買嵐圖FREE之前算了一筆賬：是一款能省70多萬的車
身邊經(jīng)常有朋友開玩笑，碰到一款自己喜歡的豪車，自嘲說（zhēn）沒（méi）（qián）買（mǎi）就是為家里省了幾百萬，直到前幾天在武漢試駕體驗完嵐圖FREE之后，才發(fā)現(xiàn)什么叫真的省錢！這里要提前安利一下：5月21日起，嵐圖FREE在北京、上海、成都、武漢等12個城市陸續(xù)啟動為期3個月的試駕活動，一直延伸到今年第三季度開啟交付前。
此輪嵐圖FREE試駕活動，可以同時體驗到純電版和增程版，涉及的項目也有百公里加速、麋鹿測試、繞樁、自動泊車、智能駕駛等科目和道路試駕，這樣就可以徹徹底底體驗一臺車的電驅(qū)性能、駕控性能、舒適靜謐性，以及智能化表現(xiàn)。
重溫一下，嵐圖FREE預(yù)售價格31.36萬-33.36萬元，不僅應(yīng)用56項豪華配置，還提供媲美頂級超跑的超級性能體驗。有網(wǎng)友曾表示：嵐圖FREE絕對是一臺能省70多萬的車，因為30萬出頭的價格就可以體驗到百萬好車的硬核配置！此次試駕完嵐圖FREE之后，總結(jié)起來有四點超百萬的體驗讓人印象深刻。
1.性能百萬級體驗
嵐圖FREE增程版動力系統(tǒng)采用的是一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機和定制化開發(fā)電動機的組合，前后雙電機最高功率達到510kW，峰值扭矩達到1040N·m（這扭矩數(shù)值已經(jīng)接近百萬的頂級超跑了）。作為一臺擁有近2.3噸體重的“大家伙”，嵐圖FREE百公里加速時間僅4.5s；純電版則是4.7s，這感覺就像你在上海國際賽車場看F1比賽的時候，發(fā)現(xiàn)人的腦袋都會搖一下的姿態(tài)，一個不留神“嗖”的一下就過去了。
除了加速性能之外，嵐圖FREE的剎車表現(xiàn)也是可圈可點的。嵐圖FREE采用行業(yè)最為領(lǐng)先的博世iBooster 2.0制動系統(tǒng)和ESP 9.3Hev車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車距離更短，百公里制動距離僅35.9m，要知道這是一臺車重近2.3噸、車長達到4905mm的車型，且剎車響應(yīng)速度更快，車身也更穩(wěn)定。
2.底盤懸架百萬級體驗
說完動力系統(tǒng)，再來說說底盤，畢竟是一臺車的三大件之一，嵐圖FREE采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架的組合，配合空氣懸架，以及向豪華品牌車型看齊的底盤調(diào)校，這些堆在一起讓人第一時間會聯(lián)想到路虎攬勝才有的硬核配備，都使車輛在高速過彎或者是極端路況時，擁有更好的車身穩(wěn)定性以及通過性，在此次試駕體驗中就有很明顯的感受。嵐圖FREE在通過開放麋鹿測試體驗中，展示了豪華級底盤調(diào)教功力。整車懸掛支撐到位，在75 km/h車速下的麋鹿測試成績也能夠充分說明它在駕控方面的卓越性能。
需要指出的是，嵐圖FREE的主動式可調(diào)節(jié)空氣懸架，上下可調(diào)高度100mm，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤高低以適應(yīng)不同路況。當(dāng)嵐圖FREE行駛在崎嶇路況時，空氣懸架調(diào)節(jié)車身離地間隙，帶來更好的道路通過性。在顛簸路段實測過程中，空氣懸架讓嵐圖FREE車身在行駛過程中無多余振動，操控兼具運動性與舒適性。
3.設(shè)計百萬級體驗
本來設(shè)計這個東西就蠻玄學(xué)的話題，同樣一臺車，有的人覺得好看，也有另外的人覺得不好看，就在前不久小米的發(fā)布會上，原研哉設(shè)計的新的小米logo才讓人改變了這一認知，原來設(shè)計所表達的東西有那么多。再細想一下，好的設(shè)計都是讓人印象深刻的，比如一個蘋果的logo，一個大衛(wèi)的雕塑，在汽車行業(yè)，一個三叉星的標(biāo)識等等。而談到嵐圖FREE，那就是游艇式車身，鯤鵬展翅前臉造型（酷似瑪莎拉蒂Levante）、環(huán)抱一體式座艙，可升降三聯(lián)屏等等，都如百萬豪車一般讓人印象深刻（比如奔馳S級、路虎攬勝），一聽到車名，車型輪廓就清晰地出現(xiàn)在腦海中。
4.聽覺百萬級感受
最后來說一下嵐圖百萬級的聽覺感受，不僅標(biāo)配丹拿音響，還從結(jié)構(gòu)，聲源，吸隔三層維度打造絕佳的NVH表現(xiàn)。如果你是一個音樂發(fā)燒友，那么你一定知道丹拿這個名字，要知道該品牌的愿景是，重現(xiàn)真實美好的聲音，讓生活更加絢麗多彩。自1977年，由一批電聲工程師在丹麥創(chuàng)立以來，就將創(chuàng)新技術(shù)、精密制造工藝和純正的手工技藝相融合，做的就是一個講究。
一提到講究，你想到的就是一個字——貴（音響價格網(wǎng)上可查，這里就不細說了）。嵐圖FREE提供了帶10個喇叭的丹拿音響系統(tǒng)，以及智能調(diào)節(jié)音效，讓高音甜、中音準(zhǔn)、低音沉，總之就是一個通透。另外，嵐圖FREE搭配高品質(zhì)多層隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28風(fēng)阻的低風(fēng)噪造型設(shè)計，在時速60km/h下NVH 達55dB，增程電動版搭載1.5T四缸發(fā)動機，較三缸機更安靜平順，整車NVH表現(xiàn)優(yōu)于豪華型中大型SUV。
總結(jié)：關(guān)于嵐圖FREE的上述這些介紹，基本都是從個人感受上得出的結(jié)論，通過一篇文章頁沒辦法了解一臺工程師們付出很多心血的車型。實際上，除設(shè)計之外，還有舒適性、智能化、安全性等方面也是具備百萬級豪車的品質(zhì)，但是這需要真正去試駕體驗這臺車之后，才能感受到同級車型根本無法提供的附加值。
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