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如果你覺(jué)得奇瑞只是一家擅長(zhǎng)技術(shù)的車企，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，其實(shí)奇瑞很早就實(shí)現(xiàn)了用戶思維的覺(jué)醒。

這就不得不說(shuō)到一個(gè)群體——新奇軍。

很多人可能對(duì)這個(gè)名字比較陌生，其實(shí)這是一個(gè)由奇瑞（含奇瑞、星途、捷途、凱翼）車主在2001年5月31日自發(fā)組建的論壇，成立之初僅有創(chuàng)始成員10 余人，如今注冊(cè)會(huì)員已突破20萬(wàn)人，是目前中國(guó)最大單一品牌的車友會(huì)組織，會(huì)員不但遍布國(guó)內(nèi)，還發(fā)展到海外地區(qū)。

新奇軍的誕生，不僅是中國(guó)論壇蓬勃發(fā)展下的產(chǎn)物，也是自主汽車品牌從無(wú)到有、由小到大的見(jiàn)證者和推動(dòng)者。

2021年，新奇軍車友會(huì)迎來(lái)了20歲“生日”。借此機(jī)會(huì)，奇瑞邀請(qǐng)新奇軍“回家”，既是給老朋友們曬曬“家底”，也和大家一起聊聊共同經(jīng)歷的“青春”。

“我的第一輛車是風(fēng)云，第二輛車是‘虎5’，當(dāng)時(shí)這輛車剛出的時(shí)候我就買了，沒(méi)試駕，直接提的車。”參觀工廠的過(guò)程中，一位車主在聊天中講述自己與奇瑞的故事，言語(yǔ)中不難看出她對(duì)奇瑞的品質(zhì)非常信任，有著很深的感情。

是奇瑞，讓她與新奇軍結(jié)緣。“剛加入的時(shí)候，我孩子還很小，現(xiàn)在已經(jīng)大三了，這次要不是因?yàn)樗环偶?，就一起帶?lái)了。”

新奇軍的名字也非常有意義，“奇”代表奇瑞，同時(shí)“新奇”與“心齊”同音，寓意“人心齊，泰山移”，這么多年來(lái)，車友們也是用實(shí)際行動(dòng)踐行著這個(gè)期望。

新奇軍的車友里臥虎藏龍，據(jù)說(shuō)論壇就是一位清華大學(xué)的車友自行建立的；車友們對(duì)論壇的認(rèn)同感很強(qiáng)，他們不僅有自己的“軍號(hào)”，還設(shè)計(jì)了“軍標(biāo)”，見(jiàn)面首先要對(duì)“暗號(hào)”，還有車友說(shuō)自己因?yàn)橐N軍標(biāo)而激動(dòng)地前一晚上睡不著覺(jué)。

打開(kāi)“新奇軍”論壇的頁(yè)面，一股古早互聯(lián)網(wǎng)論壇畫(huà)風(fēng)撲面而來(lái)，但這絲毫不影響軍友們的熱情，很多人說(shuō)自己每天都要上來(lái)刷一會(huì)兒。

而讓新奇軍能夠堅(jiān)持二十年如一日的，除了對(duì)奇瑞品牌共同的熱愛(ài)，還因?yàn)楸舜擞泄餐膬r(jià)值觀——“我為人人，人人為我”，這也是論壇的精神。

20年來(lái)，車友們從未停止過(guò)公益行動(dòng)，512汶川地震后，奇瑞還聯(lián)合新奇軍車友會(huì)共同援建了“新奇軍”小學(xué)，估計(jì)也是唯一一所以車友會(huì)名字命名的小學(xué)。

說(shuō)起新奇軍和奇瑞的關(guān)系，很多車主都用“自家人”來(lái)形容，就是可以自己“吐槽”奇瑞，但絕不允許其他人故意“黑”奇瑞半句。他們對(duì)奇瑞的感情很深，有車主前前后后買過(guò)5輛奇瑞車，有的車主還珍藏著十年前與尹同躍吃飯的照片；就連“瑞虎”這個(gè)名字也是來(lái)自于新奇軍.....可以說(shuō)，新奇軍就是和奇瑞共同成長(zhǎng)起來(lái)的，所以這次看到奇瑞最新的技術(shù)和成果，這些軍友們內(nèi)心也是十分欣慰和自豪。

從新奇軍的故事可以看到，奇瑞的用戶運(yùn)營(yíng)工作其實(shí)很早就開(kāi)始了。

事實(shí)上，奇瑞是最早進(jìn)行用戶思維實(shí)踐的自主車企，說(shuō)到這就想起一些往事。如今蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，曾經(jīng)是奇瑞銷售公司副總經(jīng)理。他在奇瑞時(shí)，QQ新車型推出了名為《小QQ，大智慧》的系列電視廣告，開(kāi)始嘗試以文化名義進(jìn)行品牌塑造。

這一舉動(dòng)正是奇瑞開(kāi)始轉(zhuǎn)向客戶關(guān)系營(yíng)銷的證明，也就是針對(duì)消費(fèi)者個(gè)體的精準(zhǔn)化營(yíng)銷。

除此之外，奇瑞在早期還進(jìn)行了一系列新奇有趣的嘗試：

2005年3月，奇瑞將1000輛旗云轎車作為服務(wù)代步車發(fā)往全國(guó)各地經(jīng)銷商，這些“服務(wù)代步車”用于用戶在車輛保養(yǎng)和維修期間的代步之用；

2006年3月，奇瑞宣布8000多種配件降價(jià)30%。當(dāng)時(shí)汽車配件價(jià)格往往不便宜，很多時(shí)候汽車整車降價(jià)，但配件漲價(jià)，并非以客戶為中心。因此奇瑞通過(guò)這一舉動(dòng)把客戶價(jià)值向售后服務(wù)端延伸；

2006年奇瑞A5新車上市時(shí)，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的試乘試駕活動(dòng)，并邀請(qǐng)優(yōu)秀參賽者參觀蕪湖和黃山。整個(gè)活動(dòng)全國(guó)有4萬(wàn)多人參與，可以說(shuō)是中國(guó)規(guī)模最大的試乘試駕活動(dòng)，僅去黃山的消費(fèi)者就有幾千人，這就是以消費(fèi)者的體驗(yàn)為導(dǎo)向。

20年來(lái)，奇瑞始終踐行“以用戶為中心”的準(zhǔn)則，現(xiàn)在又推出了“技術(shù)奇瑞”萬(wàn)里行活動(dòng)、“奇瑞驛站”等服務(wù)項(xiàng)目，給用戶更全面的呵護(hù)。

在奇瑞的汽車論壇里，一條十年前的回復(fù)是這樣的：“罵奇瑞基本上是沒(méi)奇瑞車或沒(méi)開(kāi)過(guò)奇瑞車的，甚至是沒(méi)車的，真正的車主很少有不滿意的”，下面對(duì)這一條附和的人很多。

我想，在十年前，一個(gè)品牌就能擁有如此高的品牌認(rèn)可度和品牌忠誠(chéng)度，而且?guī)缀跛杏脩舳寄茏园l(fā)為品牌說(shuō)話，某種程度上，不正是用戶工作做得好的最佳證據(jù)嗎？

以前，奇瑞可能更多展示“技術(shù)”的一面，但在用戶需求多元化的今天，我們知道只有技術(shù)強(qiáng)大是不夠的，企業(yè)要想走得更遠(yuǎn)，用戶也是重中之重。

未來(lái)，奇瑞將會(huì)更多展示“用戶”的一面，讓更多人了解到，其實(shí)技術(shù)奇瑞也有無(wú)限的“柔情”和“浪漫”。

2021年，是自主車企向用戶發(fā)力的轉(zhuǎn)折之年。吉利汽車就剛剛正式發(fā)布了用戶品牌“我們”，該品牌將由用戶主導(dǎo)、用戶主理、用戶運(yùn)營(yíng)。

在積累了24年后，奇瑞也即將開(kāi)啟品牌發(fā)展的全新階段。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，奇瑞已經(jīng)擁有了全球940萬(wàn)用戶，連續(xù)18年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。今年1-4月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)91.6%。其中，4月出口2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)312.5%。

在向千萬(wàn)輛車企邁進(jìn)的路上，用戶必將是奇瑞最寶貴的財(cái)富。

“擇一事，終一生”。無(wú)論技術(shù)還是用戶，奇瑞只要做了一件事，就會(huì)一直做下去。能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車圈始終保持初心，或許是這家企業(yè)最值得尊敬的地方。

新奇軍的故事讓我們看到了技術(shù)奇瑞的另一面，在專心做技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，這位向來(lái)低調(diào)的“理工男”其實(shí)也有“柔情”和“浪漫”的一面，在充滿變化的市場(chǎng)中，這也將驅(qū)動(dòng)著奇瑞加速進(jìn)化。