MINI發(fā)布JCW Pacesetter 將用作2021賽季FE安全車
隨著2021年各大汽車賽事的不斷展開(kāi),許多品牌都在推出自家的新賽季安全車,前段時(shí)間我們報(bào)道了寶馬將為今年的Moto GP提供安全車;阿斯頓•馬丁也推出了專為F1賽事打造的安全車。而這也成為了激烈賽事中一道靚麗的風(fēng)景線。日前,MINI官方也發(fā)布了一款名為MINI JCW Pacesetter的安全車,新車將成為2021年FE電動(dòng)方程式世錦賽的全新安全車。據(jù)悉,新車的亮相時(shí)間或定在4月10日的羅馬站。
新車基于MINI COOPER SE打造而來(lái),MINI Desine、寶馬汽車、國(guó)際汽聯(lián)以及FE賽事均參與了此安全車的開(kāi)發(fā)。新車的外觀受到了JCW運(yùn)動(dòng)化的啟發(fā),并在此基礎(chǔ)上加入了FE賽事的涂裝。寶馬汽車在整車的調(diào)校中起到了關(guān)鍵性的作用,全新開(kāi)發(fā)的輪眉和側(cè)裙不僅擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),同時(shí)還能進(jìn)一步降低車身重量。
作為一款純電車型,新車的前臉并沒(méi)有設(shè)置常規(guī)的進(jìn)氣格柵,而是采用了半封閉式的設(shè)計(jì),其中面積較小的進(jìn)氣口可以為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行散熱。
車身的許多區(qū)域都采用了3D打印技術(shù),而材料則是選用了回收的碳纖維材質(zhì),既保證了輕量化,又對(duì)環(huán)保方面做出了不小的貢獻(xiàn)。喇叭形的后輪拱讓車尾看上去更加厚實(shí),而大尺寸的尾翼和擴(kuò)散器也讓整車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
作為一款安全車,車內(nèi)最突出的地方就是安全。所有有關(guān)娛樂(lè)的系統(tǒng)和硬件全部被拆除,剩下的的僅是一塊不那么完整的中控,后排座椅被拆除,并加裝了防滾架,大面積的碳纖維材質(zhì)是這臺(tái)車必不可少的裝備之一。此外,車內(nèi)也同樣運(yùn)用到了3D打印技術(shù),根據(jù)人的體型的偏好,可打印出不同材質(zhì)和軟硬程度的坐墊。
在輕量化原則下,這款安全車的重量相比普通版MINI COOPER SE輕了130公斤。而在動(dòng)力方面,新車則與普通版MINI COOPER SE保持一致,電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到135kW,峰值扭矩達(dá)到280N•m。官方給出的0-100km/h的加速時(shí)間為6.7秒,這個(gè)成績(jī)比普通版MINI COOPER SE快了0.6秒左右。
底盤方面,新車采用了賽車級(jí)的懸架調(diào)校,回彈力度三向可調(diào),并且輪距相比原廠車型增加了10mm,搭配MINI JCW GP上的四活塞卡鉗,整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加出色。
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