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在2021年上海車展上，全新一代國產(chǎn)奔馳C級長軸距版車型正式首發(fā)，距離上市也越來越近。在新C級熱度持續(xù)走高的同時，現(xiàn)款車型也進入清庫階段。據(jù)網(wǎng)新社了解，現(xiàn)款奔馳C級在部分地區(qū)的最大終端優(yōu)惠可達到9.2萬元，低價抄底現(xiàn)款車型也不失為是一個好的選擇。

奔馳新款C級采用了與S級相似的設計風格，外觀設計更為扁平，車內(nèi)科技感也大幅提升。值得一提的是，新車針對中國市場還保留了立標版車型。

此前，奔馳全新S級的亮相引起了不少討論，不少人都覺得新款S級在氣勢上不如老款車型，且車內(nèi)的大屏設計與人們對S級固有的豪華印象相差過大。但這套設計下放到C級上卻引發(fā)了截然不同的討論，大家普遍認為全新C級的車內(nèi)外設計比老款要“香”了不少。

目前奔馳全新C級的熱度持續(xù)走高，現(xiàn)款車型的價格也是不斷下探。網(wǎng)新社經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款奔馳C級在部分地區(qū)的裸車價格低至21.58萬元，這與奔馳A級的起售價幾乎相當。雖然現(xiàn)款奔馳C級在內(nèi)外設計上不及新款驚艷，但它的整體實力也不容小覷，奔馳上一代的設計語言也算得上經(jīng)典，在精致感和豪華感的營造上也優(yōu)于同級別車型，如果您正考慮在這個價格區(qū)間選車，那抄底現(xiàn)款C級或許是一個不錯的選擇。