斯巴魯傲虎Wilderness版亮相 越野性能進一步增強
日前，斯巴魯傲虎 Wilderness版正式亮相，新車是斯巴魯傲虎的特別版車型，整車的設計理念更加注重越野設計取向，不僅針對外觀和內飾進行了相應的改進，同時還提升了底盤的離地間隙，進一步增強了野外道路的通過性。
外觀方面，斯巴魯傲虎Wilderness版采用了更加野性化的設計，新車擁有全新設計的車身包圍，以及搭配尺寸更大的進氣格柵中網和全新的霧燈組，另外新車還配備的黑色前后杠和巨大的輪眉側裙以及更加堅固耐用的下護板，整體不僅讓外觀看起來更加帥氣，還有利于防止車身在野外越野過程中發(fā)生的剮蹭，同時新車的底盤高度增加約24厘米，而常規(guī)版車型是22厘米。整體外觀更加粗狂，看起來足夠硬派。
除此之外，越野能力的提升還包括接近角、通過角和離去角數據的增強，現在三項數據分別是20度、21.1度和23.6度，常規(guī)版車型三項數據分別是18.6度、19.4度、21.7度。新車使用了全新的17英寸輪圈搭配橫濱Geolandar全地形輪圈，也讓傲虎Wilderness的越野性能得到提升。
內飾方面，新車內飾的整體造型與普通版傲虎幾乎完全一樣，不過斯巴魯傲虎Wilderness版采用了針對性的設計，以便提升自身的個性，其中最顯眼的就是在方向盤、換擋桿和門板上均使用了橘色裝飾，此外在腳墊和座椅頭枕處還有“SUBARU Wilderness”的專屬標志。
動力系統(tǒng)方面，將會繼續(xù)搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率264馬力，峰值扭矩376牛·米，傳動部分依舊匹配了CVT無級變速箱與Symmetrical AWD四驅系統(tǒng)，雖然動力系統(tǒng)參數沒有本質的變化，但是變速箱齒比從4.11:1提高到4.44：1，輪上低速扭矩將會進一步放大，利于越野道路使用。
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