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日前，網(wǎng)新社從海外媒體處獲取到一組全新保時(shí)捷911插電混動(dòng)版的路試諜照。2020年保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆本人曾發(fā)表聲明稱正在研發(fā)電動(dòng)機(jī)，如今來看，插電混動(dòng)版本的保時(shí)捷911即將成為現(xiàn)實(shí)。

外觀方面，根據(jù)諜照?qǐng)D片來看，新車擁有和老款車型一模一樣的外觀，并沒有什么太大的差別，但是在新車后窗頂部有一張黃色的貼紙，預(yù)測(cè)此款車型正在進(jìn)行一些電氣化的測(cè)試。經(jīng)過保時(shí)捷官方人士證實(shí)，圖中車型為電動(dòng)版911的早期測(cè)試車型，不過該車型是通過能量回收來進(jìn)行充電的，并不是一輛插電混動(dòng)版的911。

動(dòng)力方面，預(yù)測(cè)插電混動(dòng)版保時(shí)捷911和日前發(fā)布的法拉利296 GTB動(dòng)力相近，該車搭載了一款全新的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為830馬力，峰值扭矩為740N·m。雖然此次流出的諜照是一輛早期的模型車，但是有理由相信插電式混動(dòng)版保時(shí)捷911的上市日期不會(huì)距離太遠(yuǎn)。