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近日，我們從海外媒體處獲得了全新馬自達(dá)6的最新渲染圖，預(yù)計(jì)該車將于2022年3月首先在日本市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)布，新車基于馬自達(dá)全新的前置后驅(qū)平臺(tái)打造，還將會(huì)引入直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到350馬力，未來(lái)也可能推出PHEV插混版車型。

外觀方面，全新馬自達(dá)6將會(huì)繼承馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性的家族前臉樣式幾乎不會(huì)改變，前臉進(jìn)氣格柵采用了大尺寸熏黑網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED頭燈組由一條U形金屬鍍鉻飾條貫穿。

車身側(cè)面更加流暢動(dòng)感，并配備了鋁合金材質(zhì)的多輻式輪轂，車尾采用雙圓LED光源尾燈組，排氣布局采用雙邊單出式設(shè)計(jì)。由于采用了前置后驅(qū)平臺(tái)，新車整體除高度外尺寸都有所增加，長(zhǎng)為4.9米、寬為1.88米、高為1.42米，軸距達(dá)2.85米。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)規(guī)劃了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)分別提供汽油版和柴油版，還將會(huì)提供直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主力版車型預(yù)計(jì)搭載縱置直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X壓燃技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)輸出功率最大為218kW，峰值扭矩343N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，且提供后輪驅(qū)動(dòng)。而動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)還會(huì)推出PHEV插電式混動(dòng)版車型。

此前老款馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上獲得過(guò)很高的銷量以及口碑，“彎道之王”的外號(hào)也被大家流傳到現(xiàn)在。雖然這其中可能有一部分的原因是它早早停產(chǎn)所導(dǎo)致的，因?yàn)樗揪蛽碛胁凰椎膶?shí)力，截至目前新款馬自達(dá)6仍然有著很強(qiáng)的關(guān)注度。