MINI發(fā)布JCW Pacesetter 將用作2021賽季FE安全車
隨著2021年各大汽車賽事的不斷展開，許多品牌都在推出自家的新賽季安全車，前段時間我們報道了寶馬將為今年的Moto GP提供安全車；阿斯頓•馬丁也推出了專為F1賽事打造的安全車。而這也成為了激烈賽事中一道靚麗的風(fēng)景線。日前，MINI官方也發(fā)布了一款名為MINI JCW Pacesetter的安全車，新車將成為2021年FE電動方程式世錦賽的全新安全車。據(jù)悉，新車的亮相時間或定在4月10日的羅馬站。
新車基于MINI COOPER SE打造而來，MINI Desine、寶馬汽車、國際汽聯(lián)以及FE賽事均參與了此安全車的開發(fā)。新車的外觀受到了JCW運動化的啟發(fā)，并在此基礎(chǔ)上加入了FE賽事的涂裝。寶馬汽車在整車的調(diào)校中起到了關(guān)鍵性的作用，全新開發(fā)的輪眉和側(cè)裙不僅擁有更好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，同時還能進一步降低車身重量。
作為一款純電車型，新車的前臉并沒有設(shè)置常規(guī)的進氣格柵，而是采用了半封閉式的設(shè)計，其中面積較小的進氣口可以為驅(qū)動系統(tǒng)進行散熱。
車身的許多區(qū)域都采用了3D打印技術(shù)，而材料則是選用了回收的碳纖維材質(zhì)，既保證了輕量化，又對環(huán)保方面做出了不小的貢獻。喇叭形的后輪拱讓車尾看上去更加厚實，而大尺寸的尾翼和擴散器也讓整車的運動感更強。
作為一款安全車，車內(nèi)最突出的地方就是安全。所有有關(guān)娛樂的系統(tǒng)和硬件全部被拆除，剩下的的僅是一塊不那么完整的中控，后排座椅被拆除，并加裝了防滾架，大面積的碳纖維材質(zhì)是這臺車必不可少的裝備之一。此外，車內(nèi)也同樣運用到了3D打印技術(shù)，根據(jù)人的體型的偏好，可打印出不同材質(zhì)和軟硬程度的坐墊。
在輕量化原則下，這款安全車的重量相比普通版MINI COOPER SE輕了130公斤。而在動力方面，新車則與普通版MINI COOPER SE保持一致，電動機的最大功率達到135kW，峰值扭矩達到280N•m。官方給出的0-100km/h的加速時間為6.7秒，這個成績比普通版MINI COOPER SE快了0.6秒左右。
底盤方面，新車采用了賽車級的懸架調(diào)校，回彈力度三向可調(diào)，并且輪距相比原廠車型增加了10mm，搭配MINI JCW GP上的四活塞卡鉗，整車的動態(tài)表現(xiàn)更加出色。
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