新能源硬派越野!純電版奔馳G級(jí)曝光,還帶大梁?jiǎn)幔?/h2>
試問(wèn)在很多年之前當(dāng)新能源轎車(chē)和SUV都不成熟時(shí),誰(shuí)會(huì)想到硬派越野車(chē)也能變?yōu)榧冸妱?dòng)的形態(tài),不過(guò)在純電版HUMMER(悍馬)出現(xiàn)之后,似乎這件事也并非難以實(shí)現(xiàn)。近日,網(wǎng)新社就獲取了一組純電版G級(jí)的假想圖,或許一代經(jīng)典將會(huì)以另一種全新的形式延續(xù)下去。

被奉為圖騰一般的方盒子造型得以繼承,標(biāo)志性的圓燈也被保留下來(lái),雖然換裝了電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的封閉式格柵,但對(duì)于風(fēng)阻而言并沒(méi)有多大意義,畢竟有高大方正的車(chē)身在那擺著,更多的還是為了凸顯EQ家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。背掛式的備胎同樣增添了不少野性味道,唯獨(dú)就是對(duì)于續(xù)航里程的表現(xiàn)制造了負(fù)面作用。

不過(guò)截至目前為止奔馳官方并沒(méi)有確認(rèn)未來(lái)是否真的會(huì)推出這樣一臺(tái)純電動(dòng)版G級(jí),但隨著新能源浪潮的到來(lái),相信混動(dòng)版亦或者插電混動(dòng)版的G級(jí)還是很有可能推出的。然而擺在純電版G級(jí)面前最大的疑問(wèn)就是非承載式車(chē)身能否被保留下來(lái),畢竟現(xiàn)款燃油版奔馳G級(jí)將前懸架由整體橋改為雙叉臂已經(jīng)飽受爭(zhēng)議,如果再將大梁移除可就真的難副其硬派越野之名了。
試問(wèn)在很多年之前當(dāng)新能源轎車(chē)和SUV都不成熟時(shí),誰(shuí)會(huì)想到硬派越野車(chē)也能變?yōu)榧冸妱?dòng)的形態(tài),不過(guò)在純電版HUMMER(悍馬)出現(xiàn)之后,似乎這件事也并非難以實(shí)現(xiàn)。近日,網(wǎng)新社就獲取了一組純電版G級(jí)的假想圖,或許一代經(jīng)典將會(huì)以另一種全新的形式延續(xù)下去。
被奉為圖騰一般的方盒子造型得以繼承,標(biāo)志性的圓燈也被保留下來(lái),雖然換裝了電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的封閉式格柵,但對(duì)于風(fēng)阻而言并沒(méi)有多大意義,畢竟有高大方正的車(chē)身在那擺著,更多的還是為了凸顯EQ家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。背掛式的備胎同樣增添了不少野性味道,唯獨(dú)就是對(duì)于續(xù)航里程的表現(xiàn)制造了負(fù)面作用。
不過(guò)截至目前為止奔馳官方并沒(méi)有確認(rèn)未來(lái)是否真的會(huì)推出這樣一臺(tái)純電動(dòng)版G級(jí),但隨著新能源浪潮的到來(lái),相信混動(dòng)版亦或者插電混動(dòng)版的G級(jí)還是很有可能推出的。然而擺在純電版G級(jí)面前最大的疑問(wèn)就是非承載式車(chē)身能否被保留下來(lái),畢竟現(xiàn)款燃油版奔馳G級(jí)將前懸架由整體橋改為雙叉臂已經(jīng)飽受爭(zhēng)議,如果再將大梁移除可就真的難副其硬派越野之名了。
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這就是大奔,這就是大G,這就是越野圖騰
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