋友都沒有聽說過，以至于你到搜索平臺(tái)上找都不一定能對(duì)這款車有更加深入的了解，它就是邁凱倫X-1。

邁凱倫X-1是邁凱倫定制中心（MSO）的早期作品之一，在2012年的圓石灘車展上，這款車才正式亮相。該車結(jié)合了當(dāng)時(shí)邁凱倫最新的技術(shù)，并且將50年前邁凱倫的標(biāo)志性設(shè)計(jì)融入其中，用來表現(xiàn)它的與眾不同。動(dòng)力方面搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率接近600馬力，零百加速僅為3.2秒。如果按照歷史地位來看，X-1絕不亞于塞納和P1。

•蘭博基尼AVENTADOR J

2012年絕對(duì)可以稱得上是“超跑元年”，除了上面提到的邁凱倫X-1之外，同年蘭博基尼也推出了一款僅制造了1臺(tái)的超級(jí)跑車——AVENTADOR J。這款車亮相于2012年的日內(nèi)瓦車展，整車采用了敞篷結(jié)構(gòu)，前擋風(fēng)玻璃也簡(jiǎn)化到幾乎沒有，可以說這是一臺(tái)不折不扣的賽車。

動(dòng)力上，該車搭載一臺(tái)6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出與LP700-4相同的690馬力的最大功率，零百加速更是被提升至2.4秒，沒有一定的駕駛基礎(chǔ)根部不可能駕馭得了這款“動(dòng)力猛獸”。當(dāng)年這款車的售價(jià)已經(jīng)超過了200萬美元，如果放在今天，加上它僅此一臺(tái)的噱頭，二手車的價(jià)格肯定還會(huì)水漲船高。

•法拉利P4/5

法拉利P4/5這款車的出現(xiàn)還要拜一個(gè)人所賜，他就是詹姆斯•格利肯豪斯（James Glickenhaus）。身為電影導(dǎo)演、編劇、演員等頭銜的他，平時(shí)的愛好便是收藏各種汽車。而法拉利P4/5就是詹姆斯委托賓尼法利納為其專屬打造的超級(jí)跑車，對(duì)于他來說，擁有一臺(tái)獨(dú)一無二的汽車才是快樂的源泉。

法拉利P4/5基于神車恩佐法拉利打造，除此之外，詹姆斯還希望在這款車上看到上世紀(jì)60年代法拉利P系列賽車的影子。最終這款車花費(fèi)了一年的時(shí)間和400萬美元才正式完工，在6.0升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，整車的最大功率達(dá)到660馬力，零百加速時(shí)間僅需3秒。有人說，這款車是所有超跑中受到贊譽(yù)最多的車型之一。

•布加迪威龍GRAND SPORT L'OR BLANC

說到超跑怎么能少得了布加迪呢，在不少人眼里，布加迪一直都是望塵莫及的存在，而下面這款車則屬于有錢也買不到系列之一，它就是布加迪威龍GRAND SPORT L'OR BLANC。這款車是由布加迪和柏林皇家瓷器廠合作制造，內(nèi)外都采用了瓷器打造，并且像是輪圈蓋、加油口以及徽章等細(xì)節(jié)處都運(yùn)用了瓷器組件，而且在瓷器外部還加入了手繪處理，可以說這是全球首款用瓷器打造的汽車。

動(dòng)力方面，這款車還是與普通版的布加迪威龍保持一致，搭載8.0升四渦輪增壓的W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1001馬力，峰值扭矩1250牛•米，零百加速僅需2.5秒。不過我相信，能夠擁有這款車的人，也一定會(huì)把它當(dāng)做一件藝術(shù)品來看待。