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隨著科技的發(fā)展，智能手機成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，地鐵、公交甚至馬路上的“低頭族”隨處可見，因低頭玩手機與人、與物相撞的事情已經(jīng)屢見不鮮了，更有甚者因此發(fā)生了安全事故。

其實這樣情況在車上也一樣存在，現(xiàn)在的車機系統(tǒng)基本都自帶導(dǎo)航功能，沒有導(dǎo)航功能的大多都會用手機代替，這就造成了一個現(xiàn)象，在開車時需要不斷低頭去查看導(dǎo)航信息，這樣會讓我們的眼球頻繁地變焦，分散注意力，一不小心就會引發(fā)安全事故。

為了從根本上解決這項安全隱患，大眾ID.4帶來了AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示，與市面上普遍比較“雞肋”的HUD不同是，大眾ID.4的AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示有著眾多“黑科技”加成，我們一起來看。

首先要說的就是我們?nèi)粘Ｓ玫阶疃嗟膶?dǎo)航功能，ID.4的AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示可以將虛擬指令和動畫投影至前方道路上，讓駕駛者可以直觀地看到導(dǎo)航指示信息，從而擺脫低頭查看導(dǎo)航信息所帶來的危險。

在大眾ID.4看來，AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示只有導(dǎo)航功能是遠(yuǎn)不能做到安全駕駛的，于是大眾的工程師們給它加入了完善的駕駛輔助功能。

在日常駕駛過程中，AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示能自動識別前方行駛的車輛，實現(xiàn)跟車和保持安全距離。同時車道偏離預(yù)警也將以投影的形式展現(xiàn)在前方的道路上，提升駕駛者即將發(fā)生車道偏離，保持好行駛路線。

當(dāng)與前車距離過近時，AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示也會通過實景投影的形式結(jié)合ID.Light對駕駛員進行追尾風(fēng)險警告。

除了上述幾點之外，AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示還具備行人識別、道路交通標(biāo)識識別等輔助功能，由此可見開發(fā)這項功能的大眾工程師們?yōu)榱税踩{駛操碎了心。

開車“低頭族”是引發(fā)交通事故的主要因素之一，大眾ID.4的AR-HUD 增強現(xiàn)實抬頭顯示通過其先進的AR技術(shù)將導(dǎo)航、駕駛輔助等多項功能以實景投影的形式展現(xiàn)在駕駛者視野的前方，使駕駛者的注意力集中在道路上，從根本上解決了開車“低頭族”所帶來的安全隱患。這項功能不僅是科技實力的體現(xiàn)，更是汽車安全配置發(fā)展的一盞“航燈”。