不得已的新車發(fā)布！2022款豐田坦途實車正式亮相
今天，2022款的豐田坦途被意外泄露到了網(wǎng)絡(luò)上，打亂了豐田坦途的上市發(fā)布節(jié)奏，泄密者極有可能是豐田在美國的某家經(jīng)銷商。也正是如此，豐田不得已在國外社交媒體平臺上正式發(fā)布全新的2022款豐田坦途官方照片，并配文稱“有些人不知道如何保守秘密” 。
今天，皮卡車市也提前帶大家了解下這一代豐田坦途，看看有哪些點值得關(guān)注：
1.全新TNGA-F平臺
前幾日豐田蘭德酷路澤L300正式發(fā)布，該車是正式發(fā)布的首款基于豐田的TNGA-F平臺打造的車型，而接下來的新車就將會是全新的2022款豐田坦途。TNGA-F平臺支持全尺寸級別、帶車架的SUV和皮卡等車型的打造，依賴于該平臺，新車將會保留卓越的越野能力，同時在車身剛度、強度和動態(tài)平衡方面帶來了新的提升，并有助于提高公路性能，而且，全新平臺還將使新車大幅減重、降低車輛重心和提高車輛安全性。
2.外觀內(nèi)飾大變，更加年輕化
從圖片來看，全新一代的車型在外形上也上一代有著明顯的區(qū)別，上一代車型更加穩(wěn)重、大氣，而這一代車型則運動氣息凸顯，整體設(shè)計和豐田目前的年輕化趨勢相契合。比如更加寬大夸張的前進氣格柵、呈三角立體狀的頭燈、棱角分明的前進氣格柵都凸顯出這一代更加激進的設(shè)計語言。
在設(shè)計細節(jié)上，在車頭增加了LED射燈，提升野外的照明水平，并在格柵下部有“TUNDRA”車型標識，此前該標識在車型的貨箱尾門處，同時在車燈附近還增加了剎車冷卻進氣口，可以更好的給前輪制動系統(tǒng)降溫。另外，2022款豐田坦途在進氣格柵上方擁有和猛禽相同的三個橘色小燈，并在輪眉處有兩個橘色小燈，這是由于美國NHTSA法規(guī)規(guī)定，只要車輛的寬度超過80英寸，即2032毫米便需要安裝這幾個“示寬燈”，表明車輛寬度，起到安全警示的作用，也就是說2022款豐田坦途的整車寬度有望迫近福特猛禽的2190毫米車寬，當然這有可能僅限于TRD Pro版本，普通版目前未知。
后部設(shè)計則依然延續(xù)之前的語言，在貨箱尾門上印有更多的文字標識“TRD Pro”。并且橘色“示寬燈”也再一次出現(xiàn)在了后貨箱的尾門處，而尾燈則是由兩條垂直紅線組成。
3.全新動力系統(tǒng)，有望推出電動車型
動力層面，2022款豐田坦途大概率采用和蘭德酷路澤L300相同的3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，比目前的 5.7 升V8汽油發(fā)動機提供更大的功率和扭矩，最大功率達到305kW,最大扭矩提升至650N·m，稍遜于福特猛禽的3.5T動力。除此以外，根據(jù)此前曝光的發(fā)動機蓋板上的藍色文字來看，未來還將會有純電動和混動動力系統(tǒng)，全面推進新能源動力的革新速度。
4.負載和拖拽能力有望增強
筆者還發(fā)現(xiàn)上一代的豐田坦途車型采用的是五幅輪轂，而此前曝光的2022款車型則普遍采用了六幅輪轂，負載水平和拖拽能力都有望進一步加強，此前豐田坦途的拖拽能力就一直被美國消費者所詬病。
5.此次發(fā)布的是性能版車型，新車將在今年秋季上市
此次官方發(fā)布的是豐田坦途是TRD Pro版車型，也就是坦途系列中的性能版車型，所以我們看到該車擁有LED射燈、疑似碳纖維的輪眉、進氣格柵、以及運動化的輪轂和FALKEN的Wildpeak全地形輪胎。不過該車在坦途的產(chǎn)品系列中并不是最高價的產(chǎn)品，這與福特F-150系列有著本著區(qū)別。最后，根據(jù)官方信息，該車有望在今年秋季正式上市。
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