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吉利將向中端車市場過渡!遠(yuǎn)景X3等低端車將停售

網(wǎng)上車市從吉利汽車了解到,吉利品牌未來幾年將全面向CMA平臺過渡,基于該平臺推出6款主力車型(星越、星越L、星瑞),同時(shí)會保留兩款BMA車型以及其他幾款非主流產(chǎn)品。遠(yuǎn)景X3等低端車型只是短期策略,隨著消費(fèi)升級該類產(chǎn)品將逐步退出市場。

吉利將向中端車市場過渡遠(yuǎn)景X3等低端車將停售-圖1

和長安、長城兩個(gè)競爭對手尤其是風(fēng)頭正盛的長城相比,吉利(單指吉利品牌)目前產(chǎn)品結(jié)構(gòu)偏低端化一些,走量車型僅有星瑞一款屬于具備一定溢價(jià)能力的產(chǎn)品,而長城方面擁有哈弗第三代H6、坦克300、炮皮卡等多款高利潤車型。以2020年為例,吉利品牌單車售價(jià)僅為7.32萬元,而長城則達(dá)到8.28萬元。

不過隨著CMA平臺車型的推出,吉利品牌的盈利情況將得到明顯改善。以星瑞為例,該車月銷量達(dá)到1萬輛時(shí),單車?yán)麧櫩梢赃_(dá)到1.4萬元,是吉利當(dāng)前盈利最強(qiáng)的車型。而即將上市的星越L,價(jià)格(預(yù)售價(jià))區(qū)間更是高達(dá)14.8-18.8萬元,溢價(jià)能力更強(qiáng)。

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