來自傳祺GS4 PLUS的宣言：重新定義“PLUS”
如果要選出最火的中國品牌SUV，這款車一定榜上有名。自2015年誕生后，傳祺GS4創(chuàng)造過近4萬的單月銷量，與哈弗H6并列為SUV市場的兩大“神車”。
首款傳祺GS4之所以能夠“一炮而紅”成為車界頂流，很大原因是有一個超高的顏值，在原創(chuàng)度、美觀度以及完成度等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先當(dāng)時的自主品牌。某種程度上可以說，從傳祺GS4后，自主品牌原創(chuàng)設(shè)計(jì)糟糕的輿論環(huán)境才開始逐漸扭轉(zhuǎn)。
不過，這也是廣汽傳祺“幸福的煩惱”。時至今日，提及這款車，顏值還是很多人最先想到的標(biāo)簽，但其實(shí)經(jīng)過換代升級后的傳祺GS4 PLUS不管是智能、動力還是駕控都得到了質(zhì)的飛躍。
5月31日，廣汽傳祺舉行傳祺GS4 PLUS的下線及預(yù)售發(fā)布會，從透露出的信息來看，這款新車不光有顏值，還有更多值得挖掘的內(nèi)涵。
此次傳祺GS4 PLUS在廣汽傳祺杭州工廠同步開啟量產(chǎn)下線和預(yù)售，新車提供270T和390T兩種動力版本，3款車型，預(yù)售價格區(qū)間13.5—14.6萬元。此外，廣汽傳祺還推出了“尊享超萬元預(yù)售PLUS禮”。
杭州被稱為“互聯(lián)網(wǎng)之都”，廣汽傳祺之所以選擇這里，除了有杭州工廠的緣故，也因?yàn)橹悄苁莻黛鱃S4 PLUS最大的亮點(diǎn)。
傳祺GS4 PLUS是傳祺首款量產(chǎn)搭載超感交互智能座艙的新品車型。據(jù)了解，這個智能座艙有一個非常豪華的打造團(tuán)隊(duì)，除了廣汽傳祺外，還聯(lián)合了華為、騰訊、科大訊飛、地平線等合作伙伴打造。
智能座艙最重要的是“大腦”，也就是車機(jī)系統(tǒng)。早在上海車展首發(fā)亮相時，傳祺GS4 PLUS所搭載的車機(jī)系統(tǒng)就引起了很大的討論。
據(jù)介紹，這套系統(tǒng)以ADIGO 4.0以智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)為核心，通過AI、AR、大數(shù)據(jù)及5G互聯(lián)等前沿技術(shù)，賦予座艙提前感知、主動服務(wù)、五感融合的能力，涵蓋G-OS操作系統(tǒng)、多屏聯(lián)動、大屏娛樂系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、空調(diào)和座椅全域控制等功能模塊，實(shí)現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)人與車共情、共生。
得益于地平線征程2的強(qiáng)大AI算力以及Horizon Halo 車載智能交互解決方案，新車在尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車等6大階段，設(shè)計(jì)了超過57項(xiàng)功能場景庫，并持續(xù)迭代。
主要功能除了常規(guī)的安全駕駛、娛樂導(dǎo)航外，還有親子關(guān)懷、健康空氣等新體驗(yàn)，重要功能包括疲勞提醒、分神提醒、車載抖音、人聲克隆、手勢控制等，讓車更好地為用戶服務(wù)。
2021年，是廣汽傳祺聚焦智能化，大展拳腳的一年。
在連續(xù)發(fā)布了“金三角戰(zhàn)略”和“一褀智行，更美好”的全新品牌口號，以及Fun Car+e全新服務(wù)品牌這一系列戰(zhàn)略后，廣汽傳祺要開啟一場以數(shù)字化為關(guān)鍵詞的徹底改革。
除了智能，動力的提升是此次新車的一大亮點(diǎn)。
傳祺GS4 PLUS搭載了目前廣汽傳祺鉅浪動力390T發(fā)動機(jī)，意味著GS4車系正式加入“2.0T俱樂部”。
從賬面參數(shù)來看，這臺2.0T發(fā)動機(jī)額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，并匹配6AT變速箱，其性能表現(xiàn)比肩國際先進(jìn)水平，相比競品有一定優(yōu)勢。
動態(tài)實(shí)際表現(xiàn)也很出色。5月21日，廣汽傳祺在肇慶GIC廣東國際賽車場對新車進(jìn)行動控品鑒。經(jīng)過一系列的專業(yè)測試，以7.5秒零百加速、同級最短35.17米百公里剎車距離、同級最強(qiáng)77km/h麋鹿測試成績，驗(yàn)證了這套全新動力系統(tǒng)的強(qiáng)大。
縱觀自主緊湊級SUV細(xì)分市場，2.0T是一個分水嶺，在主要競爭對手長城以及長安的主力緊湊型SUV都已經(jīng)推出2.0T版本的情況下，傳祺GS4增加2.0T發(fā)動機(jī)也是勢在必行。
因此，在有了這臺2.0發(fā)動機(jī)的加持后，傳祺GS4 PLUS未來和老對手們的交手變得更加令人期待。
當(dāng)然，作為“看家本領(lǐng)”，新車的顏值依然在線。
首先從外觀來看，相比較現(xiàn)款，傳祺GS4 PLUS看上去差異性顯著，將“凌云翼”前臉更換為最新的“展風(fēng)翼”設(shè)計(jì)，再配合兩側(cè)犀利的X型燈組，視覺沖擊力更強(qiáng)，尾部采用“鳳凰羽”狀尾燈，輔以五幅19寸大輪轂，更具運(yùn)動感。
另外新車尺寸也比現(xiàn)款“大了一圈”，新車的長/寬/高分別為4710mm/1885mm/1726mm，軸距達(dá)2710mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有所增加。這也讓傳祺GS4 PLUS擁有媲美中級SUV的越級空間體驗(yàn)，配合大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料和科技感拉絲紋理飾件，進(jìn)一步提升質(zhì)感。
加上新車還搭載了懸浮式玻璃運(yùn)動機(jī)構(gòu)全景天窗，開啟面積同級領(lǐng)先；以及無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控顯示屏的配備，大幅提升了豪華感與科技感。
傳祺GS4 PLUS的生產(chǎn)將由廣汽傳祺杭州工廠全權(quán)負(fù)責(zé)。作為世界級智能制造標(biāo)桿工廠，該工廠具備“高效率、高質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保”三大特點(diǎn)，集沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝于一身，糅合全球領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)、科學(xué)管理方法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)自動化、信息數(shù)字化、管理智能化和智造生態(tài)化。因此誕生于此的傳祺GS4 PLUS，品質(zhì)將得到充分保障。
傳祺GS4 PLUS想要證明的是，它依然是一款有領(lǐng)跑細(xì)分市場實(shí)力的產(chǎn)品。
作為自主緊湊級SUV的代表車型之一，傳祺GS4曾經(jīng)創(chuàng)造了中國品牌SUV銷量最快破百萬的記錄，截至目前累計(jì)用戶將近130萬，這是它最大的底氣來源。
對于傳祺GS4 PLUS而言，這次升級帶來的提升是肉眼可見的，不僅重新定義了“PLUS”，憑借其在智能、動力、顏值的全面提升，也將帶領(lǐng)GS4家族再上新臺階。
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