國潮崛起的浪潮下 一季度銷量實現完美增長的紅旗勢不可擋
一季度銷量出爐，紅旗品牌銷量突破70000輛，同比增長180%，再次為自己的“旗”跡篇章畫下濃墨重彩的一筆，同時也距離其晉升新豪華頭部主流的目標又近了一步。
面對世界百年未有之變局以及十四五開局之年，肩負自主品牌復興重任的紅旗品牌責無旁貸，以昂揚的姿態(tài)走在了高質量高速度轉型發(fā)展新征程的最前列。
短短三年來，紅旗發(fā)生的改變和成就令世人矚目，銷量大增42倍，在成功跨越20萬輛銷量臺階之后，2021年又將向著40萬輛的目標發(fā)起沖擊。
過去幾年來，我們總說這是最好的時代，眼下的紅旗也是一個全新的紅旗。去年，在疫情肆虐下國內生產總值增長依然頑強實現6%以上的增長，不僅成為當年全球唯一實現正增長的主要經濟體，也讓全世界看到了中國經濟的韌性與活力。這一份偉大成就的達成也離不開汽車行業(yè)的付出。
在這之中，實現“躍遷式發(fā)展”的紅旗更為亮眼，在不斷開疆辟土的過程中，紅旗不僅將成為中國自主汽車品牌的標桿和國際上的“中國汽車名片”，也必將完美展現“下一個百年”征途上，中國汽車人的昂揚斗志。
01
國潮崛起勢在必行
紅旗品牌不容錯過
回首2020年，在疫情極端影響疊加大盤整體負增長的背景下，紅旗品牌依舊以突破20萬輛的成績完美完成年度任務。2021年，紅旗將目標定為年產銷40萬輛，不僅挑戰(zhàn)和壓力都會翻倍，也意味著紅旗將正式沖擊中國豪華車第四的地位。
以2020年的豪華品牌銷量排名來看，這一目標僅次于產銷規(guī)模在70萬輛左右的BBA，同時也將與規(guī)模在20萬輛左右的豪華品牌第二陣營的差距進一步拉大。
近期網上非?；鸬囊痪湓挘?ldquo;我們不想超越任何人，而是不斷超越自我，成為更好的自己”。這句話也適用于所有像紅旗這樣的自主品牌，要做的就是不斷超越自己。
紅旗不斷挑戰(zhàn)自我的背后，是作為中國汽車工業(yè)的精神圖騰必須復興，也必將復興的使命，也是大國崛起背景下，國潮崛起勢在必行的時代背景和歷史機遇。
近幾年，各行各業(yè)優(yōu)秀的國產品牌如雨后春筍，在龐大的消費市場上發(fā)出自己的聲音。國產運動品牌安踏收購FILA、始祖鳥等國際品牌，李寧登上國際時裝周，回力鞋成為年輕人的標配；華為、小米、一加等國產手機早已在國際上與蘋果、三星平分秋色；中國風的百雀羚在歐美、日韓品牌沖擊下“出圈”……曾經何時被被貼上“仿造”、“廉價”標簽的國貨變成了“真香”。
經過40年的發(fā)展，中國商品在產品質量、設計品質、科技含量等方面均已今非昔比。中國智造已經開始引領全球高新技術產品的消費新時尚。
大國崛起固然是一個龐大的話題，但也是由無數個體組成的，與我們每一個人的距離并不遙遠?？钙饛团d這面大旗是紅旗不能回避的使命，也是不容錯過的時代機遇。
令人欣喜的是，自2018年1月8日那場足以載入紅旗史冊的戰(zhàn)略發(fā)布會以來，紅旗的復興之路已經漸入佳境。比起漂亮的銷量數字，更讓紅旗驕傲的是，中式豪華的理念已經在相當一部分消費者心中生根發(fā)芽。對于一個豪華品牌來說，后者才是能夠支撐品牌長遠發(fā)展的內在基礎。
當然，這一切都離不開紅旗過去幾年的不懈努力，形成了從品牌到營銷、從服務到產品的合力，實現了從“新生”到“成熟”的跨越。
02
有溫度的品牌營銷
將中式豪華根植于消費者心中
作為“國車”，紅旗在國人心中的分量毋庸置疑。但過去的紅旗高高在上，單薄的品牌標簽并不能讓它實現市場化層面的成功。新紅旗戰(zhàn)略以來，我們真正能感受到紅旗變了，當它走出了過去冰冷而沉重的身份桎梏，也就走進了所有人的心中。
過去幾年來，憑借各種有溫度的品牌營銷，新紅旗品牌向上的勢能不斷增強，年輕化、時尚化、有高度、有溫度的新高尚精致主義的品牌形象一步步深入人心。
具體來看一季度的表現，之所以紅旗品牌銷量能夠實現連級跳，離不開時刻圍繞“以用戶為中心”的理念展開的營銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，做到了直達用戶。
1月，紅旗通過開展“雙周有主題，周周有活動”打造極致服務體驗，聚焦圈層用戶，其中紅旗E-HS9高端品鑒活動跨界胡潤至尚優(yōu)品，以其獨特的東方魅力和領先的智造水準圈粉無數；
2月，紅旗不僅在春節(jié)期間啟動“戰(zhàn)役有責，紅旗有愛”關懷活動，為異地過年的用戶送溫暖和祝福，還在除夕當天在一汽紅旗官方號和微信朋友圈推出了九宮格大拜年，以人文關懷為切入地傳遞品牌溫度；值得一提的是，在此期間紅旗還上線了以《旗看家鄉(xiāng)美》為主題的春節(jié)賀歲系列微電影，春節(jié)期間播放量超過2.6億次，相關社交媒體話題討論曝光超過5.9億次，成為2021春節(jié)最火的暖心“雞湯”；
3月，全國紅旗體驗中心在婦女節(jié)當天推出了女神節(jié)主題活動，在彼時的“她營銷”中奪得一席之地，除此之外，紅旗智聯(lián)APP上也在當月推出紅旗車主日活動，不僅豐富了紅旗車主的用車生活，也大大提高了用戶的品牌粘性和活躍度。
品牌如何做好體驗式營銷，紅旗的表現堪稱范本，不僅在每個重要的節(jié)點都能推出精準、迅速、密集的系列創(chuàng)新營銷舉措，傳達出品牌聲音，而且效果和內容也是行業(yè)業(yè)內數一數二的，達到了速度、深度及廣度兼具的境界。
在浮躁的年代，品牌如何通過營銷與用戶建立深層次的情感連接，將用戶需求和呼聲擺在首位才是長久的制勝之道。紅旗正是領悟了這一點，才能將轉型之路走得愈發(fā)昂揚且自信。
03
產品是基石
“雙9”旗艦陣容推動紅旗品牌復興
當然，高質量的營銷背后，優(yōu)秀產品構筑的基石提供了最大的支撐。產品為基、營銷賦能使得紅旗在豪華市場掀起如此巨大的能量風暴。
早在新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布時，中國一汽董事長徐留平就為紅旗描繪出了清晰的產品族譜，包括L、S、H、Q四大系列產品。過去三年來，紅旗品牌調急步穩(wěn)，推出了紅旗H5及紅紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H9、紅旗E-HS9等多款車型，實現了從轎車到SUV、從傳統(tǒng)能源車型到新能源車型的全面布局，產品矩陣持續(xù)完善，紅旗產品線的豐富度也已經超越了歷史。
特別是，旗艦級轎車H9和旗艦純電SUV車型E-HS9，不僅代表了目前中國一汽最高的技術水平和造車水平，甚至也代表了目前中國自主品牌最高的水平。
這些產品不僅讓紅旗的形象得到了質的改變，也提供了紅旗向主流邁進的力量之源。
新車發(fā)布以來，憑借出色的產品力和極致的服務，贏得了眾多用戶對于品牌的熱愛和對于產品的信任，隨著用戶口碑的不斷發(fā)酵，紅旗也開始在口碑營銷上下功夫。
為了發(fā)揮用戶在品牌傳播中的主觀能動性，紅旗不僅為車主打造一系列的主題視頻，還聯(lián)合眾多中國品牌線上發(fā)起《感受身邊的中國品質》活動，甚至有車主視頻一經上線，點擊量迅速超過150萬。這一現象也引發(fā)網友感慨，稱“大國的崛起有大國的品牌，紅旗不僅是我們民族品牌創(chuàng)新的旗幟，更是用東方美學詮釋豪華的深刻定義。”短短幾天之內微博話題瀏覽近1.5億，閱讀量超過8000萬。
此外，紅旗推出“旗跡中國 致敬強國時代”五區(qū)聯(lián)動全國試駕活動，通過親身試駕，讓用戶深度感受以“雙9”產品為代表的中國品質新高度。
這只是開始，為了給用戶締造服務的尊貴感、品牌的歸屬感，紅旗品牌未來將打造車主與品牌創(chuàng)新聯(lián)動的高端圈層IP《紅旗回家》，邀請紅旗車主來到紅旗大本營，從“走近”紅旗到“走進”紅旗，再造高端品牌圈層運營新標桿。
觀點：
等閑識得東風面，萬紫千紅總是春。
中國品牌的春天來了，紅旗的春天也來了。在前所未有的時代機遇下，紅旗品牌的復興之曲將奏至高潮。新篇章，新布局。站在十四五開局的新起點上，2021年紅旗繼續(xù)超越自我，向著40萬輛目標發(fā)起挑戰(zhàn)，向著世界一流汽車企業(yè)目標奮勇前進！
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