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經(jīng)歷過(guò)野蠻生長(zhǎng)期和冷靜期，如今，中國(guó)新能源車市場(chǎng)迎來(lái)了發(fā)展的黃金階段。“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，進(jìn)一步優(yōu)化了新能源汽車市場(chǎng)的內(nèi)外部環(huán)境，加上各地的政策輔助，新能源車銷量再次爆發(fā)式增長(zhǎng)。

公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，新注冊(cè)登記新能源汽車為110.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)234.92%，創(chuàng)歷史新高。全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)、新能源汽車委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇表示：“超過(guò)90％的新能源汽車被C端消費(fèi)者購(gòu)買的事實(shí)，表明我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)真正進(jìn)入了由政策驅(qū)動(dòng)型向市場(chǎng)引導(dǎo)型的轉(zhuǎn)變，也反映出消費(fèi)者已經(jīng)完全接受了新能源汽車。”

新能源車替換燃油車已是不可阻擋的趨勢(shì)。新能源車不僅成為很多首購(gòu)用戶的選擇，也受到逐年增長(zhǎng)的增換購(gòu)人群青睞。早在2016年，北京的置換比例就占到整體的77%，而在全國(guó)，增換購(gòu)比例已經(jīng)連續(xù)4年增長(zhǎng)，2020年占比將近40%，專家預(yù)測(cè)，到2023年，這一數(shù)據(jù)將接近50%。

為滿足消費(fèi)者的置換剛需、推動(dòng)新能源車替代燃油車進(jìn)程，特斯拉早在今年年初對(duì)第三方置換服務(wù)進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，使流程更簡(jiǎn)單、價(jià)格更透明、服務(wù)更規(guī)范。近期特斯拉又上線了“置換有禮”活動(dòng)：只要在今年9月30日前購(gòu)買并提取特斯拉任意車型，且與特斯拉指定服務(wù)商簽訂二手車收購(gòu)協(xié)議，就可直接以置換車款作為首付，享受超低月供，更有免費(fèi)超充、免費(fèi)EAP、多種金融方案三大福利，輕松省下一大筆錢！

免費(fèi)超充額度、免費(fèi)EAP體驗(yàn)，置換福利覆蓋高頻用車場(chǎng)景

充電與駕駛，是車主出行中最常見(jiàn)的兩個(gè)場(chǎng)景，特斯拉的這波福利完全覆蓋了這兩方面，可以說(shuō)打在了關(guān)鍵點(diǎn)。

特斯拉極速無(wú)感的充電體驗(yàn)，“養(yǎng)刁”了眾多車主的補(bǔ)能習(xí)慣。此次活動(dòng)，特斯拉送上了1500公里免費(fèi)超充額度，讓新晉車主能毫無(wú)負(fù)擔(dān)地與新車度過(guò)“蜜月期”。

1500公里的免費(fèi)超級(jí)充電額度，對(duì)主要將車用于日常出行的用戶來(lái)說(shuō)，可以使用相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。假設(shè)一位用戶平均每天出行里程是20公里，那么15000公里足以讓用戶使用2個(gè)多月，毫無(wú)壓力地適應(yīng)電動(dòng)出行生活方式。

貫徹“無(wú)感”補(bǔ)能的理念，在交付后10個(gè)工作日內(nèi)，特斯拉將自動(dòng)為符合置換活動(dòng)的用戶開(kāi)通免費(fèi)超充福利，無(wú)需額外申請(qǐng)，方便快捷。且本次贈(zèng)送的免費(fèi)超充還能與此前的車主引薦超充福利疊加使用，省上加省。

可能有不少消費(fèi)者，面對(duì)特斯拉自動(dòng)輔助駕駛選裝包（增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛32000元，全自動(dòng)駕駛能力64000元）或多或少有點(diǎn)糾結(jié)：來(lái)都來(lái)了，不選多虧，可選了還得加錢，不確定這個(gè)功能是否適合自己。特斯拉這次置換活動(dòng)的福利，恰恰給了消費(fèi)者一個(gè)深度體驗(yàn)、自由選擇的機(jī)會(huì)：符合置換活動(dòng)的用戶，將直接獲贈(zèng)“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能（EAP）”90天免費(fèi)試用權(quán)益（如果用戶未選配EAP或FSD），等于幫助客戶做出理性選擇，打消小糾結(jié)。EAP除了包含主動(dòng)巡航控制、自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向等功能，還增加了自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車、智能召喚等智能駕駛功能。和免費(fèi)超充額度一樣，90天EAP免費(fèi)體驗(yàn)可與其他EAP體驗(yàn)福利疊加使用。

官方直營(yíng)、可靠透明，換新省錢又省心

一般來(lái)說(shuō)，相對(duì)于首次購(gòu)車的用戶，換購(gòu)用戶購(gòu)車會(huì)更麻煩些，首先舊車的處理就是一大難題。一般舊車還沒(méi)到報(bào)廢處理的程度，停著又占車位，大多人會(huì)選擇做二手車售賣。

然而中國(guó)二手車市場(chǎng)，目前還沒(méi)有發(fā)展到非常完善的程度。去二手車市場(chǎng)，可能存在交易不透明、惡意壓價(jià)等千層套路；自己上二手車平臺(tái)處理，又需要花費(fèi)太多時(shí)間和精力，這讓不少換購(gòu)用戶犯了難。

因此，特斯拉以置換服務(wù)打開(kāi)了一條官方渠道，在全國(guó)各門店均配有第三方評(píng)估師，提供到店評(píng)估或上門評(píng)估兩種服務(wù)模式，打消用戶換車的“后顧之憂”。評(píng)估師專業(yè)程度高，提供的價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，還有14天超長(zhǎng)保價(jià)有效期。為免去用戶多方奔波的困擾，評(píng)估師會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)卣咭?guī)則，盡最大可能幫助客戶代辦交易手續(xù)，并現(xiàn)場(chǎng)支付車款。整個(gè)過(guò)程中，特斯拉都會(huì)嚴(yán)格監(jiān)管，保護(hù)用戶的隱私，打造正規(guī)、安全的交易流程。如果二手車成交時(shí)還未提到新車，用戶依然可以繼續(xù)使用自己的車輛，新車提車時(shí)可以到交付中心同時(shí)辦理“換舊”“迎新”兩個(gè)流程。

不僅省心，通過(guò)“置換有禮”活動(dòng)購(gòu)車，用戶還可以直接用置換車款作為新車首付，并享受超低月供，真正“零負(fù)擔(dān)”換新。以最新上市的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例，用戶可以在官網(wǎng)選擇首付15%、60期還款的金融方案，即首付41400元、月供4757元（年化費(fèi)率4.33%）

假設(shè)用戶置換一輛2014款寶馬3系320Li時(shí)尚型，舊車價(jià)值為15萬(wàn)元，那么這15萬(wàn)元可以直接作為首付，相當(dāng)于“半價(jià)”購(gòu)買Model Y，3年的月供也直接“打?qū)φ?rdquo;。若選擇60個(gè)月的方案，月供甚至低至2500元。

同時(shí)，特斯拉一直以來(lái)堅(jiān)持價(jià)格透明的直營(yíng)模式，改變了傳統(tǒng)4S店賣車保養(yǎng)價(jià)格不一、消費(fèi)者容易踩坑的局面。這樣做除了讓用戶購(gòu)買新車、維修保養(yǎng)更放心，還帶來(lái)了保險(xiǎn)上的優(yōu)勢(shì)。此前，我們得知某保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)中，Model 3的保險(xiǎn)費(fèi)用比同級(jí)豪華燃油車低50%左右，每年可以節(jié)省的約5000元保險(xiǎn)費(fèi)用。

某保險(xiǎn)公司報(bào)價(jià)匯總

中國(guó)已連續(xù)6年占據(jù)全球新能源車產(chǎn)銷榜首，市場(chǎng)份額超過(guò)40%，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｈ珖?guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)測(cè)，今年新能源車市場(chǎng)將翻番增長(zhǎng)。作為純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先驅(qū)，特斯拉推出“置換有禮”活動(dòng)，為更多用戶提供了省錢省心的換購(gòu)方案，吸引更多人選擇清潔、智能的出行方案，加速新能源車替換燃油車的進(jìn)程。