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隨著汽車消費(fèi)主力人群的年輕化，購(gòu)車需求也開(kāi)始變得多樣性，不僅僅滿足于三大件，更是追求獨(dú)特感。王奇就是典型的年輕消費(fèi)群體代表，大學(xué)畢業(yè)的他沒(méi)有和身邊的同學(xué)一樣進(jìn)入一家公司，成為職場(chǎng)人；而是選擇自主創(chuàng)業(yè)，做自己的老板。經(jīng)過(guò)幾年的打拼，也算是小有積蓄，而從小有著汽車夢(mèng)的他在自己的預(yù)算內(nèi)，也購(gòu)入了一臺(tái)自認(rèn)為足夠彰顯獨(dú)特感的車型—長(zhǎng)安CS75 PLUS。近日，朋友邀請(qǐng)它來(lái)參加一場(chǎng)線下的車迷交流活動(dòng)，而當(dāng)他體驗(yàn)過(guò)奔騰T77 PRO以后，直呼要交換車鑰匙，這是為何？

王奇是一個(gè)不折不扣的實(shí)干派，什么事都覺(jué)得親身體驗(yàn)過(guò)后才有資格發(fā)言。當(dāng)見(jiàn)到奔騰T77 PRO后，就見(jiàn)棱見(jiàn)角、立體感強(qiáng)烈的外形吸引，認(rèn)為在外形獨(dú)特感上比自己的CS75 PLUS有過(guò)之而不無(wú)極。作為實(shí)干派，便迫不及待的找到同來(lái)參加活動(dòng)的車主，表明自己想體驗(yàn)的想法，最終如愿以償拿到了奔騰T77 PRO的車鑰匙。

看得見(jiàn)遠(yuǎn)不如自己摸得著更加實(shí)在。王奇最先想體驗(yàn)的還是T77 PRO開(kāi)起來(lái)怎么樣，畢竟在大部分的用車場(chǎng)景還是在路途當(dāng)中駕駛，更實(shí)際?；貞浧甬?dāng)初購(gòu)入CS75 PLUS，就是對(duì)其輕快的動(dòng)力表現(xiàn)所吸引，想到這，王奇就已經(jīng)對(duì)外形產(chǎn)生巨大興趣的T77 PRO的駕駛感受充滿期待。

“開(kāi)起來(lái)有性能車的加速爽朗感，也有豪華車的柔韌質(zhì)感。”王奇這樣評(píng)價(jià)到奔騰T77 PRO的駕駛感受。的確如此，其實(shí)這一切都來(lái)源于硬件基礎(chǔ)和領(lǐng)先技術(shù)，奔騰T77 PRO所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩的輸出轉(zhuǎn)速（1300-4350rpm）相比長(zhǎng)安CS75 PLUS（1450-4500rpm）更早一些，這也直接影響到了動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，相比于整備質(zhì)量要多出110kg的長(zhǎng)安CS75 PLUS，奔騰T77 PRO在加速和變道超車時(shí)的主觀體感會(huì)更加暢快。同時(shí)，大師級(jí)調(diào)校充滿高級(jí)感的柔韌懸架也保證了舒適性和運(yùn)動(dòng)性的兼具。

奔騰T77 PRO所搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的同款機(jī)型，均為一汽集團(tuán)自主研發(fā)的CA4GB15TD發(fā)動(dòng)機(jī)。更具優(yōu)勢(shì)的點(diǎn)在于保證了動(dòng)力輸出的同時(shí)，成功的將發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升到了39.06%，壓縮比高達(dá)11.5，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)量產(chǎn)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之最，這也意味著能能實(shí)現(xiàn)更低的油耗和排放。在奔騰T77 PRO的節(jié)油挑戰(zhàn)賽上，甚至跑出了4.9L/100km的超低油耗，同時(shí)僅需加注92號(hào)汽油就能滿足需求。

奔騰T77 PRO中控內(nèi)置的D-life5.0 AI系統(tǒng)的功能豐富度有些震撼到了王奇，他覺(jué)得不僅全而且還更實(shí)用。高德地圖針對(duì)車機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，支持語(yǔ)音控制，駕車過(guò)程當(dāng)中直接說(shuō)出想去的目的地，就能高精度識(shí)別，不分心，提高安全性。車載微信，掃碼就可以連接，朋友分享了一個(gè)聚會(huì)地址給你，可以直接將地址連接到車載導(dǎo)航，然后便能智能規(guī)劃出行路線，不必在手機(jī)和車機(jī)之間相互切換了，非常便利。如果更習(xí)慣于手機(jī)操作界面，Carlife互聯(lián)滿足你。

最讓王奇這個(gè)科技控感到滿意的是，奔騰D-life5.0 AI系統(tǒng)還是一個(gè)開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，內(nèi)置有應(yīng)用商城，這也意味著不僅僅是內(nèi)置的APP，可以享受到如智能手機(jī)一般的豐富功能體驗(yàn)。在車應(yīng)用內(nèi)，所有的內(nèi)置APP都可以接收到實(shí)時(shí)更新，修復(fù)，提升體驗(yàn)。當(dāng)然，系統(tǒng)也是支持OTA升級(jí)，在整個(gè)的生命周期內(nèi)，都能不斷帶來(lái)新的功能和體驗(yàn)，和智能手機(jī)體驗(yàn)沒(méi)有差異。

王奇研究了一番才知道，奔騰T77 PRO上的3D全系投影不僅僅是在視覺(jué)觀賞上，伴隨著不同的指令，小姐姐會(huì)以不同的動(dòng)作姿態(tài)來(lái)和駕駛者互動(dòng)，比如你在車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，她會(huì)有頭戴耳機(jī)的起舞動(dòng)作；再如你用導(dǎo)航的時(shí)候，此時(shí)她也會(huì)拿出個(gè)地圖來(lái)“研究一番”；在長(zhǎng)時(shí)間不喚醒它的時(shí)候，它會(huì)以躺椅休息的姿態(tài)來(lái)呈現(xiàn)，非常有趣，就像一個(gè)活生生的人一般與你互動(dòng)，新意十足。

不僅如此，王奇覺(jué)得能帶來(lái)極強(qiáng)實(shí)用性就是語(yǔ)音控制，帶來(lái)便利，還能緩解駕駛途中的疲勞感提高安全性。“小姐姐”不但能識(shí)別語(yǔ)音，更能夠理解語(yǔ)義，比如說(shuō)對(duì)它說(shuō)“我餓了”，迅速就能智能推薦最近的餐廳列表，并且詢問(wèn)你要去哪一家；對(duì)它說(shuō)“我冷了”，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整空調(diào)溫度和車窗的開(kāi)閉；我想聽(tīng)周杰倫，歌手的歌曲列表便會(huì)快速推送，并播放他的熱門歌曲。對(duì)話之間更像朋友之間自然，少了機(jī)械的板正和冰冷感，且識(shí)別率極高，這出色的娛樂(lè)互動(dòng)性，還是王奇第一次在量產(chǎn)車型上見(jiàn)到。

自主品牌的配置優(yōu)勢(shì)在這兩臺(tái)車型上都得到了很好的體現(xiàn)，即便不是頂配車型，對(duì)于日常家用的需求也足以滿足。落到實(shí)際，通過(guò)直觀對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，奔騰T77 PRO整體的配置水平相比長(zhǎng)安CS75 PLUS更高，自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、駕駛疲勞提醒等駕輔以及安全配置都沒(méi)有缺席。舒適性上，盡管不是頂配車型，前排座椅加熱、可開(kāi)啟全景天窗等越級(jí)配置依舊都有，非常實(shí)在。

王奇對(duì)自己所購(gòu)入的CS75 PLUS的配置水平非常自信，當(dāng)初也正是因?yàn)闊o(wú)論是舒適性、便利性還是科技性上完全滿足的配置特點(diǎn)所吸引，對(duì)于價(jià)格相近的兩臺(tái)車型，進(jìn)行最直觀的重點(diǎn)配置對(duì)比后，也不得不感嘆奔騰T77 PRO所展現(xiàn)出超乎滿足的產(chǎn)品實(shí)力。

中國(guó)品牌相對(duì)關(guān)注度最高的10-15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間車型當(dāng)中，奔騰T77 PRO和長(zhǎng)安CS75 PLUS都是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的車型。正如王奇，一個(gè)銳意進(jìn)取的年輕消費(fèi)群體則會(huì)更看重車輛的智能科技以及先進(jìn)動(dòng)力，同時(shí)也關(guān)乎配置的豐富性以及實(shí)用度，高性價(jià)比無(wú)論何時(shí)都是巨大的購(gòu)買吸引，而在他眼前的奔騰T77 PRO相比自己所購(gòu)入的長(zhǎng)安CS75 PLUS能更好的滿足這些特點(diǎn)。精致外形、強(qiáng)勁動(dòng)力、領(lǐng)先科技、全面配置，王奇已經(jīng)深深種草于奔騰T77 PRO，而他也開(kāi)始計(jì)劃著不久后將奔騰T77 PRO帶回家。