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奔馳全新C級(jí)插混版國(guó)內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

近日網(wǎng)上車市獲得了一組奔馳全新C級(jí)插電混動(dòng)版(下文簡(jiǎn)稱PHEV)在國(guó)內(nèi)的實(shí)車圖,新車基于運(yùn)動(dòng)版車型打造,外觀變化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面,包括加入充電接口等。目前全新C級(jí)PHEV還沒(méi)有正式發(fā)布,根據(jù)此前消息來(lái)看,新車預(yù)計(jì)搭載2.0T+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),將于年內(nèi)亮相。

奔馳全新C級(jí)插混版國(guó)內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖1

奔馳全新C級(jí)插混版國(guó)內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖2

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全新C級(jí)PHEV前臉與燃油版保持樣子,采用三叉星輝大標(biāo)進(jìn)氣格柵,保險(xiǎn)杠為貫穿式設(shè)計(jì),兩側(cè)還加入兩側(cè)帶有風(fēng)刀設(shè)計(jì)的貫穿裝飾。新車主要的變化在車側(cè)和尾部,側(cè)面選用雙五輻式低風(fēng)阻輪轂,左側(cè)后翼子板增加充電接口,車尾在保險(xiǎn)杠右側(cè)同樣增加充電接口。

奔馳全新C級(jí)插混版國(guó)內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖1

動(dòng)力方面,全新C級(jí)PHEV預(yù)計(jì)搭載M254系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)最大功率為95kW,純電行駛最高時(shí)速可達(dá)到140km/h。新車電池容量為24.5kWh,WLTP工況下純電行駛里程超過(guò)100km,在55kW快充模式下30分鐘可充滿。此外相比老款車型還提升了后備箱空間和駕駛體驗(yàn)。

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