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近日海外媒體曝光了一組保時(shí)捷全新雙門(mén)跑車(chē)的渲染圖，新車(chē)基于保時(shí)捷經(jīng)典車(chē)型928進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，或?qū)⒊蔀楸r(shí)捷下一款純電動(dòng)力跑車(chē)。由于新車(chē)為雙門(mén)溜背造型，且車(chē)身較為緊湊，因此新車(chē)又可視作“雙門(mén)版Taycan”。

據(jù)悉，全新保時(shí)捷928基于Taycan相同的J1平臺(tái)設(shè)計(jì)，保留了老款928經(jīng)典的車(chē)身比例，但尺寸較老款有所增加。車(chē)身前臉采用了保時(shí)捷918“同款”設(shè)計(jì)，前臉棱角分明的進(jìn)氣格柵以及格柵兩側(cè)的四點(diǎn)矩陣式大燈凸顯了該車(chē)的車(chē)型特色。車(chē)側(cè)配備有保時(shí)捷全新雙色雙五幅式輪轂，且尺寸較大，凸顯了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。設(shè)計(jì)師保留了長(zhǎng)引擎蓋、造型方正的擋泥板、傾斜的溜背車(chē)頂造型和標(biāo)志性的B柱設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了一些細(xì)節(jié)，使新車(chē)的外觀更加現(xiàn)代，同時(shí)使車(chē)身更加富有力量感。車(chē)尾造型飽滿圓潤(rùn)，保留了經(jīng)典的小鴨尾設(shè)計(jì)，新車(chē)還采用了保時(shí)捷家族最新貫穿式尾燈，極具辨識(shí)度。另外，設(shè)計(jì)師表示下方雙邊四出排氣或雙邊單出排氣是對(duì)純?nèi)加桶孳?chē)型的探索。

內(nèi)飾方面，新車(chē)在采用了全新的數(shù)字化設(shè)計(jì)的同時(shí)，也在如雙幅式方向盤(pán)這種細(xì)節(jié)上對(duì)老款車(chē)型進(jìn)行了直徑。新車(chē)在內(nèi)部大量采用了鋁質(zhì)材料，使得新車(chē)內(nèi)飾極具質(zhì)感。同時(shí)，作為新時(shí)代的純電車(chē)型，全新保時(shí)捷928大量以觸控面板取代了實(shí)體按鍵，整個(gè)中控臺(tái)由液晶儀表、中控屏幕、副駕駛屏幕和空調(diào)操作面板四款屏幕共同構(gòu)成，科技感較現(xiàn)款保時(shí)捷在售車(chē)型大幅提升。另外，參考老款保時(shí)捷928的內(nèi)飾，新車(chē)有望保留經(jīng)典的“2+2”座位布局，且得益于純電車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，原前機(jī)艙的位置將會(huì)被第二個(gè)行李廂所取代，儲(chǔ)物能力再度得到提升。

注：渲染圖為巴西設(shè)計(jì)師Guilherme Knob和視覺(jué)效果專(zhuān)家João Schendel的獨(dú)立設(shè)計(jì)，與保時(shí)捷無(wú)關(guān)