奔馳EQS國內(nèi)路試諜照！續(xù)航800km 下半年上市
近日網(wǎng)上車市獲得了一組奔馳EQS在國內(nèi)的無偽路試諜照。EQS是奔馳純電動EVA平臺下的首款車型，定位為大型純電動轎車，新車外觀采用弓形車身設計，內(nèi)飾配備三屏一體的超大曲面屏，并搭載全新的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航里程達到800公里，預計將于下半年上市。
奔馳EQS采用弓形車身設計，風阻系數(shù)僅為0.20Cd，是有史以來最低風阻系數(shù)的量產(chǎn)車。EQS前臉配備大尺寸格柵，兩側為數(shù)字大燈，保險杠為AMG風格造型，車尾的貫穿式LED燈組內(nèi)兩側采用立體布局，點亮后極具辨識度。奔馳EQS內(nèi)飾采用極具科技感的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)曲面聯(lián)屏，該系統(tǒng)的貫穿OLED屏幕由非規(guī)則的曲面玻璃打造，將三塊顯示屏內(nèi)嵌在其中，并與兩側的渦輪樣式出風口融為一體。
動力方面，奔馳EQS提供兩種動力可選，EQS 450+采用后軸單電機布局，最大功率為245kW，峰值扭矩為550N·m。EQS 580 4MATIC搭載前后雙電機，最大功率為385kW，峰值扭矩高達828N·m，百公里加速僅為4.1秒。此外，奔馳EQS將標配后輪轉向系統(tǒng)，最大角度為4.5°，并且支持OTA升級激活最大10°的后輪轉向系統(tǒng)。
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