讓人腎上腺素飆升 6.95秒破百的影豹竟如此迷人
毫無疑問，汽車年輕運動化已經(jīng)成為了整個行業(yè)的發(fā)展趨勢，無論是合資廠商還是自主品牌，為了迎合年輕人的用車需求，都在將旗下產(chǎn)品朝著年輕運動的方向發(fā)展，但真正能做到表里如一的車型卻屈指可數(shù)。不過，今天這款車是個例外，因為它不僅設(shè)計上散發(fā)著戰(zhàn)斗氣息，就連名字都能激發(fā)人的腎上腺素飆升，它就是廣汽傳祺--影豹。
影豹是廣汽傳祺基于GPMA架構(gòu)平臺推出的首款轎車，是一款主打年輕人市場并且極具運動氛圍的轎跑車型，因此無論是造型設(shè)計還是科技配置，亦或是駕控性能都是朝著年輕人的喜好而打造。新車目前共推出4款車型，預(yù)售價區(qū)間在9.88-12.88萬元，此次試駕車型為影豹270T J16版，搭載全新鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)，那么這款車開起來到底如何，是否真如其名呢？請接著往下！
影豹搭載的是全新鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)以GCCS技術(shù)為核心，集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦等多項先進(jìn)技術(shù)，具備高動力性能、低油耗表現(xiàn)等優(yōu)勢。其最大輸出功率為130千瓦（177馬力），峰值扭矩270牛·米，匹配廣汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合自動變速器，綜合傳動效率高達(dá)96%，能實現(xiàn)傲視同級的6.95秒的零百加速成績，和5.7升的百公里綜合油耗。
影豹提供4+X駕駛模式，即ECO節(jié)能模式、Comfort舒適模式、Sport運動模式、Sport+極限運動模式，以及1個自定義模塊。日常駕駛時只需舒適模式即可，動力的輸出足夠線性，能夠滿足大部分路況的需求。而如果高速中你需要急加速超車，則可以通過換擋桿旁邊按鍵切換Sport運動模式，此時油門響應(yīng)會變得更加積極，高速超車也是游刃有余。當(dāng)然，如若想玩刺激一點的，你還可以切換成Sport+極限運動模式，并開啟彈射起步，這款車在6.95秒內(nèi)就能達(dá)到100km/h的時速，妥妥的高性能鋼炮。
這臺7速濕式雙離合變速箱也沒有給強(qiáng)勁的動力拖后腿，正常駕駛幾乎感覺不到它的換擋動作，整體平順性超乎了我對這個級別車型雙離合變速箱的預(yù)期，只能通過發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速高低來感知它的存在。不僅如此，變速箱的換擋邏輯也很清晰，它能很聰明的感知你的駕駛意圖，無論時升降擋都能做到干脆利落，絲毫不拖泥帶水。
底盤方面，影豹由廣汽研究院首席技術(shù)官Marco領(lǐng)銜調(diào)教，在全新GPMA架構(gòu)下，不斷提升底盤調(diào)校寬度及深度，采用前輪麥弗遜式獨立懸掛，與后輪多連桿式獨立懸掛，很好的實現(xiàn)了操控性能與駕乘舒適的最大程度兼顧，打造出影豹轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、側(cè)傾支撐強(qiáng)勁，扎實穩(wěn)健的底盤性能。
綜合來看，影豹在市區(qū)道路這種日常家用的動態(tài)表現(xiàn)稱得上是優(yōu)秀的，駕乘感受輕松好開，動力輸出強(qiáng)勁又線性，1.5TGDI發(fā)動機(jī)響應(yīng)也很積極，絲毫沒有渦輪的遲滯現(xiàn)象，動力爆發(fā)不拖泥帶水。而7速濕式雙離合自動變速箱也勤勤懇懇，有著非常不錯的邏輯性，彈射起步足夠刺激很有可玩性，6.95秒的百公里加速成績絕對的藐視同級，甚至是媲美豪華品牌性能車。底盤部分的表現(xiàn)，放在同級別中同樣具有優(yōu)勢，底盤的整體性、穩(wěn)定性都不錯，很好的兼顧了駕控所需的操控性，與日常駕乘舒適性。
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