奧迪e-tron/奔馳EQC領(lǐng)銜 50萬俱樂部之純電SUV篇
如果你手握50萬的預(yù)算想買車，都有哪些可以選擇的呢？這幾期節(jié)目我們將帶大家盤點一下不同預(yù)算下的購車指南，從轎車到SUV、從MPV到跑車，而且純電、燃油、混動車型都會涉及到。今天我們就來帶大家來看看，50萬元價位你都能買到哪些純電SUV。
•國產(chǎn)奧迪e-tron
新車售價：54.68-64.88萬元
車型定位：中大型SUV
動力/續(xù)航：雙電機四驅(qū)；最大功率230kW；續(xù)航里程500km/465km
經(jīng)歷了一年多的等待，廣大消費者終于迎來了國產(chǎn)奧迪e-tron的上市，新車共推出3款不同配置車型，售價區(qū)間為54.68-64.88萬元。奧迪e-tron是BBA德系三大豪華品牌當中推出的首款純電中大型SUV，車身比奔馳EQC和寶馬iX3都要大了不少。而國產(chǎn)之后的奧迪e-tron在設(shè)計方面基本保留了進口版的設(shè)計，家族化的設(shè)計元素具有很高的顏值和辨識度。
來到車內(nèi)，國產(chǎn)版車型與進口版的內(nèi)飾布局并沒有明顯差別，偏向主駕駛一側(cè)的中控臺層次感很強，用料也保持了很高的工藝水準。動力上，新車采用前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到230kW，綜合扭矩達到540N•m。電池方面，配備96.7kWh電池組，根據(jù)車型的不同，續(xù)航里程分別為500km和465km。
•奔馳EQC
新車售價：49.98-62.28萬元
車型定位：中型SUV
動力/續(xù)航：雙電機四驅(qū)；最大功率210kW/300kW；續(xù)航里程415km
2019年末，奔馳EQC正式迎來了上市，作為奔馳EQ子品牌的首款車型，EQC肩上的擔子不小。目前在售的車型共有3款，售價區(qū)間為49.98-62.28萬元，并分為兩種動力車型。奔馳EQC定位純電中型SUV，國產(chǎn)后并沒有對外觀和內(nèi)飾的整體設(shè)計進行調(diào)整，基本保留了海外版車型的原汁原味。
車內(nèi)采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，貫穿中控區(qū)域的大連屏設(shè)計提升了科技氛圍，全新的MBUX多媒體系統(tǒng)UI界面進行了優(yōu)化，并加入了更多電氣化設(shè)計元素。而在動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)版車型也與海外版車型保持一致，全系搭載雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，并提供210kW和300kW兩種功率可選，其中后者的0-100km/h加速時間為5.1秒。此外在續(xù)航方面，79.2kWh電池組能夠讓新車的續(xù)航里程做到415km。
•寶馬iX3
新車售價：39.99-43.99萬元
車型定位：中型SUV
動力/續(xù)航：單電機后驅(qū)；最大功率210kW；續(xù)航里程500km
從目前的售價來看，寶馬iX3應(yīng)該被分到40萬級的純電SUV當中，不過在官降7萬元之前，新車的價格已經(jīng)超過了50萬元，所以今天作為補位選手進行出戰(zhàn)。從外觀來看，寶馬iX3整體沿用了寶馬X3的造型設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上加入了更多全新的電氣化元素，比如封閉式的中網(wǎng)以及車身周圍的藍色飾條。
內(nèi)飾亮點并不多，細節(jié)處的藍色裝飾證明了這款純電車型的身份。此外，新車還配備了寶馬最新的駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括輔助駕駛、變道輔助以及交通擁堵輔助等功能。動力方面，目前在售的寶馬iX3搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng)，擁有210kW的最大功率和400N•m的峰值扭矩，0-100km/h的加速時間為6.8秒。74kWh電池組的最大續(xù)航里程為500km。
•蔚來EC6
新車售價：36.80-52.60萬元
車型定位：中型SUV
動力/續(xù)航：雙電機四驅(qū)；最大功率320kW/400kW；續(xù)航里程430km-615km
蔚來EC6是蔚來汽車推出的第三款純電SUV產(chǎn)品，定位中型SUV，個性十足的溜背造型設(shè)計吸引了更多年輕消費者的關(guān)注。新車目前在售的車型共有6款，售價區(qū)間為36.80-52.60萬元。蔚來這么多年都在堅持的家族化設(shè)計，目前已經(jīng)被越來越多的人所接受，新車的辨識度也很高。
環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計科技感十足，縱置中控屏的設(shè)計即將成為市場的主流，同時新車還配備了Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片，各項功能都可進行遠程升級。動力方面，蔚來EC6全系采用雙電機驅(qū)動結(jié)構(gòu)，并提供綜合功率320kW和400kW車型可選，前者的0-100km/h的加速時間為5.4秒，后者則為4.5秒。在電池續(xù)航方面，有70kWh和100kWh兩種能量電池組可選，而根據(jù)車型的不同，續(xù)航里程從430km到615km不等。
總結(jié)：能夠看到，50萬元的價格所能買到的純電SUV還是不少的，而且大部分都是有很強技術(shù)沉淀的豪華品牌車型。以奧迪e-tron為例，國產(chǎn)后價格的下探受到了更多消費者的關(guān)注，這也證明各大品牌都在加速布局國內(nèi)純電市場，以在短期內(nèi)取得更高的市場份額，而激烈的競爭下，產(chǎn)品才會變得更加完善，消費者也能買到更加稱心如意的產(chǎn)品。
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