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路虎攬勝極光L搭1.5T三缸 油耗下降 售價(jià)將超42萬

路虎攬勝極光L將會(huì)在今日進(jìn)行全球首秀,先期將提供2.0T燃油版本,后續(xù)還會(huì)推出1.5T三缸+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。近日網(wǎng)上車市了解到,攬勝極光L插混版油耗申報(bào)值為1.9L/100km,按當(dāng)前油價(jià)換算后一公里花費(fèi)約合0.14元。盡管油耗相比燃油版有了大幅下降,但和競爭對手寶馬X1插混版1.3L/100km的油耗相比還是有些差距。另外,插混版售價(jià)也會(huì)比燃油版要高,最終售價(jià)大概率要超過42萬元。

路虎攬勝極光L搭1.5T三缸 油耗下降 售價(jià)將超42萬-圖1

路虎攬勝極光L搭1.5T三缸 油耗下降 售價(jià)將超42萬-圖2

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路虎攬勝極光L搭1.5T三缸 油耗下降 售價(jià)將超42萬-圖4

路虎攬勝極光L搭1.5T三缸 油耗下降 售價(jià)將超42萬-圖5

路虎攬勝極光L搭1.5T三缸 油耗下降 售價(jià)將超42萬-圖6

動(dòng)力方面,路虎攬勝極光L插混版動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T三缸+電動(dòng)機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW,并將搭載由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池,與發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版保持一致。參考發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版來看,其同樣將搭載最大功率為80kW的電動(dòng)機(jī),系統(tǒng)綜合功率可達(dá)227kW,系統(tǒng)綜合扭矩為540N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)將由燃油版的9AT變速箱調(diào)整為8AT變速箱,純電續(xù)航為65km。尺寸上,新車車長由4.37米加長至4.53米,軸距達(dá)到了2.84米。

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