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奔馳與寶馬“成都車(chē)展”9款新車(chē)發(fā)布 奧迪“靜默” 掉隊(duì)

8月25日,2023年成都國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,當(dāng)天有近百余款新車(chē)迎來(lái)首發(fā)、預(yù)售、上市。寶馬、奔馳兩大一線豪華品牌在本屆車(chē)展共有9款新車(chē)上市,其中寶馬發(fā)布了5款新能源車(chē)和1款燃油車(chē),奔馳則帶來(lái)了3款新的燃油車(chē)型。不僅如此,奔馳、寶馬還發(fā)布了各自的超級(jí)充電站,進(jìn)一步加速新能源布局。

與之形成鮮明對(duì)比的德系三強(qiáng)BBA中的另一個(gè)“A”,也就是奧迪。奧迪品牌雖然也在本屆車(chē)展上搭了展臺(tái),但既沒(méi)有帶來(lái)新車(chē)型,也沒(méi)有發(fā)布任何新的重要信息。

作為中國(guó)西南地區(qū)每年最重要的一次汽車(chē)盛會(huì),成都國(guó)際車(chē)展在整體搬遷至更大、更高規(guī)格的新展館后,在行業(yè)中的地位有了明顯提升。在“后疫情”時(shí)代,奧迪罕見(jiàn)的選擇“靜默”的確令人意外。特別是近期一汽奧迪銷(xiāo)量走低,更應(yīng)該抓住這次難得的機(jī)遇向西南市場(chǎng)的廣大消費(fèi)者充分展示自己。

寶馬奔馳車(chē)展11款新車(chē)上市 奧迪沒(méi)新車(chē)-銷(xiāo)量暴跌20-圖1

寶馬奔馳車(chē)展11款新車(chē)上市 奧迪沒(méi)新車(chē)-銷(xiāo)量暴跌20-圖2

寶馬奔馳車(chē)展11款新車(chē)上市 奧迪沒(méi)新車(chē)-銷(xiāo)量暴跌20-圖3

寶馬奔馳車(chē)展11款新車(chē)上市 奧迪沒(méi)新車(chē)-銷(xiāo)量暴跌20-圖5

2023成都車(chē)展奔馳+寶馬新車(chē)9連發(fā)奧迪很低調(diào)-圖1

寶馬奔馳車(chē)展11款新車(chē)上市 奧迪沒(méi)新車(chē)-銷(xiāo)量暴跌20-圖6

寶馬奔馳車(chē)展11款新車(chē)上市 奧迪沒(méi)新車(chē)-銷(xiāo)量暴跌20-圖7

具體到車(chē)型來(lái)看,奧迪A4L 7月銷(xiāo)量為12,387輛,環(huán)比下滑14%,同比下滑13.8%;A6L 7月銷(xiāo)量為14,381輛,環(huán)比跌4.1%。SUV車(chē)型方面,Q5L家族7月銷(xiāo)量為11,098輛,環(huán)比下滑25.5%,同比下滑21.5%;Q3家族7月銷(xiāo)量5,713輛,環(huán)比下滑13.9%,相比去年同期下滑15.4%。

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