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搭載同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū),星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了

四驅(qū)系統(tǒng)可以極大提升一臺(tái)車的性能,星途TX超能四驅(qū)一經(jīng)上市便依靠同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)成功抓取年輕人的心,加上其13萬級(jí)的良心定價(jià)一舉成為同級(jí)市場的領(lǐng)軍者。同屬緊湊型SUV市場、主打年輕的CS75 PLUS雖然銷量也不錯(cuò),但卻全系都未搭載四驅(qū)系統(tǒng),因此在操控性能這方面顯然星途TX超能四驅(qū)更高級(jí)有料。

搭載同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖1

搭載同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖2

星途TX超能四驅(qū)配備的博格華納NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng),眾多知名豪華品牌如路虎、沃爾沃等都在用,可謂是同級(jí)最強(qiáng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)為市面主流的適時(shí)四驅(qū)模式,與全時(shí)四驅(qū)相比可以更好的將兩驅(qū)車的經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)車的越野性完美結(jié)合,以便爆發(fā)出更好的動(dòng)態(tài)性能和操控樂趣。

搭載同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖3

星途TX超能四驅(qū)最大的特點(diǎn)就是采用了電磁式多片離合器,對(duì)動(dòng)力的輸出控制更為直接。根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)分配前后軸扭矩,0.07秒內(nèi)便可以完成兩驅(qū)、四驅(qū)的瞬時(shí)切換,并在60毫秒內(nèi)進(jìn)行快速響應(yīng),不僅能讓車輛的通過性更好,而且保證了濕滑路面下更好的抓地力,讓駕駛者夠輕松應(yīng)對(duì)各種泥濘、雨雪、山路等復(fù)雜路況,從而給到用戶極強(qiáng)的駕駛信心。

搭載同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖4

綜合來看,配備了同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)的星途TX超能四驅(qū)不僅具備性能車該有的操控樂趣,同時(shí)也能兼顧家用車看重的經(jīng)濟(jì)性,對(duì)于需求日益苛刻的年輕人來說再合適不過,這種全面的用車體驗(yàn)恐怕是長安CS75 PLUS比不上的。

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