保時捷“雙門版Taycan”曝光！基于經(jīng)典車型打造
近日海外媒體曝光了一組保時捷全新雙門跑車的渲染圖，新車基于保時捷經(jīng)典車型928進(jìn)行了重新設(shè)計，或?qū)⒊蔀楸r捷下一款純電動力跑車。由于新車為雙門溜背造型，且車身較為緊湊，因此新車又可視作“雙門版Taycan”。
據(jù)悉，全新保時捷928基于Taycan相同的J1平臺設(shè)計，保留了老款928經(jīng)典的車身比例，但尺寸較老款有所增加。車身前臉采用了保時捷918“同款”設(shè)計，前臉棱角分明的進(jìn)氣格柵以及格柵兩側(cè)的四點矩陣式大燈凸顯了該車的車型特色。車側(cè)配備有保時捷全新雙色雙五幅式輪轂，且尺寸較大，凸顯了該車的運動氣息。設(shè)計師保留了長引擎蓋、造型方正的擋泥板、傾斜的溜背車頂造型和標(biāo)志性的B柱設(shè)計，簡化了一些細(xì)節(jié)，使新車的外觀更加現(xiàn)代，同時使車身更加富有力量感。車尾造型飽滿圓潤，保留了經(jīng)典的小鴨尾設(shè)計，新車還采用了保時捷家族最新貫穿式尾燈，極具辨識度。另外，設(shè)計師表示下方雙邊四出排氣或雙邊單出排氣是對純?nèi)加桶孳囆偷奶剿鳌?/p>
內(nèi)飾方面，新車在采用了全新的數(shù)字化設(shè)計的同時，也在如雙幅式方向盤這種細(xì)節(jié)上對老款車型進(jìn)行了直徑。新車在內(nèi)部大量采用了鋁質(zhì)材料，使得新車內(nèi)飾極具質(zhì)感。同時，作為新時代的純電車型，全新保時捷928大量以觸控面板取代了實體按鍵，整個中控臺由液晶儀表、中控屏幕、副駕駛屏幕和空調(diào)操作面板四款屏幕共同構(gòu)成，科技感較現(xiàn)款保時捷在售車型大幅提升。另外，參考老款保時捷928的內(nèi)飾，新車有望保留經(jīng)典的“2+2”座位布局，且得益于純電車型的優(yōu)勢，原前機(jī)艙的位置將會被第二個行李廂所取代，儲物能力再度得到提升。
注：渲染圖為巴西設(shè)計師Guilherme Knob和視覺效果專家João Schendel的獨立設(shè)計，與保時捷無關(guān)
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