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近日據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了奔馳GLB車型的兩次獨立召回信息。其一主要為奔馳GLB 250車型，涉及車輛生產日期自2019年5月13日至2020年9月15日，共2,362輛。召回原因是前擋泥板上的輪拱罩可能未正確安裝，存在在駕駛時脫離的可能，從而造成道路危險并提高了事故發(fā)生風險。奔馳方面將問題歸咎于“裝配廠的工藝偏差”，進而導致輪拱罩與擋泥板存在縫隙。

然而輪拱罩并非奔馳GLB車型在行駛中唯一存在脫離風險的零件。第二次召回的主要原因是安裝在后擋板兩側的擾流板存在脫離的可能性，或涉及奔馳GLB 250以及部分新款AMG GLB 35車型，共計5,215輛。上述召回預計將在5月31日開始，經銷商或奔馳授權的技術人員將對車輛進行檢查，必要時更換相關零部件。