俞經(jīng)民：全新明銳PRO是把利刃，引領(lǐng)斯柯達(dá)品牌向上！
“如果把斯柯達(dá)品牌比作一支球隊，全新明銳PRO就是我們的球星，我們要跟著球星一起進(jìn)球，贏得比賽。”
剛剛履新上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理的俞經(jīng)民，將自己的首秀獻(xiàn)給了斯柯達(dá)品牌。
談及全新明銳PRO，俞經(jīng)民用一個形象的比喻，對全新明銳PRO寄予了厚望。
在外界看來，今年將是斯柯達(dá)品牌全面復(fù)興的起始之年。
品牌影響力不足一直是制約斯柯達(dá)品牌發(fā)展的短板，而俞經(jīng)民最為擅長的正是年輕化營銷。在上汽乘用車期間，其曾一手主導(dǎo)了名爵品牌的年輕化轉(zhuǎn)型。
在未來，俞經(jīng)民將借助一系列跨界營銷，幫助斯柯達(dá)量身定制年輕化的品牌人設(shè)，為品牌的全面向上奠定高端。
同時，今年還是斯柯達(dá)品牌難得一遇的產(chǎn)品大年，擁有越級綜合產(chǎn)品力的全新明銳PRO，將成為俞經(jīng)民手中的一把利刃，幫助百年斯柯達(dá)品牌重拾昔日的輝煌。
在上汽大眾汽車綜合管理大樓，身穿綠色體恤的俞經(jīng)民出現(xiàn)在了眾媒體面前，其身后是以綠色為主基調(diào)的斯柯達(dá)品牌LOGO。
這也是俞經(jīng)民履新上汽大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理一職之后的首次露面。
“作為一個非專業(yè)的美術(shù)愛好者，我知道美術(shù)上有個詞叫勾兌。綠色（斯柯達(dá)）和藍(lán)色（大眾）勾兌一下就是青色，正所謂青出于藍(lán)勝于藍(lán)。”面對斯柯達(dá)品牌的未來，俞經(jīng)民充滿了信心。
對于俞經(jīng)民而言，無論是面對斯柯達(dá)品牌，還是上汽大眾大眾品牌都可以稱得上毫不陌生、駕輕就熟。
多年前，俞經(jīng)民大學(xué)畢業(yè)后的第一份工作，來自于上汽大眾，曾先后擔(dān)任上海大眾東北分銷中心副總經(jīng)理，上海大眾汽車浙閩銷服中心總經(jīng)理等職務(wù)。
值得一提的是，俞經(jīng)民還是斯柯達(dá)在中國的第一任銷售總監(jiān)，并主導(dǎo)了第一代明銳的上市和銷售。
面對斯柯達(dá)品牌即將開啟的全面復(fù)興，此時此刻，俞經(jīng)民的自信還來自于全新明銳PRO強(qiáng)大的產(chǎn)品力。在其看來，內(nèi)部代號為A8的全新明銳PRO已經(jīng)不像一個A級車，完全有著B級的尺寸和科技含量。
作為斯柯達(dá)品牌今年的重磅產(chǎn)品，全新明銳PRO將成為品牌全面復(fù)興的助推器。這樣的自信 不僅來自于明銳車型長久以來的口碑，還有越級的綜合產(chǎn)品力。
先來介紹硬實力。作為上汽大眾首款基于MQB-EVO平臺打造的車型，明銳PRO最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)來自于數(shù)字化。
對于消費(fèi)者而言，最為直觀的感受是，新車型的智能配置水平得到立竿見影的提升。
在明銳PRO上首次搭載大眾集團(tuán)3.0智能場景駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2+級別駕駛輔助功能，徹底顛覆了以往傳統(tǒng)駕駛體驗。
越級配置，也是明銳PRO顛覆傳統(tǒng)駕駛體驗的關(guān)鍵點(diǎn)。比如新增電子換擋機(jī)構(gòu)，同級里唯一360度全車影像等等。
同時為了更貼合中國消費(fèi)者的用車體驗，全新明銳PRO經(jīng)過大量的本土化設(shè)計，軸距加長了44mm，車身長度增加64mm，乘坐和儲物空間得到大幅提升。
如果對比同級市場的王牌車型軒逸，全新明銳PRO的優(yōu)勢更明顯?？臻g一直是軒逸的賣點(diǎn)，經(jīng)過加長之后的全新明銳PRO完成了反超。此外在動力上，全系標(biāo)配1.4T的全新明銳PRO，明顯優(yōu)于軒逸的1.6L。
至于在數(shù)字化體驗方面，全新明銳PRO提供了10.3英寸數(shù)字儀表+12.1英寸中控導(dǎo)航+W-HUD抬頭顯示，在硬件實力上堪稱細(xì)分市場標(biāo)桿。
除此之外，全新明銳PRO還具有其他車型不具備的軟實力。如果說高爾夫是大眾品牌的靈魂車型，明銳之于斯柯達(dá)品牌同樣如此。
從1959年至今，明銳衍生出了八代車型，歷史底蘊(yùn)深厚。在中國市場，斯柯達(dá)累計銷量超過300萬，明銳車主的數(shù)量達(dá)到140萬。
無論是口碑，還是影響力，全新明銳PRO具有傲視同級的實力和底氣。
在酒香也怕巷子深的時代，斯柯達(dá)最大的短板來自于品牌影響力的衰減。而這也是俞經(jīng)民首先要解決的燃眉之急。
在當(dāng)日的活動現(xiàn)場，俞經(jīng)民指著身上的綠色體恤和身后的同色系斯柯達(dá)品牌·LOGO，首次向外界透露，未來的營銷可能會圍繞品牌獨(dú)有的綠色主題展開。
同時，來自于名爵和榮威的成功經(jīng)驗也將被復(fù)制到斯柯達(dá)品牌身上。在未來，斯柯達(dá)將聚集年輕市場，打造更具鮮明特色的品牌標(biāo)簽。
目前，斯柯達(dá)品牌的年輕用戶比例并不高，90后大概是15%-20%的水平，這意味著其在年輕化市場的增長空間非常寬廣。
營銷體驗將成為斯柯達(dá)品牌破圈的關(guān)鍵。俞經(jīng)民表示，未來將通過銷售模式的煥新來提升用戶的服務(wù)體驗。通過全國統(tǒng)一定價，線上購買的新模式，讓傳統(tǒng)4S店告別詢價時代，加強(qiáng)品牌服務(wù)和體驗質(zhì)量，讓更多年輕消費(fèi)者和品牌之間產(chǎn)生情感共鳴。
觀點(diǎn)
面對競爭激烈的存量市場，斯柯達(dá)品牌的復(fù)興勢在必行。2021年被視為斯柯達(dá)品牌全面復(fù)興的起始點(diǎn)。
伴隨著上汽大眾“老將” 俞經(jīng)民的回歸，斯柯達(dá)品牌在營銷上的短板有望被快速補(bǔ)齊。同時，伴隨著全新明銳PRO的如約而至。對于斯柯達(dá)品牌而言，成功集齊了天時地利與人和。
未來，斯柯達(dá)品牌將以全新明銳PRO為基石，借助其在中國市場的號召力實現(xiàn)品牌的升級與煥新。
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