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哈弗H6 HEV今日上市!油耗更低,動力大幅提升

日前網(wǎng)新社獲悉,哈弗H6 HEV于6月28日在泰國上市。新車基于長城檸檬混動DHT打造,具有更為優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性,并配備L2級自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉,新車將會采用在泰國本地生產(chǎn)本地銷售的策略。

哈弗H6 HEV今日上市油耗更低 動力大幅提升-圖1

哈弗H6 HEV今日上市油耗更低 動力大幅提升-圖2

哈弗H6 HEV今日上市油耗更低 動力大幅提升-圖3

哈弗H6 HEV今日上市油耗更低 動力大幅提升-圖4

新車在外觀方面基本與現(xiàn)款車型保持一致,主要針對動力做出調(diào)整。搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng),綜合最大功率234馬力,峰值扭矩530N·m。相較于燃油版車型動力數(shù)據(jù)有較大幅度的升級,同時在加入電動機后新車在起步階段更為順暢,同時帶來了更為優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。

哈弗H6 HEV今日上市油耗更低 動力大幅提升-圖5

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隨著市場需求和排放政策的日益發(fā)展,不同于以往僅有豐田、本田等日系品牌重視混動車型的打造,國內(nèi)自主品牌也全面開始在混動動力領(lǐng)域發(fā)力。比亞迪推出了DM-i超級混動、奇瑞也發(fā)布了第四代混動專用發(fā)動機,此次哈弗H6 HEV的推出是長城檸檬平臺DHT混動系統(tǒng)的又一次應(yīng)用,未來勢必將對兩田等主打混合動力的車型的車企產(chǎn)生沖擊。

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