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上市半年就中改?寶馬新款iX3實車現(xiàn)身 或年內(nèi)上市

日前,網(wǎng)新社獲取到了一組寶馬新款iX3的路試諜照。作為中期改款車型,新車主要針對外觀進行了微調(diào),其余設(shè)計與現(xiàn)款車型基本一致。值得一提的是,寶馬iX3是2020年11月底上市的車型,僅經(jīng)歷了半年多的時間就迎來了中改。

寶馬新款iX3實車現(xiàn)身 外觀微調(diào) 有望年內(nèi)上市-圖1

寶馬新款iX3實車現(xiàn)身 外觀微調(diào) 有望年內(nèi)上市-圖2

寶馬新款iX3實車現(xiàn)身 外觀微調(diào) 有望年內(nèi)上市-圖3

寶馬新款iX3實車現(xiàn)身 外觀微調(diào) 有望年內(nèi)上市-圖4

相較于現(xiàn)款車型,新車針對前燈組造型進行了調(diào)整,日行燈也改為L型,同時底部包圍也更加簡潔,尾燈組還進行了熏黑處理,整體風(fēng)格更顯年輕。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4737*1891*1689mm,軸距為2864mm,與現(xiàn)款保持一致。動力方面,新車將搭載單電機,最大功率為210kW,續(xù)航里程預(yù)計仍為490-500km。

寶馬新款iX3實車現(xiàn)身 外觀微調(diào) 有望年內(nèi)上市-圖5

在價格方面,新車的售價預(yù)計與現(xiàn)款差別不大。此外,寶馬iX3在今年1月份進行了官降,全系車型的降幅為7萬元。降價后,新車的綜合競爭力進一步提升,在與奔馳EQC、奧迪e-tron甚至特斯拉Model Y等車型競爭時底氣更足。

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