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激情、尖叫、高潮迭起、熱血沸騰……這些似乎從來與奧迪無法關(guān)聯(lián)起來的元素，卻在“海上賽道RS燃擎之夜”的現(xiàn)場滿滿地充斥著。奇妙的是，此時(shí)此刻，這種High到爆的畫風(fēng)與奧迪品牌放在一起卻是如此的恰如其分?；蛟S你會(huì)問，奧迪怎么了？這還是心目中曾經(jīng)的那個(gè)嚴(yán)肅、內(nèi)斂的奧迪嗎？

作為第一個(gè)正式入華的豪華汽車品牌，經(jīng)過30多年的潛心經(jīng)營，奧迪這個(gè)名字可以說已經(jīng)在中國家喻戶曉，并獨(dú)霸中國豪華車市場多年。然而，隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，中國豪華車市場也發(fā)生了巨大的變化，不但增長迅猛、而且可供選擇的品牌也非常多，再加上豪華車消費(fèi)者人群呈現(xiàn)出全新的面貌和特征，使得中國豪華車市場既競爭激烈、又獨(dú)一無二。在這一細(xì)分市場打拼多年的奧迪，自然感受到了巨大的壓力。

時(shí)代變了，思路當(dāng)然要跟著變。為了適應(yīng)新局面帶來的新挑戰(zhàn)，一汽-大眾奧迪迅速做出一系列調(diào)整，以期在2025年，讓奧迪成為中國第一豪華車品牌。于是一場圍繞著重塑奧迪品牌形象的戰(zhàn)役打響了。

品牌煥新正式啟動(dòng)

首當(dāng)其沖的，就是需要針對品牌內(nèi)涵進(jìn)行調(diào)整。畢竟在中國市場深耕超過30年，奧迪品牌的知名度毋庸置疑。但是如何去打動(dòng)新時(shí)代的消費(fèi)群體、尤其是那些年輕消費(fèi)者，這是一個(gè)重要的課題。出于這樣的目的，2021年，一汽-大眾奧迪開啟奧迪品牌的全面煥新，著力展現(xiàn)“以人為中心”的品牌轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步煥新品牌認(rèn)知、強(qiáng)化產(chǎn)品體驗(yàn)、提升品牌尊貴感。簡單點(diǎn)說，就是要讓奧迪品牌的特色更加鮮明、也更具年輕活力。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理 孫惠斌先生

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌說，奧迪品牌的全面煥新是從不斷追求更高性能、更強(qiáng)科技的產(chǎn)品，到矢志打造更有魅力、更有意義的體驗(yàn)。依托豪華車市場聲勢最高的四大品牌戰(zhàn)役，不僅讓奧迪品牌傳承百年的進(jìn)取精神更具時(shí)代氣質(zhì)，同時(shí)也讓奧迪品牌更具情感溫度，更令人向往。

R/RS成為助燃劑

在品牌煥新戰(zhàn)略的指引下，具體到執(zhí)行層面，一汽-大眾奧迪將R/RS車型視為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的重要途徑。作為中國高性能細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，R/RS系列車型不僅意味著性能與榮耀，更是奧迪全新品牌戰(zhàn)略四大支柱中，最能代表“極致性能”和“魅力體驗(yàn)”的產(chǎn)品序列。

奧迪高性能“王炸天團(tuán)”8款車型首次全家族亮相

從“雅痞瓦罐”RS4 Avant到“暴力紳士”RS5再到“最強(qiáng)瓦罐”RS6 Avant、從“最美性能車”RS7 Sportback到“全新物種最速量產(chǎn)SUV”RS Q8，再加上“傳奇超跑”R8 V10 Coupé performance以及最新的“鋼鐵俠專屬座駕”RS e-tron GT，一汽-大眾奧迪正在發(fā)起有史以來規(guī)模最大的高性能車型攻勢，并從燃油+電動(dòng)雙線出擊，借助本次“海上賽道RS燃擎之夜”活動(dòng)，完成奧迪R/RS“王炸天團(tuán)”從轎車到SUV、從A級到D級的首次全系集結(jié)?；顒?dòng)現(xiàn)場，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、圍觀車迷的尖叫聲，都使奧迪品牌的形象變得更加動(dòng)感與激情。

毫無疑問，R/RS車型的引入，極大地強(qiáng)化了車與人之間的感情交流，充分展現(xiàn)出“以人為中心”的品牌內(nèi)涵的轉(zhuǎn)變，不但令品牌煥新戰(zhàn)略有了抓手，更成為戰(zhàn)略快速推進(jìn)的助燃劑。

“雅痞瓦罐”新奧迪RS4 Avan

“暴力紳士”新奧迪RS5 Coupé

“最強(qiáng)瓦罐“全新奧迪RS6 Avant

“最美性能車”全新奧迪RS7 Sportback

“全新物種最速量產(chǎn)SUV”全新奧迪RS Q8

“傳奇超跑”新奧迪R8 V10 Coupé performance

“鋼鐵俠專屬座駕”奧迪RS e-tron GT

情懷落地極致玩家

一個(gè)品牌有著什么樣的格調(diào)、就一定會(huì)吸引到相應(yīng)的一群人。借助R/RS車型的推出，奧迪品牌正逐漸摘掉“官車”、“沉穩(wěn)”、“低調(diào)”的標(biāo)簽，轉(zhuǎn)而變得熱烈奔放、充滿激情，吸引著越來越多的極致玩家。他們身份尊貴、內(nèi)外兼修、格高意遠(yuǎn)、執(zhí)著專注，是時(shí)代精神的最佳化身。

“海上賽道 RS燃擎之夜”的活動(dòng)現(xiàn)場集結(jié)了來自各個(gè)領(lǐng)域的上百位極致玩家，共同享受在海上賽道燃擎競速的心跳之旅。作為奧迪RS燃擎大使，王耀慶、韓東君同時(shí)也是奧迪R/RS系列車型的忠實(shí)粉絲。王耀慶是“雅痞瓦罐”奧迪RS4 Avant的車主，韓東君則是“最強(qiáng)瓦罐”全新奧迪RS6 Avant的車主。他們駕駛奧迪R/RS高性能車，獲得的不僅是單純的競速激情，同時(shí)也是在追求一種極致生活方式。

作為極致玩家的代表之一，同時(shí)也是全新奧迪RS Q8的車主，著名作家、導(dǎo)演、賽車手韓寒，擁有追求極致、不斷自我超越的個(gè)性，也成為繼王一博、謝霆鋒之后的奧迪英杰匯新成員——奧迪英杰匯極速先鋒，他將通過自身的專業(yè)實(shí)力和影響力，吸引更多志趣相投的極致玩家。

正是對極致性能和極速生活方式的共同追求，讓追求極致性能，追求不斷自我超越的極致玩家與奧迪R/RS產(chǎn)生深刻共鳴。王炸天團(tuán)全面集結(jié)、各路極致玩家組團(tuán)出道，恰到好處地詮釋出奧迪R/RS“極致態(tài)度，天性使燃”的品牌精神，也使品牌煥新的戰(zhàn)略落到實(shí)處。

創(chuàng)新營銷打造升維體驗(yàn)

既然面對的是追求極致的人群，營銷模式就必須脫離老的套路，必須足夠吸引眼球。在這個(gè)層面，一汽-大眾奧迪已經(jīng)摸索出了一套創(chuàng)新的玩法。

去年，一汽-大眾奧迪首創(chuàng)“城市賽道”IP，在成都時(shí)尚地標(biāo)打造國內(nèi)首個(gè)“城市空中賽道”，讓用戶體驗(yàn)到極致、動(dòng)感、尊貴的高性能出行生活方式。2021年，“城市賽道”IP得到全方位升級，在珠海這個(gè)內(nèi)陸首場街道賽的誕生城市，打造出國內(nèi)首個(gè)“限時(shí)24h海上賽道”。

海上賽道從世界著名的F1賽道——蒙特卡洛汲取靈感，在全長1500米的賽道之中，設(shè)置5個(gè)隧道彎道、360度發(fā)卡彎、寬度僅為4.2米的雙向單車道等高難度挑戰(zhàn)，且全程未設(shè)置緩沖區(qū)。極限的賽道設(shè)置對車輛性能提出了極為嚴(yán)苛的要求。

奧迪R/RS“王炸天團(tuán)”的成員們各個(gè)精神抖擻，經(jīng)過直線賽道百米疾馳，進(jìn)入第一個(gè)隧道。自隧道駛出后便迅速進(jìn)入發(fā)卡彎，迎接360度精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向挑戰(zhàn)。隨后再連續(xù)穿行四個(gè)隧道，完成100米直線加速后極限剎車，最終完成環(huán)島競速。短距離加速，連續(xù)隧道轉(zhuǎn)彎，極速相向擦肩，高難度轉(zhuǎn)向掉頭，“王炸天團(tuán)”的成員們?nèi)鎲拘疡{乘者感官，激發(fā)燃擎四射的動(dòng)感體驗(yàn)。而毗鄰賽道的海岸線，以及中國唯一海上藝術(shù)圣殿——“日月貝”為充滿速度與激情的賽道增添了優(yōu)雅浪漫的海邊風(fēng)情與高雅自由的藝術(shù)氣息，帶來獨(dú)特且尊貴的全新街道賽道體驗(yàn)。

不僅如此，為了讓更多用戶感受到海上賽道的動(dòng)感激情，以及奧迪R/RS“王炸天團(tuán)”的極致性能魅力，一汽-大眾奧迪還通過奧迪官方直播平臺——Audi Channel，對賽道體驗(yàn)進(jìn)行全程直播。作為豪華汽車品牌首個(gè)生活方式“種草類”官方直播平臺，Audi Channel突破空間限制，通過多場景實(shí)時(shí)互動(dòng)，形成線上線下全線聯(lián)動(dòng)的賽道狂歡。全場景、沉浸式的類真人秀直播方式，將“海上賽道”打造成為屬于所有奧迪粉絲的一場Party。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理 張強(qiáng)先生

每個(gè)偉大的時(shí)代都有屬于自己的精神。當(dāng)今這個(gè)時(shí)代，喬布斯的管理法則已經(jīng)成為新生代人群的座右銘，那就是“專注，然后做到極致”。我們在奧迪品牌煥新的道路上，同樣看到了專注與極致。無論是一汽-大眾奧迪團(tuán)隊(duì)對于“以人為中心”理念的執(zhí)著追求，還是R/RS車型家族極致性能帶來的極致體驗(yàn)，都展示出強(qiáng)烈的時(shí)代精神。

30多年前，那個(gè)時(shí)代曾經(jīng)造就了奧迪在中國的成功。30多年后，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代將繼續(xù)提供一片生機(jī)勃勃的沃土。只要抓住機(jī)遇，奧迪就能在中國再造下一個(gè)黃金十年。