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日前，我們從蔚來官方獲悉，由于半導(dǎo)體短缺，從2021年3月29日起，在5個(gè)工作日內(nèi)工廠暫停生產(chǎn)。此外，蔚來還表示半導(dǎo)體的整體供應(yīng)限制已經(jīng)影響了公司2021年3月的產(chǎn)量。公司預(yù)計(jì)2021年第一季度將交付約19,500輛汽車。

從相關(guān)渠道了解到，目前有多家車企其中包括福特、通用、豐田、菲亞特克萊斯勒、沃爾沃等已經(jīng)宣布，由于半導(dǎo)體芯片短缺宣布減產(chǎn)或者停產(chǎn)。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示，由于2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺，預(yù)計(jì)將造成200萬至450萬輛汽車產(chǎn)量的減少。

沃爾沃汽車近日宣布，由于全球半導(dǎo)體芯片短缺，3月份將暫停或調(diào)整美國(guó)和中國(guó)地區(qū)的生產(chǎn)。大眾集團(tuán)在新聞發(fā)布會(huì)上表示，由于全球芯片短缺公司今年前兩個(gè)月已損失了10萬輛汽車的產(chǎn)量，而這一缺口將無法在今年彌補(bǔ)。

此前有消息稱，蔚來汽車將在今年下半年正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，而官方相關(guān)人員也證實(shí)了這一消息，并透露美國(guó)也將成為蔚來的目標(biāo)市場(chǎng)之一。不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，海外的消費(fèi)者同樣對(duì)新能源汽車有著很大的需求量，除了政策利好新能源汽車之外，更多新技術(shù)的加入也成為了消費(fèi)者選擇這類產(chǎn)品的原因之一。

目前蔚來汽車目前的量產(chǎn)車型有4款，其中包括轎車和SUV車型，未來與海外與其它新能源車型相抗衡也更有底氣。