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挑戰(zhàn)京郊最美掛壁公路 廣汽三菱奕歌/歐藍德竟如此平穩(wěn)

對于熱愛駕駛的人來說,開車“跑山攻彎”是一件非常過癮的事情,行駛在崎嶇多變的彎道山路中,不僅能釋放他們內心深處的滿腔熱血激情,體驗極限駕駛上的快感,而且還能挖掘駕駛車輛的極限操控性能,展現(xiàn)其在機械方面的可靠品質。此次“廣汽三菱一戰(zhàn)成名,中國秋名山駕控挑戰(zhàn)之旅”我們來到了北京新晉網(wǎng)紅打卡圣地-房山紅井路,通過駕駛廣汽三菱奕歌與歐藍德挑戰(zhàn)這條被譽為最美掛壁公路,來驗證其在駕控上的極致品質。

挑戰(zhàn)京郊最美掛壁公路 廣汽三菱奕歌/歐藍德竟如此平穩(wěn)-圖1

房山紅井路是一條蜿蜒盤旋于北京市房山區(qū)崇山峻嶺中的鄉(xiāng)村公路,其山勢巍峨、蜿蜒起伏,具有坡度大、彎道急等特點,是一條在懸崖峭壁上開鑿而出的奇險公路,頗有一種駕車直沖云霄的感覺,盡管自然風格秀麗,但行駛在這峭壁之上依然驚險萬分,不僅對駕駛人員的駕駛技術要求較高,同時還考驗著所駕車輛的操控運動性。

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此前我的同事已分別體驗了廣汽三菱奕歌和歐藍德在靜態(tài)層面的居家實用性,并展現(xiàn)出了兩款車強大的綜合實力。那么面對山勢險峻的崎嶇山路,這兩款車帶來的動態(tài)乘坐感受又會是如何呢?帶著這種疑問,我們邀請了兩位知名美妝達人,乘坐這兩款車在行駛過程中完成各自妝容的勾畫,以此來驗證這兩款車在極限操控時的平順穩(wěn)定性。

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本次駕控挑戰(zhàn)由網(wǎng)上車市專業(yè)編輯分別駕駛奕歌和歐藍德,從山底同一位置出發(fā),在保障行車安全的前提下,駕駛各自車輛載著兩位美妝達人經(jīng)過九曲十八彎等多個大角度發(fā)卡彎之后,抵達特定終點位置,而美妝達人在此過程中要完成從素顏到精致妝容的勾畫,最終以最快到達終點且美妝達人妝容最精致者獲勝,通過這種顏值與實力的挑戰(zhàn),來驗證廣汽三菱旗下熱門SUV車型的駕控真實實力。

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奕歌作為廣汽三菱最年輕的SUV車型,在設計上一直頗受年輕一代喜愛,其運用了廣汽三菱諸多先進科技,以全新設計語言、越級智能安全、強大運動基因、領先駕控性能等強大實力顛覆了人們對這一級別SUV車型的傳統(tǒng)認知。動力上,奕歌搭載的是一臺1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,最大功率170馬力,最大扭矩250牛·米,強勁的動力輸出不僅帶來在山路上的暢快駕控,而且CVT無級變速箱的平順線性,也使得車輛在加速時不會突兀。

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底盤方面,基于三菱EVO的底盤調校技術,奕歌采用了高強度專業(yè)級SUV底盤,運用前麥弗遜和后多連桿的四輪獨立懸掛,保障了山路行駛時的高級感,前避震器還配備了同級罕見的馬格瑞特·馬瑞利減震器,大幅提升了車輛操控性能,雖然高速過彎時由于慣性作用,李媛佳小姐姐坐姿會有一定傾斜,但好在傾斜角度不大,且奕歌底盤側向支撐良好,使其能夠迅速平穩(wěn)坐姿,繼續(xù)面部妝容的勾畫。移動的空間確實有礙精細手活的施展,但好在奕歌的駕控表現(xiàn)較好,對過彎的側傾與坑洼的彈跳都處理的及時,再加上平順線性的動力輸出,都給予了李媛佳小姐姐一個相對平穩(wěn)的空間,完成了一整套化妝步驟,這一點從她最后的精致妝容就能看出。

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歐藍德“2047”的標簽相信對大家并不陌生,20萬元內帶四驅的大七座合資SUV,鑄就了其在同級中的高性價比屬性,但就是這輛具備高性價比的家用SUV車型,在此次跑山攻彎中同樣展示出了超乎意料的駕控表現(xiàn),迅猛平穩(wěn)的過彎姿態(tài)可謂驚呼了在場的所有人。

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動力上,歐藍德配備一臺2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為192馬力,最大扭矩為235牛·米,動力數(shù)據(jù)雖沒有奕歌那般亮眼,但成熟可靠的品質依然能讓它在山路駕駛中有著不俗的攻彎效果,動力輸出隨叫隨到,匹配的CVT無級變速箱也平順線性,總能在不經(jīng)意間完成駕駛員所需的升降擋動作,從而為車內帶來良好的乘坐體驗。

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底盤方面,歐藍德同樣采用了高強度專業(yè)級SUV底盤,配備前麥弗遜與后四連桿獨立懸掛,采用高強度材料進行結構強化,響應更迅速,在受到?jīng)_擊時車內的舒適性也更好。雖然在高速過彎時沒有奕歌那般靈活,閆可小姐姐的側傾幅度相比李媛佳小姐姐也要更大一些,但好在過彎時干脆利落,車尾緊隨車頭沒有任何回彈,閆可小姐姐片刻間便能平穩(wěn)坐姿,抓住時機繼續(xù)妝容的勾畫。

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最終網(wǎng)上車市專業(yè)編輯在確保安全的前提下極限駕駛,歷經(jīng)九曲十八彎后,奕歌稍快歐藍德一步最先到達特定終點位置,且李媛佳小姐姐妝容精致,沒有任何瑕疵,贏得此次車內化妝挑戰(zhàn)的勝利。奕歌盡管在發(fā)動機排量上不及歐藍德,但憑借渦輪增壓帶來爆發(fā)力與更輕的車重比,使其在此次山路中駕駛要更加靈活,具備天然優(yōu)勢。當然,乘坐歐藍德的閆可小姐姐妝容也沒有一絲失誤,只是在時間上略慢于奕歌。

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無論是乘坐奕歌的李媛佳小姐姐,還是乘坐歐藍德的閆可小姐姐,都完美的完成了此次車內化妝挑戰(zhàn),兩位小姐姐的精致妝容體現(xiàn)的不僅是她們在美妝層面的高超手法,更是反應了奕歌與歐藍德在極致操控時的駕控平穩(wěn)性,憑借高強度專業(yè)級SUV地盤帶來的恰到好處的側向支撐性,最大程度減少車身的側傾,保障了駕乘人員的平穩(wěn)舒適,才能讓美妝小姐姐們完成步驟復雜的妝容勾畫。

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當然這兩款SUV車型不僅是駕控方面的佼佼者,其在設計上也是深受年輕消費者喜愛,尤其是奕歌打破傳統(tǒng)的時尚前衛(wèi)造型,它采用的是廣汽三菱家族最新的“Dynamic Shield”設計語言,前臉設計硬朗霸氣且極富沖擊力。側面采用溜背造型帶來轎跑SUV效果,配合上揚的車身腰線,營造出向前俯沖的轎跑姿態(tài)。而尾部的設計更是別具一格,雙尾翼的造型致敬品牌經(jīng)典跑車,體現(xiàn)奕歌強悍的運動基因,尾燈尾翼一體化的設計充滿個性,不僅能增加高速行駛時的穩(wěn)定性,同時還富有跑車風范,可以說奕歌把年輕動感的屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。

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或許有很多人對SUV跑山存在質疑,認為SUV車型龐大的身軀根本不利于山路駕駛。確實,SUV車型由于車身結構的原因整車重心較高,高速過彎時車身側傾相對較大,整體姿態(tài)不及運動轎車那般平穩(wěn)。但駕控性能不只是簡單的取決于重心的位置,還有底盤的專業(yè)調教與動力的平穩(wěn)輸出等其他因素,而這正是廣汽三菱品牌車型相對同級競品的優(yōu)勢所在,多年的賽事經(jīng)驗成就了它更加專業(yè)的地盤調教,平穩(wěn)可靠的動力系統(tǒng)又能從容應對每一次的出彎加速,而與EVO一脈相承的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)的加持,更是在面對各種復雜山路時輕松自如,帶來更加平穩(wěn)的過彎姿態(tài),那么兩位美妝小姐姐完成車內化妝挑戰(zhàn)自然就不在話下了。

結語:不同于以往城市SUV車型給人的印象,奕歌與歐藍德這兩款車可以說有著鮮明的特色,但這種特色并非僅僅是造型上的不同,而是由內到外,對傳統(tǒng)合資SUV車型的一種全面革新。更高的價值感、更實用的居家屬性、以及更平順穩(wěn)定的駕控表現(xiàn),都讓奕歌與歐藍德有著超越競品的高級動態(tài)品質,而此次的中國秋名山駕控挑戰(zhàn)之旅更是讓它們驚艷了所有人,明明是個顏值派的城市SUV,卻偏偏要以駕控實力說服所有人,這樣的奕歌與歐藍德難道你還不愛嗎?

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